عبقرية غير عادية الفصل 611 – نفس وجهات النظر (الجزء 1 من 2)
التزم فينغ يو الصمت وشرب الشاي بينما تردد لي دافو. إنه يريد من لي دافو أن يتخذ قراره. حتى لو اتخذ لي دافو قراره ، فإنه قد لا يدخل الإدارة العليا. إنه بحاجة إلى أن يُظهِر لفينغ يو أنه قادر على قيادة الشركة إلى آفاق أعظم. و على الأقل تمكن من إثبات نفسه في قسم الدراجات النارية والسيارات.
"المدير فينغ ، هل يمكنني أن أسألك ما هو المنصب الذي ستعطيني إياه إذا قمت ببيع شركتي وشراء أسهمك ؟ "
لم يكن لي دافو شخصاً غبياً. فهو يعلم أنه حتى لو كان مساهماً ، فقد لا يحصل على دور إداري.
"ما هو المنصب الذي تريده ؟ أريد أن أكون واضحاً معك. لا يوجد لدى شركتنا عدد كبير من المساهمين. نعقد اجتماعاً للمساهمين كل ربع سنة ، ولكن في أغلب الأحيان ، لا يحضر جميع المساهمين. ولهذا السبب فإن معظم قرارات الشركة وإدارتها يتخذها المدير العام ونائبه ومديرو المصنع. ما هو هدفك ؟ "
إذا أراد لي دافو أن يكون المدير العام ، فلا داعي لمناقشة هذا الأمر بعد الآن. لا يمكن استبدال دور لي مينغدي في شركة بينغ مدينة ماتشينيري الشركة الآن. لا يعرف لي دافو أي شيء عن الآلات الزراعية ، ولن يسمح له فينغ يو أبداً بإدارة الشركة.
"أريد أن أكون مسؤولاً عن قسم السيارات. هل يمكنني أن أكون نائب المدير العام ؟ " سأل لي دافو.
"تضم الشركة حالياً مديراً عاماً وخمسة نواب. يشغل أنا ومساهم آخر منصب نائب. لا نهتم عادةً بإدارة الشركة. هناك مساهم آخر يشغل منصب نائب رئيس نقابة العمال. راتبه 1 يوان صيني. عمل بقية النواب الثلاثة في الشركة لفترة طويلة جداً وكانوا على دراية كبيرة بأعمال الشركة وسوقها. هل تعتقد أنك مناسب لتكون نائباً مستقيماً عندما تنضم إلى الشركة ؟ " سأله فينغ يو. لا يمكن لوالده أن يكون سوى نائب رئيس نقابة العمال. الاستثمار والإدارة شيئان مختلفان تماماً.
لقد وضع لي دافو نصب عينيه هدفاً عالياً. وإذا كان كفؤًا ، فلن يمانع فينغ يو في السماح له بأن يكون نائباً. ولكن لأنه لا يمتلك خبرة سابقة ، وعندما ينضم إلى الشركة يصبح نائباً ، ولن يكون بقية الناس سعداء.
كان لي دافو قادراً على فهم ما كان فينغ يو يقوله. فلم يكن فينغ يو قادراً على أن يصبح نائباً للمدير العام الآن. ما زال فينغ يو يريد أن يرى قدراته أولاً.
بدلاً من ترك الناس يشككون في قدراته ، يفضل ليدافو أن يقولها بنفسه.
"المدير فينغ ، قبل أن ألتقي بك ، كنت قد درست السوق. و لكنني لم أطلع على سوق الآلات الزراعية. و لدي وجهة نظري الخاصة حول تطورات صناعة الدراجات النارية والسيارات. "
رفع فينغ يو حاجبيه. هل اعترف لي دافو بنفسه ؟
"حسناً. دعنا نتحدث عن الدراجات النارية أولاً. ما رأيك في تطورات الدراجات النارية لدينا وأخبرني كيف ستطور أعمالنا في المستقبل. "
أخيراً ، بدأوا في الحديث عن تخصصات لي دافو. و شعر لي دافو أن فينغ يو سيغير رأيه فيه بعد أن أخبره بآرائه و ربما يمكنه دخول الشركة كنائب مدير عام.
"كانت أول دراجات نارية من إنتاج سونغجيانغ بسعة 125 سي سي. وكانت هذه الدراجات النارية تعتبر أكبر الدراجات النارية سعة في الصين. وهذا يثبت أيضاً أن محرك سونغجيانغ يتمتع بأفضل التقنيات في الصين. وكانت التصميمات الخارجية جذابة ، ويحبها المستهلكون. وكان الأداء والتصميم أفضل كثيراً من الدراجات النارية الأخرى المصنوعة في الصين. وفي وقت لاحق تم الإعلان عن هذه الدراجات النارية على سستف واستعانت بمشاهير للترويج لها. ومن المتوقع أن تحقق مبيعات الدراجات النارية أرباحاً عالية للشركة في ذلك العام. "
"ولكن بعد ذلك لم تقدم شركة سونغجيانغ موتورز دراجات نارية أكثر قوة. بل قدمت بدلاً من ذلك دراجة سونغجيانغ 100. وبدأت شركات تصنيع الدراجات النارية الأخرى بدراجات سعة 50 سي سي وزادت سعة دراجاتها من هناك. ولم تفعل سوى شركة سونغجيانغ موتورز العكس ونجحت! لقد بحثت في أسواق تايوان واليابان. واكتشفت أن عدد الدراجات النارية في تلك البلدان يشبه عدد الدراجات في الصين. حيث كان العديد من الناس هناك على استعداد لشراء الدراجات النارية لكنهم لم يكونوا على استعداد للإنفاق على البنزين. ولهذا السبب كانت الدراجات الأصغر حجماً تتمتع بميزة هناك. ولهذا السبب أشعر أن شركة سونغجيانغ موتورز يجب أن تستمر في تقديم دراجات أصغر سعة سي سي! "
بعد أن قال هذا ، نظر لي دافو إلى فينغ يو بفخر. و شعر أنه قد عبر عن آرائه بشكل جيد لأسباب وجيهة. و من المؤكد أن فينغ يو سوف يتفاجأ بما قاله. حيث كانت جميع شركات التصنيع في الصين تحاول تصنيع دراجات أكبر ، ولم يكن أي منها يصنع دراجات صغيرة.
لكن لي دافو أدرك أن فينغ يو ما زال يحمل تعبيراً هادئاً على وجهه. لم يتفاجأ باقتراحاته. هل يمكن أن يكون شخص ما من شركة بينغ مدينة ماتشينيري قد اقترح هذا بالفعل ؟
كان فينغ يو سعيداً لأن لي دافو فكر في هذا الأمر. و لقد كان بالفعل رجل الأعمال الناجح من حياته السابقة. حيث كانت خطط لي دافو هي نفسها التي أخبر بها فينغ يو لي مينجدي في الماضي. سيستمرون في تقديم دراجات أصغر حجماً هذا العام. حتى نموذج الدراجات تم الانتهاء منه. حيث كان نموذج سكوتر 50سس ، واستهدف سوق النساء.
كان لدى لي مينغدي وبقية الناس شكوك حول هذا الأمر. فقد شعروا أنه يتعين عليهم إدخال الدراجات ذات العجلات الثلاث واستهداف القرى. ويمكن استخدام هذه الدراجات ذات العجلات الثلاث لنقل البضائع ، ومن المتوقع أن تحقق مبيعات جيدة. هل تنجح هذه الفكرة في حالة الدراجات البخارية وسوق النساء ؟
في الوقت الحاضر ، لا تزال الصين تؤمن بأن الرجال يجب أن يخرجوا للعمل ، بينما يجب على النساء البقاء في المنزل. وما زال العديد من الرجال لا يمتلكون دراجات نارية بعد. فلماذا ينفقون الأموال لشراء دراجات نارية لنسائهم ؟
ولكن فينغ يو كان يعلم أن مبيعات السكوتر سوف تكون مرتفعة بشكل صادم في المستقبل. وإذا لم يقدموا السكوتر الآن ، فإن اليابان سوف تقدمه أولاً في العام المقبل. وعندها سوف تتخلف شركة سونغجيانغ موتورز خطوة أخرى عن الركب. وحتى لو لم تكن مبيعات السكوتر مرتفعة هذا العام ، فلن تتكبد شركة سونغجيانغ موتورز خسائر. بل الأمر يتعلق فقط بارتفاع أو انخفاض الأرباح.
كانت الدراجات النارية ذات العجلات الثلاث أيضاً اتجاهاً جيداً. وافق فينغ يو على هذا الاقتراح وطلب من لي مينغدي تعيين شخص لتصميم خطوط الإنتاج. حالياً ، ليس لديهم خطوط إنتاج يكفى ، وكان عليهم توسيع شركتهم. حيث كان لدى شركة بينغ مدينة ماتشينيري أموال تكفى لبناء المزيد من المصانع الفرعية. و يمكنهم دائماً شراء مصانع العلامات التجارية الأخرى للدراجات النارية.
كان فينغ يو يعلم ببصيرة لي مينجدي في صناعة السيارات. ولكن بالنسبة له كان مجرد التفكير في الدراجة النارية ذات العجلات الثلاث كافياً ، وكان فينغ يو راضياً.
"ما رأيك في سوق الدراجات النارية ذات العجلات الثلاث ؟ " سأل فينغيو.
"دراجات ثلاثية العجلات ؟ هذا يستهدف بشكل أساسي المناطق في المقاطعة والقرى. الاستخدام الرئيسي لهذه الدراجات هو نقل البضائع. حيث يجب أن تستهدف القرى. و إذا كنت تنوي بيعها في المدينة ، فيمكنك بناء غطاء عليها ، ويمكن استخدامها كسيارة أجرة. " فكر لي دافو لفترة من الوقت وقال.
لمعت عينا فينغ يو. حيث كان لي دافو ما زال قادراً على التفكير في استبدال سيارات الأجرة بدراجات نارية ثلاثية العجلات. حتى لي مينجدي والبقية لم يفكروا في هذا الأمر. أصبحت الدراجات ثلاثية العجلات شائعة لأنها حلت محل سيارات الأجرة. حيث أطلق عليها الناس اسم "السيارات العتيقة " وكانت أرخص وأبطأ من سيارات الأجرة. حيث استخدمت العديد من المقاطعات والمدن الفقيرة هذه الدراجات لتحل محل سيارات الأجرة.
في البداية لم تذكر السلطات ما إذا كانت هذه الدراجات النارية ذات العجلات الثلاث قانونية. ولكن مع زيادة عدد هذه الدراجات ، تدخلت السلطات لمنعها. ولكن العديد من المقاطعات لا تزال لديها هذه الدراجات النارية تجوب شوارعها.
حتى لو لم يكن مسموحاً باستخدام هذه الدراجات كسيارات أجرة ، فقد كانت تُستخدم كشاحنات صغيرة لنقل البضائع. وكانت لا تزال تحظى بشعبية كبيرة. و لقد فوجئ فينغ يو تماماً بفكرة لي دافو!
بناءً على هذه النقطة وحدها كان فينغ يو يرغب في تجنيد لي دافو ووضعه مسؤولاً عن أعمال الدراجات النارية. حيث كان أكثر ملاءمة من لي مينجدي وبقية النواب!
5 دولارات أو أكثر شهرياً
10 دولارات أو أكثر شهرياً
20 دولاراً أو أكثر شهرياً
50 دولاراً أو أكثر شهرياً
75 دولاراً أو أكثر شهرياً
99.99 دولاراً أو أكثر شهرياً
نحن نقدر دعمكم كثيراً.
