الفصل 326: الفصل 160: الإنقاذ المائي والبحث
"يتكون قادة الشاطئ من الوزراء من مركز قيادة الاستجابة للطوارئ بالولاية ، وهم المسؤولون في المقام الأول عن توفير معلومات الموقع ، واقتراحات خطة العمل ، والتنسيق والتواصل في الوقت الفعلي مع قوات الإمداد العسكري ، والإنقاذ الطبي ، واللجنة المركزية لإدارة الأزمات. قائد التشكيل هو المدير العام برادان ، وهو المسؤول عن القيادة في الموقع أثناء ملاحة التشكيل ، والبحث والإنقاذ ، والعودة ، وسيقوم بالإبلاغ عن تقدم عمليات الإنقاذ لقادة الشاطئ في الوقت الفعلي ، وتعديل تفاصيل الإنقاذ على الفور. "
"أخيراً ، هناك قادة القوارب الذين يمكنهم تقسيم التشكيل إلى عدة فرق صغيرة أو تعيين مهام لكل قارب إنقاذ قابل للنفخ ، ويقودون بشكل أساسي فريقهم أو قاربهم الفردي لإكمال مهام البحث والإنقاذ ، والتنسيق ، والتعامل مع الطوارئ التي حددها قائد التشكيل. وبهذه الطريقة ، لا يؤخر ذلك وقت الإنقاذ ويوفر خبرة قيادية غنية لخطوط المواجهة للإنقاذ. "
أضاءت عينا أنوراج فجأة عند سماعه هذا.
أخذ برادان نفساً عميقاً ، محدقاً في وجه جو جي بتعبير مدهوش بعض الشيء.
أضافت خطة جو جي بفعالية طبقة إضافية بين فريق القيادة الخبير ووحدة القوارب.
يبدو الأمر أكثر تعقيداً ، ولكنه في الواقع يحل العديد من نقاط الألم.
لأنه على الرغم من أن فريق القيادة الخبير لديهم خبرة واسعة في التعامل مع الكوارث إلا أنه يفتقر إلى الفهم الكافي لبيئة موقع الكارثة في آسام ، وتتطلب صياغة العديد من الخطط التنسيق مع مركز قيادة الاستجابة للطوارئ بالولاية. و هذا التبادل ذهاباً وإياباً لا يبطئ سرعة اتخاذ القرار فحسب ، بل يمكن أن يؤدي أيضاً إلى الفوضى بسهولة.
يلعب قائد الشاطئ هذا دوراً حاسماً في ربط المستويات العليا والسفلى ، مما يجعل عملية الإنقاذ بأكملها أكثر سلاسة.
لا تعتقد أن إضافة جزء بسيط كهذا أمر تافه ؛ فهو يتطلب مهارات وخبرة إنقاذ احترافية قوية لدعمه ، خاصة في الوضع الحالي الملّح ، حيث يصعب على الشخص العادي الهدوء والتفكير.
ومع ذلك توصل جو جي إلى هذا الحل البارع تقريباً دون تفكير.
فاطمة التي كانت على علم بمهاراته في الإنقاذ المائي أثناء رحلة القطار لم تتفاجأ ، خاصة بالنظر إلى عرض جو جي للعديد من المواهب الخاصة على طول الطريق. حتى لو ادعى أنه تجسيد لشيفا الآن ، فلن تصاب بالصدمة.
سرعان ما تلقت خطة "هيكل القيادة ثلاثي المستويات " موافقة بالإجماع من مسؤولي حكومة الولاية وفريق القيادة الخبير ، وتم رفعها حتى إلى اللجنة المركزية لإدارة الأزمات. و بعد كل شيء ، أي من هؤلاء المسؤولين رفيعي المستوى في حكومة الولاية لن يرغب في صنع اسم لنفسه في عمليات الإنقاذ ؟ لا يتعين عليهم المخاطرة بالذهاب إلى خطوط المواجهة ، فقط الكلام.
تم تكليف جو جي ، بصفته مقدم الخطة الرئيسي وعرضه لقدرات إنقاذ احترافية للغاية ، بشكل خاص من قبل برادان إلى وحدة القوارب كقائد للقبيله الرابعة عشرة ، حيث يشرف على 27 قارباً قابلاً للنفخ.
بعد أن غير جو جي وفاطمة ملابسهما إلى معدات الإنقاذ المائي ، ذهبوا إلى وحدة القوارب لالتقاط أعضاء فريقهم.
كان من بينهم شاب هندي ذو وجه مربع يدعى سينغر.
بشكل غير متوقع ، في غضون عشر دقائق فقط ، أصبح جو جي الذي كان في حالة إنقاذ قبل لحظات ، فجأة "قائدهم ".
ألقى جو جي نظرة على أعضاء الفريق ، وصاغ بسرعة خطة تشكيل في ذهنه بمساعدة المعرفة المكتسبة من خبرته في مياه الفيضانات المتدفقة بسرعة:
"نظراً لأن مركز القيادة على الشاطئ لم يتشكل بعد ولم يتم إصدار أوامر خطة محددة من فريق القيادة الخبير ، سأقرر مؤقتاً تشكيل مجموعتنا الرابعة عشرة. سنعتمد نموذج '3+9 ' ، ونقسم 27 قارب إنقاذ قابل للنفخ إلى تسع مجموعات ، تتكون كل منها من ثلاثة قوارب قابلة للنفخ مع تسعة أعضاء فريق ، ثلاثة لكل قارب ، وقائد لكل مجموعة ، هل فهمتم ؟ "
"نعم ، مفهوم... "
استجاب الفريق الواحد تلو الآخر ، وكان صوت سينغر هو الأعلى.
تمتمت فاطمة بهدوء على الجانب:
"فيدي ، يبدو أن هؤلاء الناس لا يتبعون ترتيباتك تماماً. "
"لا تقلق ، سيفهمون ذلك بشكل طبيعي بمجرد أن نكون في الميدان. "
لم يكن جو جي قلقاً ، معتبراً هؤلاء الأشخاص من نخبة أقسام الشرطة والإطفاء من مختلف الولايات ، القادرين على الانضمام إلى قوات الإغاثة الوطنية من الكوارث ، على عكس برادان الذي فهم قدراته كان من الطبيعي ألا يعتبروه ذا أهمية كبيرة.
"هووو—! "
في هذه اللحظة ، انطلقت صافرة حادة ، معلنةً البدء الرسمي لعمليات الوحدة.
تبعاً لأوامر قادتهم ، دخل الجميع في مجموعات ، وتصدوا للأمطار الغزيرة للصعود إلى الشاحنات الناقلة ، وتسابقوا إلى نقاط تخزين المعدات ، ودفعوا قوارب قابلة للنفخ ومحركات خارجية إلى مياه الفيضانات بخطوات سريعة.
شكل أكثر من ألف من رجال الإنقاذ الذين يتحركون في وقت واحد مشهداً رائعاً.
مع تعمقهم ، والوصول إلى عمق مائي معين ، تفرق الفريق وصعد إلى القوارب ، وبدأوا المحركات. وسط هدير المحركات الاحتراقية كانت مئات القوارب الإنقاذية البرتقالية العاكسة ترسم أمواجاً مثلثة عبر مياه الفيضانات ، متجهة شمالاً نحو ضفاف نهر براهما بوترا.
"ثلاثة قوارب للمجموعة! مياه الفيضانات سريعة ، اتبعوا قواعد تجنب الاصطدام. حيث يجب أن تكون المسافة بين القوارب 10 أمتار على الأقل عند الإبحار في تشكيل لمنع الاصطدامات أو الانقلاب بسبب الأمواج! "
صرخ جو جي برجال الإنقاذ في وحدته عبر مكبر صوت مقاوم للماء صادر عن الكتابات.
يعتبر اختيار هذا التشكيل ، وضع القوارب الثلاثة القابلة للنفخ ، الأكثر ملاءمة للأزمة الحالية بناءً على مستوى مخاطر المياه. حيث كان مخطط "3+9 " مثالياً للمناطق المائية عالية المخاطر التي تتميز بسدود متدحرجة وخطوط غليان مثل شلالات المصب ، وهو قابل للتطبيق للاستطلاع الكارثي ، وعمليات الإجلاء ، ومهام الإنقاذ الرفيعة المستوى للضحايا المحاصرين.
امتد الفيضان من منطقة ليست بعيدة عن ضفة النهر ، جنباً إلى جنب مع القوة التى تكفى التي تم توفيرها للقوارب القابلة للنفخ ، مما جعل وحدة القوارب تدخل مركز الفيضان في غضون خمسة عشر دقيقة تقريباً. هديرت التيارات السريعة ، مثل قطيع من الخيول البرية المرعوبة تندفع من الشمال الشرقي ، لا يمكن إيقافها.
كانت الأشجار المحيطة منحنية وتتمايل بفعل الرياح ، مما حول الحقل بأكمله من الغابات إلى أرض غارقة في الماء. باستخدام قمم الأشجار القريبة كمرجع ، قدر جو جي أن مستوى المياه الحالي كان حوالي خمسة أمتار ، ولم يصل حتى إلى ضفة النهر!
تدريجياً ، رصد فرق الإنقاذ التابعة للولاية وهي تنسحب من الأمام.
من تبادل الاتصالات بين المستكشفين ، علم أن القرى والبلدات المحيطة بـ غواهاتي غمرتها المياه بالكامل ، مع بقاء عدد قليل فقط من المباني المرتفعة بالكاد صامدة. لحسن الحظ ، خلال عمليات الإجلاء الأولية ، ركزت الدفعة الأولى على إجلاء السكان المعرضين للخطر بالقرب من الضفاف ، وبالتالي تجنب وقوع خسائر بشرية فادحة.
حالياً ، يتركز الضحايا المحاصرون بشكل أساسي في البلدات القريبة من أحواض الأنهار مثل ديسفور ، مع ارتفاع مستويات المياه إلى ما يقرب من سبعة إلى ثمانية أمتار.
بعد حوالي خمس دقائق.
رصد جو جي أخيراً ظلال المدينة من خلال المناظير ، أو بالأحرى لم يعد يمكن تسميتها مدينة ، حيث تحولت أسطح المباني الصغيرة ذات يوم إلى "جزر " صغيرة مكتظة بكتل من الضحايا المتجمعين تحت أغطية مقاومة للماء كبيرة ، مع استخدام البعض ببساطة أحواض ، وجوههم مزيج من الرعب والقلق مقابل المطر الهادر.
كان هؤلاء الأشخاص ، مثل ركاب القطار المحاصرين ، في حالة يأس ، يشاهدون عاجزين عن رفع مستويات المياه وهي تبتلع مساحات معيشتهم ، غير قادرين على فعل أي شيء.
"تيار سريع أمامكم ، انتبهوا جميعاً! سأقوم بتعيين مهام الآن... "
في ذلك الوقت تم تشكيل قادة الشاطئ رسمياً ، وبعد التواصل مع الفريق الخبير ، توصلوا أخيراً إلى خطط إنقاذ محددة بدأ برادان في توزيعها واحدة تلو الأخرى.
تنقسم المهام بشكل أساسي إلى ثلاثة أنواع:
أولاً ، إجلاء ونقل الأفراد المتأثرين أو المحتمل تأثرهم بارتفاع المياه ؛
ثانياً ، البحث والإنقاذ عن المفقودين بسبب الغرق أو الاحتجاز في الماء ؛
ثالثاً ، إنقاذ المحاصرين بسبب الكوارث الثانوية مثل الفيضانات المفاجئة ، والانهيارات الطينية ، وانهيارات المباني.
يتم تنظيم صعوبة المهمة بالتتابع ، من الأدنى إلى الأعلى.
تم تكليف معظم الوحدات بالمهمة الأولى ، وهي ببساطة نقل الضحايا المحاصرين على الأسطح إلى بر الأمان بعيداً عن الفيضان ، وضمان عدم سقوط أي شخص في الماء أثناء العملية.
ربما تأثراً بالعرض السابق لجو جي لخبرة الإنقاذ ، قام برادان بتعيينه مهمة ليست صعبة للغاية وليست سهلة للغاية - المهمة الثانية.
مقارنة بالأول ،
تتطلب مهمته البحث عن أماكن "مخفية " نسبياً للأشخاص ، والانفصال عن الوحدة الرئيسية ، وغالباً ما تتضمن مخاطر غير معروفة معينة مثل الغوص في الماء ، مع مخاطر محتملة لـ انهيارات المباني أو التيارات السفلية التي تؤدي إلى الاحتجاز وخطر الانقلاب أثناء البحث.
المهمة الأصعب حقاً ، على الرغم من ذلك قادها برادان بنفسه ، المهمة الثالثة ، والتي تضمنت إنقاذ الأشخاص في الانهيارات الطينية والانهيارات الأرضية - أشبه بوضع رأس المرء في سرواله.
يجدر الإشارة ،
حدد برادان شخصين بشكل خاص في مهمة البحث والإنقاذ الموكلة إليه:
رئيس الوزراء ووزير الموارد المائية!
