سأل فيس عبر جهاز الاتصال وهو يستريح على الأريكة "ماذا حدث بعد ذلك ؟ ". حاول لاكي بفضول أن يلمس رأس ميليندا الذي عرضه جهاز الاتصال.
"دمرت الآلة العملاقة نصف جدران القاعدة العسكرية. وقد أثار ذلك حالة من الذعر بين فريقنا. بصراحة ، السبب الوحيد الذي جعلنا نصمد كل هذه المدة بعد دخول الآلة العملاقة إلى الميدان هو أن قائدها قد أسكرته القوة. و لقد دمر نصف فريقه بكل الأضرار الجانبية التي تسبب بها. "
تحدث الاثنان عن أداء مارك أنتوني ، وكيف وجدته ميليندا روبوتاً جيداً رغم عيوبه الكثيرة. "لا يُناسب هذا الروبوت الصفوف الأمامية نظراً لنقاط قوته المتفرقة. فهو ليس فارساً ولا مهاجماً ، وقاذفاته الضعيفة لا تُوفر له قوة نارية بعيدة المدى. "
"حسناً ، أنا أعمل فقط بالأدوات التي أملكها. بصراحة ، لو استطعت استبدال الهراوة والدرع بشيء أكثر متانة ، فأنا متأكد من أن الآلة ستؤدي بنفس كفاءة سيزر أغسطس. "
"للأسف ، هذا ليس خياراً متاحاً إذا أردتُ التحكم في التكاليف والتعقيد. " هزّ فيس رأسه. "لقد توقعتُ معظم المشاكل التي ذكرتها ، لكنها متأصلة في التصميم الأساسي للآلية. لا أهدف إلى استبدال سيزار أوغسطس ، بل أريد فقط تقديم نسخة اقتصادية ذات أداء جيد في الاشتباكات الصغيرة. "
أومأت ميليندا برأسها. "أنا معجبة جداً بالآلية. أرغب في استبدال آلية الدورية الخاصة بي بها ، لكنني أعلم أن المسؤولين الإداريين في الحرس لن يسمحوا بذلك. فهي لا تتمتع بالقدرة على التحمل التي تكفي. "
بعد انتهاء المحادثة ، وضع فيس اللمسات الأخيرة على الروبوت الثاني المصنوع يدوياً وأرسله للبيع في السوق.
"دعونا نرى مدى تقدمي حتى الآن. "
[حالة]
الاسم: فيس لاركينسون
المهنة: مصمم ميكانيكي مبتدئ
التخصصات: لا يوجد
نقاط التصميم: 235
صفات
القوة: 0.7
المهارة: 0.7
القدرة على التحمل: 0.6
الذكاء: 1.2
الإبداع: 1
التركيز: 1.2
القدرة العصبية: F
مهارات
[التجميع]: متدرب - [إتقان الطباعة ثلاثية الأبعاد المستوى الأول] [إتقان التجميع المستوى الأول]
[الأعمال]: متدرب
[علوم الحاسوب]: غير كفؤ
[الهندسة الكهربائية]: مبتدئ
[الرياضيات]: غير كفؤ
[الميكانيكا]: متدرب - [التعديل المؤقت 1] [ضبط السرعة 1]
[علم المعادن]: متدرب
[الميتافيزيقا]: غير كفؤ
[الفيزياء]: مبتدئ - [تحسين الدروع الخفيفة 1] [تحسين الدروع المتوسطة 1]
التقييم: اقترب من المستوى مصمم ميكانيكي مبتدئ.
لم تتغير إحصائياته كثيراً منذ آخر مرة اطلع عليها. ازداد تركيزه بمقدار 0.1 نقطة أخرى بفضل تركيزه الشديد على إتقان صنع مارك أنطوني. فإلى جانب النوم والأكل وقضاء الحاجة وأخذ فترات راحة قصيرة لتحسين مزاجه كان يقضي كل وقته في صنع مارك أنطوني.
ظلّ عداد نقاطه ثابتاً بشكلٍ ملحوظ ، مما يُشير إلى أن إمكانات مبيعات نسخ فيلم "فانتازيا " قد وصلت إلى أدنى مستوياتها. وجاء جزء كبير من نقاطه من نسختي مارك أنتوني اللتين تم بيعهما حتى الآن ، حيث حققتا عائداً أكبر بكثير في عملية بيع واحدة نظراً لقيمتهما العالية.
"لا يبدو أن نموذج مارك أنتوني الخاص بي سيحقق نجاحاً كبيراً. " لاحظ فيس بخيبة أمل. "مع تبقي ما يزيد قليلاً عن أسبوع على بطولة يتي ، لن أتمكن من تحسين مهاراتي الفرعية أو سماتي بشكل ملحوظ. "
لكن أمضى الكثير من العمل في تصميم مارك أنتوني ثم إتقان عملية تصنيعه إلا أن الأشياء التي تعلمها لم تقدم سوى مساعدة هامشية في أحسن الأحوال عند انضمامه إلى المسابقة.
لم تستمر المسابقة سوى يوم واحد ، وهو وقت كافٍ لمصممي الآليات لعرض مهاراتهم دون إرهاق الجمهور بمهرجان هندسي يمتد لعدة أيام. وفي اليوم السابق للحدث الرئيسي ، أقام المنظمون جولة تأهيلية لاختيار أفضل ثمانية متسابقين.
تمحورت كلتا الفعاليتين حول تصميم وتجميع روبوت آلي فعال من مجموعة من القطع ونموذج أولي بسيط. وقد أبرزت هذه الفعالية مهارة مصمم الروبوتات في ابتكار روبوتات جديدة مع تجنب الجزء الممل المتمثل في تصنيع القطع من الصفر.
ربما لم يكن فيس القديم ، بدون النظام ، ليتجاوز التصفيات. حتى مع كل المزايا الإضافية التي منحه إياها النظام ، قد لا يكون متأكداً من قدرته على الوصول إلى المراكز الثلاثة الأولى.
"لا ينبغي أن أكون مهووساً بمحاولة الوصول إلى المركز الأول. حيث يجب أن أبقي أولوياتي واضحة. طالما أنني أستطيع إيجاد زبون واحد لتصميمي من مارك أنتوني ، فقد فزت بالفعل. "
اقترب موعد سداد الفائدة خلال شهر ، مما تسبب في تعرض فيس لضغط هائل.
"ستكون لدي فرصة أفضل بكثير في المسابقة إذا تمكنت من كسب نقاط دب يكفى لشراء المهارة الفرعية جيوري ريغغينغ يي قبل أن تبدأ. "
لقد اختبر بالفعل قوة التعديل الارتجالي من المستوى الأول. و هذه المهارة عززت إبداعه ، مما سمح له بابتكار حلول غير تقليدية لمشاكل تقنية معقدة. لم تُضف هذه المهارة أي معرفة جديدة ، بل حسّنت قدرته على دمج المعرفة التي اكتسبها سابقاً في شيء جديد. و على سبيل المثال ، يمكنه تجريد بندقية ليزر وتحويلها إلى حامل كتف. و مع أن هذا التعديل البسيط لن يكون بنفس كفاءة سلاح كتف مصمم خصيصاً إلا أنه سيكون كافياً في حالات الطوارئ.
"يجب أن أجهز ورشتي. " ذكّر فيس نفسه. و إذا سارت الأمور على ما يرام ، فسيتمكن من إيجاد زبون لتصميمه الجديد. عليه أن يُجهز ورشته ويبدأ العمل فيها قبل عودته من الفعالية.
في البداية ، ألقى نظرة على طابعته ثلاثية الأبعاد. ولأنها كانت طرازاً قديماً ومستعملاً ، فقد افتقرت إلى أحدث التقنيات في مجال التصنيع. ثم قام فيس بفحص إعدادات الطابعة بدقة ، وبمساعدة خبرته المحسّنة في التجميع ، أضاف إعدادات مسبقة ساعدته على تصنيع أجزاء معينة بسهولة أكبر وبأخطاء أقل.
ثم نظر إلى مخزونه. فبالإضافة إلى المواد الخام اللازمة لإنتاج دروع هرف كان يفتقر إلى كل ما يلزم تقريباً لبناء مارك أنتوني. دوّن فيس قائمة المواد الخام ، ثم زار الموقع المحلي لرابطة تجارة الآليات. تقدم الرابطة خدمات عديدة لكل من يرغب في بناء أو شراء أو بيع آلية. وقد عقدت شراكات ملائمة مع تجار الجملة للموارد ، مما أتاح لهم بيع مختلف المواد الخام عبر منصة سوق سهلة الاستخدام.
"همم ، يتطلب تصنيع جهاز هرف حوالي 11 مليون رصيد لامع من المواد الخام. أما شراء باقي المواد فيتطلب 7 ملايين رصيد فقط. وبذلك تصل التكلفة الإجمالية إلى 18 مليون رصيد. و إذا فرضت سعر 24 مليون رصيد على جهاز مارك أنتوني ، فسأسترد تكلفتي وأحقق ربحاً كافياً لتغطية دفعة الفائدة التالية. "
كان بيع آلية بسعر 24 مليون رصيد أسهل بكثير من بيع آلية أخرى تتطلب أكثر من ضعف هذا المبلغ. بلغت تكلفة المواد الخام لآلية سيزار أوغسطس 45 مليون رصيد. أما تكلفة مواد دروع أوغسطس الخاصة فقد بلغت 38 مليون رصيد ، ولم تكن شركة فيس تمتلك المرافق اللازمة لمعالجة المواد النادرة وتحويلها إلى دروع متطورة.
"تبدو هذه الأسعار معقولة ، لكنها لا تعكس السوق بأكمله تماماً. " لاحظ فيس ذلك بتمعن ، متذكراً ما تعلمه في الجامعة عن إدارة الأعمال. "أنا متأكد من وجود العديد من الاتفاقيات الخاصة بين مجموعة صغيرة من الشركاء تُتيح أسعاراً أقل بكثير. "
تفحّص فيس بفضول أسعار السوق لطائرة سيزار أوغسطس ومشتقاتها. بيع الطراز الأساسي الرسمي الذي أنتجته شركة ناشيونال إيروموتيف بسعر باهظ بلغ 65 مليون رصيد. وبطبيعة الحال وباعتبارها الشركة المصنّعة الأصلية ، و بقيادة جيسون كوزلوفسكي الخبير كانت طائرة سا-1 التي أنتجتها ناشيونال إيروموتيف على أعلى مستوى من الجودة.
قام عدد قليل من مصممي الآليات الذين حصلوا على ترخيص تصميم "سيزر أوغسطس " ببيع النموذج الأساسي أو نماذج مشابهة له مقابل ما بين 55 و60 مليون رصيد. وربما قدموا أسعاراً أقل ، رغم استخدامهم قنوات بيع خاصة لإتمام هذه الصفقات. لم يُدرج موقع السوق الداخلي لهيئة النقل الحضري سوى العروض العامة ، والتي تُعتبر في عالم صناعة الآليات مجرد غيض من فيض.
"بصفتي مصمم آليات صغير أدير عملي بمفردي وبدون سمعة ، لا أملك المؤهلات اللازمة للبحث عن صفقات أكثر فائدة لي. لا يمكنني إلا شراء المواد التي أحتاجها بأسعار السوق. "
𝑟𝑛.𝘮
شكّل هذا الأمر مشكلة كبيرة لفيس. بلغت تكلفة المواد اللازمة لبناء الهيكل ، ومفاعل الطاقة ، والمحركات ، وكل شيء آخر ، 7 ملايين ، أي بزيادة مليوني جنيه إسترليني عن مبلغ الفائدة المستحقة عليه. ولأن فيس لم يكن قادراً على الحصول على قرض آخر لم يكن لديه أي وسيلة لشراء المواد المطلوبة دون الحصول على دفعة مقدمة من أحد العملاء.
"هذا الأمر سيكون صعباً بعض الشيء أيضاً. "
كانت أعمال صناعة الميكانيكا الخاصة فوضوية للغاية في السابق.
في بعض الأحيان كان العملاء يرفضون الدفع ، مما يُكبّد الشركة المصنّعة خسائر. وفي أحيان أخرى كان العميل يدفع في الوقت المحدد ، لكنه يستخدم الآلة الجديدة التي حصل عليها لابتزاز الشركة المصنّعة وإجبارها على إعادة المال.
في بعض الأحيان كان المصنّعون يخدعون زبائنهم أيضاً. إذ كانوا يستخدمون مواد رديئة ومكونات متدنية الجودة ليخدعوا الزبائن ويجعلوهم يعتقدون أنهم دفعوا ثمن منتج عالي الجودة ، بينما لم يحصلوا في الواقع إلا على منتج مزيف.
ساهم إنشاء هيئة ترخيص الآلات الميكانيكية العابرة للمجرات في الحد من معظم حالات الاحتيال والسرقة. حيث استخدم العملاء الراغبون في شراء آلات ميكانيكية موثوقة هذه الهيئة كوسيط. ثم قامت الهيئة بتصديق كل آلة تمر عبرها ، وتأكدت من مطابقتها للتصميم المقدم والمتفق عليه بين البائع والمشتري.
استفاد مصممو ومصنعو الآلات الميكانيكية أيضاً من اتفاقية نقل الآلات الميكانيكية (متا). فمقابل رسوم لا تتجاوز 1% من سعر بيع الآلة تمكنوا من الاستفادة من خدماتها المتعددة ، كالحصول على الشهادات ، والوصول إلى السوق الداخلية ، وتسهيل عملية تحصيل المدفوعات من المشترين. وقد وفرت هذه الاتفاقية منصة آمنة لممارسة الأعمال التجارية للعديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة.
رغم أن هيئة النقل الميكانيكي (متا) تُصنّف رسمياً كجمعية خيرية إلا أنها كانت تمارس أيضاً دور إنفاذ القانون. فقد طبّقت بصرامة حظر تركيب أسلحة الدمار الشامل على الآليات الميكانيكية. وكان أي مخالف يُضبط وهو يعبث بمخاطر محظورة كالأسلحة النووية أو الفيروسات يُسحق من قِبل "قسم الامتثال " المرعب التابع للهيئة. وكان كل ضابط من ضباط الامتثال العاملين في الهيئة طياراً خبيراً على الأقل ، بل إن معظم القادة كانوا يصلون إلى مستوى الطيارين المهرة.
بالمقارنة لم تصل ميليندا إلا إلى مستوى الطيار المتقدم ، وهو الحد الأدنى من متطلبات المهارة للحصول على منصب طيار في فيلق الميكانيكيين.
"إذا قمتُ بأعمالي التجارية من خلال هيئة النقل الحضري ، فلن أحتاج إلى القلق بشأن صحة الدفعة المقدمة. و كما سيحصل عملائي على بعض الضمانات من الهيئة. "
مع أن فيس لم يشترِ شيئاً من السوق بعد ، فقد سجّل قائمة مشترياته مسبقاً لإبلاغ البائعين باحتمالية شرائه لها قريباً. فلم يكن الأمر سوى إشعار ، لكن البائعين قد يستعدون للبيع بالتأكد من توفر المواد في مخزونهم وإمكانية شحنها إلى الجمهورية المشرقة.
"إن شركة برايت ريبابليك صغيرة ، لذا فإن أوقات الشحن ليست سيئة للغاية طالما أستطيع العثور على كل مادة في السوق المحلية. "
تتبّع فيس كل مادة على حدة ، وشعر بالارتياح لعدم وجود أي مشاكل من هذا القبيل. وبفضل قدرات الشحن فائقة السرعة التي تتمتع بها حضارة مجرية حديثة تمكنت شركات الشحن من نقل جميع المواد المخزنة في بنتهايم إلى كلاودي كورتن في غضون يومين فقط.
بعد ذلك تواصل مع هيئة النقل الحضري (متا) لإعداد الأوراق اللازمة لإنتاجه المتوقع. وبمجرد توقيعه على بعض العقود والاتفاقيات القياسية مع هيئة النقل الحضري وجمهورية برايت ، اتصل به مندوب من الهيئة شخصياً. ودعا المندوب فيس لمراجعة المتطلبات القانونية لإنتاج آلة ميكانيكية في جمهورية برايت.
أوضح ممثل شركة بنتهايم عبر جهاز الاتصال "تغطي رخصة الإنتاج الخاصة بكم الإذن بإنتاج الأسلحة المرفقة مع دبابة سيزر أغسطس. ومع ذلك لا يُسمح لكم بإطلاق هذه الأسلحة بالذخيرة الحية حتى في الاختبارات. و علاوة على ذلك لا يُسمح لكم بإنتاج ذخائر خاصة بكم. وهذا يعني أنه لا يجوز لكم إنتاج أي صواريخ حتى لو كانت رخصتكم تسمح بذلك. "
"ماذا عن مدافع الليزر المثبتة على المعصم ؟ إنها جاهزة للعمل تقنياً بمجرد خروجها من الطابعة ثلاثية الأبعاد. كل ما أحتاجه هو توصيلها بمصدر طاقة. "
أرسل المندوب تصميمين إلى فيس. "عليك إضافة وسائل أمان أثناء عملية التصنيع لإغلاق أسلحة الطاقة. الملفات التي أرسلتها للتو عبارة عن إعدادات مسبقة صغيرة لطابعتك ثلاثية الأبعاد. ستدمج هذه الملفات تلقائياً وسائل الأمان المثلى في أي أسلحة تقوم بإنتاجها ، ولكن عليك دائماً التحقق منها يدوياً. "
"حسناً. و لدي سؤال أخير. هل يمكنك إخباري ما إذا كان تصميمي يحظى بأي جاذبية في السوق ؟ "
ابتسم ممثل الجمعية وقال "نحن على استعداد دائم لتقديم المشورة لرواد الأعمال الشباب. أما بالنسبة لنسختك ، فمن غير المألوف إطلاقاً تقديم نسخة اقتصادية من هيكل متطور للغاية مثل سيزار أوغسطس. الطلب على أوغسطس محدود أصلاً. وبما أنك استبدلت درعه في تصميمك ، وبالتالي أزلتَ أهم ميزة لهذا الطراز ، فلا يمكنني الجزم بأن أي حاكم سيرغب في الاستثمار في فكرتك الجديدة. لا يوجد طلب حالي على هذا النوع من المنتجات ، لذا عليك العمل بجد على التسويق لخلق طلب. "
"مفهوم. ليس لدي المزيد من الأسئلة ، لذا وداعاً. "
"طاب يومك. "
بمعنى آخر كان على فيس تسويق تصميمه من الصفر. فلم يكن بإمكانه استقطاب أي عملاء من الطيارين المهتمين بالنموذج الأساسي لأنهم لم يكونوا مستعدين لشراء نسخة أقل جودة بينما يملكون المال لشراء النموذج الأصلي.
ينبغي أن تستهدف شركة فيس الطيارين ذوي الميزانيات المحدودة ، لكن هؤلاء الطيارين عادةً ما يشترون نماذج أساسية موثوقة ، وليس آليات متطورة بأسعار مخفضة. يختلف هذان النوعان اختلافاً كبيراً من حيث القدرة على التحمل ، وتكلفة الصيانة ، والعمر الافتراضي الإجمالي. صُممت الآليات الأساسية لتدوم طويلاً.
"سأتعامل مع هذا الأمر عندما يحين وقته. "
خلال الفترة المتبقية ، واصل فيس إنتاج مارك أنتوني بجدٍّ في ورشته الافتراضية. اكتسب خبرةً لا بأس بها في تصنيع الأجزاء الأكثر تعقيداً ، وبفضل معرفته العميقة بالهيكل ونموذجه الأساسي ، شعر بالثقة في قدرته على تصنيع روبوت ميكانيكي يعمل بكفاءة باستخدام معداته الخاصة.
مرت الأيام سريعاً. وحلّ يوم الرحيل. قدّمت جمهورية برايت نقلاً مجانياً إلى بنتهايم لجميع المتسابقين. انضم فيس ، كواحد من المشاركين في معرض النمور الشابة السنوي ، إلى حشد الطيارين الطموحين في الميناء الفضائي وهو يحمل لاكي بين ذراعيه ويقود عربة أمتعة عائمة تحمل ملابسه وأغراضه الأخرى.
"يا رجل ، لا أعرف لماذا أتيت أصلاً. جرانت هو الوحيد الذي لديه فرصة للوصول إلى المراكز العشرة الأولى. " هكذا اشتكى أحد الخريجين الشباب.
قال طيار طويل القامة وضخم البنية بسخرية "ماذا تعرف أنت ؟ إذا تمكنت من الوصول إلى قائمة أفضل 200 ، فستتمكن بسهولة من الحصول على وظيفة في فيلق مرتزقة مرموق. و أنا لا أتحدث عن فرق صغيرة من 5 أو 10 رجال ، بل أتحدث عن فرق حقيقية ، مثل فرقة بريتشارد أو فرقة الأساقفة الحمر. "
"بجدية ؟ لا عجب أن عمي أرادني أن أشارك. "
"لا يقتصر برنامج يتي على عرض مواهب جيلنا للجمهورية فحسب ، بل إنه بمثابة معرض توظيف أيضاً. يشاهد البرنامج العديد من أصحاب العمل. وإذا أعجبهم أحد الممثلين ، فإنهم لا يترددون في تقديم عقد عمل. وقد حصل أخي على فرصة عمل مع فريق كروسمن بهذه الطريقة. "
كشفت أحاديث الحكام العابرة ، دون قصد ، عن معلومات قيّمة لفيس. فإلى جانب الحكومة وفيلق الآليات كان من المتوقع حضور عدد كبير من المرتزقة. وكان هدفهم الرئيسي البحث عن دماء جديدة لتعزيز صفوفهم. وكان من المشكوك فيه ما إذا كانوا سيوافقون على شراء آلية جديدة. حيث كان أمام فيس عمل شاق في اليومين القادمين.
