عاد كيرايلينكو وفريقه إلى الاتحاد السوفييتي بعد فترة وجيزة من توقيع العقد. وقد تركوا بيانات الاتصال الخاصة بهم لشركة تاي هوا للتجارة. وبهذه الطريقة ، تستطيع شركة تاي هوا للتجارة الاتصال بهم بمجرد اكتمال عملية شراء البضائع ، ويمكن لكيرايلينكو ترتيب النقل.
وسيساعد كيرايلينكو أيضاً فينغ يو في الحصول على الأشياء التي يريدها في الاتحاد السوفيتي وسيتصل به لمعرفة ما إذا كان على استعداد لقبول السعر الذي يعرضونه عليه.
سلم فينغ يو مهمة شراء البضائع إلى لي شي تشيانغ وبقية موظفيه. ثم عادوا إلى الموردين الذين عملوا معهم سابقاً. وكانت الأسعار هي نفسها كما كانت في المرة السابقة. وإذا لم يوافق الموردون ، فسوف يبحثون عن موردين جدد.
بينما كان لي شي تشيانغ وبقية الموظفين مشغولين بالمشتريات ، ذهب فينغ يو إلى مصنع السيارات مع وو تشيجانج.
"المدير فينغ ، هل يتعلق الأمر بتقدم الطلب ؟ كن مطمئناً. بالتأكيد لن يكون هناك أي تأخير في طلباتك. و في الواقع تم الانتهاء من الدفعة الثانية أيضاً. " قال المدير لي.
"تهانينا ، لقد سمعت أن مدير المصنع القديم سيتقاعد وسيتم ترقيتك لتولي منصبه. " قال فينغ يو. (المدير لي هو حالياً نائب مدير شركة موتور فاكتور. الرجل الثاني في المصنع)
"هاهاها. لم يتم اتخاذ القرار بعد. " على الرغم من أن المدير لي قال ذلك إلا أنه كان يبتسم بلا توقف. و لقد طلب مدير المصنع القديم التقاعد المبكر بسبب مرضه. وبالتالي كان المدير لي هو التالي في هذا المنصب. و لقد أثبت قدرته من خلال تحويل المصنع من الخسائر إلى الأرباح. و من غيره يمكنه التنافس معه على المنصب ؟
"لقد أتيت إلى هنا اليوم لعدة أسباب. أولاً ، لتهنئتكم. ثانياً ، للتحقق من تقدم الإنتاج وأخيراً ، للسؤال عما إذا كان مصنع السيارات مهتماً بممارسة أعمال تجميع السيارات ؟ " قال فينغ يو.
"تجميع السيارات ؟ أخشى ألا يكون كذلك. " هز المدير لي رأسه بأسف. حيث كان يريد القيام بذلك لكنه لم يستطع. حيث كان مصنعه يحتوي على الكثير من العمال المهرة لكن خبرتهم لم تكن في مجال السيارات. و كما أن المصنع لا يستطيع تحمل تكاليف خطوط إنتاج تجميع السيارات أيضاً.
"إنها ليست معقدة ولا تحتاج إلى أي آلات كبيرة. كل ما تحتاجه هو تركيب بعض الإطارات والمقاعد ورش الطلاء. أعتقد أن عمالك قادرون على القيام بذلك أليس كذلك ؟ " ابتسم فينغ يو وقال.
حتى فينغ يو قادر على تركيب الإطارات والمقاعد بنفسه. كيف يمكن لهؤلاء العمال المهرة من المستوى 8 من مصنع السيارات ألا يعرفوا ذلك ؟
"فقط الإطارات والمقاعد ؟ لا أفهم ما تقصده. " رد المدير لي.
أوضح فينغ يو للمدير لي أنه سيستورد عدة دفعات من "الخردة المعدنية " ثم يقوم بتجميعها في سيارة ، وتجديد واجهاتها الخارجية ثم بيعها. الكمية ليست كبيرة لكنه يحتاج إلى بعض العمال ومكان للتجميع.
"هذا... هل هو قانوني ؟ " سأل المخرج لي بقلق.
"لم ينص القانون على أن هذا غير قانوني. سأحصل على التصاريح اللازمة لبيع السيارات. فقط أخبرني بالمبلغ الذي ستتقاضاه مقابل كل سيارة. " رد فينغ يو.
"هذا... أحتاج إلى عقد اجتماع مع بقية المديرين أولاً. هل يمكنني العودة إليك غداً ؟ " سأل المخرج لي.
نهض فينغ يو وقال "لا مشكلة. و إذا كنت لا تريد القيام بذلك يمكنني الذهاب إلى مصنع بينج فاي. إنهم ينتجون السيارات بأنفسهم أيضاً ".
بعد أن غادر فينغ يو ، قام المدير لي على الفور باستدعاء جميع مديري الورشة لعقد اجتماع لمناقشة ما إذا كان ينبغي لهم قبول هذه الوظيفة ، وإذا كان الأمر كذلك فما المبلغ الذي يجب أن يتقاضوه.
عندما سمع مديرو الورشة بوجود وظيفة جديدة ، بدأ الجميع في التنافس على هذه الوظيفة. ولا يهمهم ما إذا كانت قانونية أم غير قانونية.
حتى لو كان ذلك غير قانوني ، فإن العقد كان قد تم توقيعه وستظل شركة تاي هوا للتجارة ملزمة بدفع الأموال لهم. وإذا لم تتمكن شركة تاي هوا للتجارة من دفع الأموال لهم ، فيمكنها دائماً مصادرة السيارات كمدفوعات لهم. و كما أن مصنع السيارات هو مؤسسة مملوكة للدولة ويمكنها بسهولة تحميل المسؤولية بالكامل لشركة تاي هوا للتجارة. ماذا يمكن لحكومة المدينة أن تفعل لهم ؟
إذا لم تسمح حكومة المدينة للمصنع بالقيام بذلك أو عاقبته ، فالأمر يستحق العقاب. ويمكن لحكومة المدينة أن تدفع رواتب العمال بنفسها.
لم تستمر هذه المناقشة دقيقة واحدة بل تحولت إلى منافسة بين الورش للحصول على الوظيفة. تركيب الإطارات والمقاعد أسهل بكثير من تجميع مولد كبير. كيف لا يعرفون كيف يفعلون ذلك ؟
قال فينغ يو إنه سيذهب إلى مصنع بينج فاي إذا لم يرغبوا في تولي هذه الوظيفة. لماذا يجب أن يضيعوا هذه الفرصة عليهم ؟ طوال هذا الوقت كان مصنع بينج فاي أفضل حالاً منهم!
إن القول بأن مصنع السيارات لم يكن لديه أموال ليس صحيحاً حقاً. حيث كان الحساب يحتوي على الكثير من الأموال التي كانت عبارة عن منح قدمتها الدولة لأغراض البحث. لا يمكنهم المساس بهذه المنح. حيث كان هناك أيضاً العديد من الديون المعدومة. حيث كان قادة مصنع السيارات تحت ضغط كبير.
بما أن هناك وظيفة الآن وهناك أموال قادمة ، فكيف يمكنهم الرفض ؟
ما عليك سوى إلقاء نظرة على مراوح رياح و مطر الكهربائية. حيث كانت المراوح تُباع بشكل جيد في السوق ، وسوف تُباع قريباً في جميع أنحاء البلاد. لم يشتك أحد من أن هذه المراوح كانت سلعاً رديئة الجودة ولم تتضرر سمعة المصنع. لا تزال شركة فينغ يو موثوقة للغاية عند ممارسة الأعمال التجارية.
في فترة ما بعد الظهر ، تلقى فينغ يو مكالمة هاتفية من المدير لي شخصياً. إن مصنع السيارات على استعداد لتولي المهمة ولكن الكمية لا يمكن أن تكون صغيرة جداً. حيث يجب أن يكون هناك ما لا يقل عن 30 سيارة في كل مرة ولا يمكن أن يكون ربحهم أقل من 1,000 يوان صيني لكل سيارة.
وافق فينغ يو على ذلك. ورغم أن رسوم مصنع السيارات كانت مرتفعة بعض الشيء إلا أنها كانت مقبولة. وبمجرد شحن هذه السيارات وتجميعها وتجديدها ، فقد تصل أرباحه إلى بضعة ملايين من الرنمينبي!
كما أخبر فينغ يو المدير لي أن السيارات المجددة سيتم تخزينها مؤقتاً في مصنع السيارات وسيقوم بدفع تكاليف المخزن. الحد الأقصى هو شهر واحد وسيقوم بجمع السيارات.
بعد يومين ، اتصل كيرايلينكو أخيراً ، لكن الخبر لم يكن جيداً.
لم يكن فينغ يو يعلم أن الاتحاد السوفييتي خلال هذه الحقبة كان مثل الصين من قبل ، حيث كان لديه سياسات الأبواب المغلقة وكان مكتفياً ذاتياً.
كانت السيارات الأكثر شعبية في الاتحاد السوفييتي هي بوروناز ، ولادا ، وفولجا ، بالإضافة إلى عدد صغير من السيارات البريطانية المستوردة والسيارات اليابانية.
كان فينغ يو قد أخبر كيرايلينكو أنه لا يريد السيارة السوفييتية. وهذا يعني أن السيارات المستوردة من بريطانيا والسيارات اليابانية فقط هي المتبقية. حيث كانت السيارات اليابانية في الاتحاد السوفييتي تُهرَّب في الغالب وكانت في الغالب ذات قيادة من جهة اليمين. وبالتالي ، لا تزال السيارات اليابانية بحاجة إلى إجراء الكثير من التعديلات. و يمكن للسيارات البريطانية تلبية متطلبات فينغ يو.
كان فينغ يو يشعر بخيبة أمل بعض الشيء. فهو لا يستطيع استيراد السيارات إلا من دولة واحدة. لماذا لا يستطيع الاتحاد السوفييتي استيراد السيارات الألمانية أو الفرنسية أو غيرها من السيارات الأوروبية ؟
ولم يدرك إلا بعد ذلك أن علاقات الاتحاد السوفييتي بألمانيا وفرنسا ليست جيدة على الإطلاق. وحتى لو كانت هناك سيارات من هاتين الدولتين ، فإن أعدادها كانت قليلة للغاية.
انسى الأمر ، فالسيارات البريطانية يكفى. ولكن ما هي العلامات التجارية ؟ أراد فينغ يو أن يعرف ما إذا كان هناك أي علامات تجارية يعرفها من حياته السابقة.
بعد أن أخبر كيرايلينكو فينغ يو عن العلامات التجارية للسيارات البريطانية ، أصبح فينغ يو متحمساً مرة أخرى.
رولز رويس ، جاغوار ، أحجر مارتن ، روفر ، لاند روفر ، بنتلي ولوتس. كل وصمة كانت تعتبر علامات تجارية للسيارات الفاخرة في حياته السابقة. وعلى الرغم من أن بعض العلامات التجارية تم الاستحواذ عليها من قبل شركات أخرى إلا أن قيمة الوصمة لا تزال قائمة.
"أريد السيارات من كل هذه الماركات! طالما أن هيكل السيارة والمحرك والمكونات الأساسية الأخرى لا تعاني من أي مشكلة ، فإن الباقي لا يهم. سأقبل أي شيء يمكنك الحصول عليه! " قال فينغ يو بحماس.
أراد فينغ يو أيضاً تغيير السيارات. حيث يجب التخلص من هذه اللادا القديمة واستبدالها بسيارات رولز رويس أو أحجر مارتن أو لاند روفر!
أخبر كيرايلينكو فينغ يو عن أسعار السيارات. حيث كان كيرايلينكو قد اتصل برجل أعمال متخصص في السيارات المستعملة ذات العلامات التجارية البريطانية. و في المرة الأخيرة التي وقع فيها فينغ يو العقد معهم ، قال شيئاً جعلهم يشعرون بالإهانة.
لذا بذل كيرايلينكو وشركاؤه في العمل قصارى جهدهم لمنع فينغ يو من إذلالهم مرة أخرى. فلم يكن رجل الأعمال راغباً في بيع سياراته لهم لأن السعر الذي عرضوه كان منخفضاً للغاية. و لكن الجيل الثاني من ضباط جيش الاتحاد السوفييتي أخبروه أن هذه السيارات مخصصة للاستخدام العسكري وإذا كان عليه أن يبيع السيارات لهم بسعر رخيص ، وإلا...
على أية حال كان سعر السيارات في أدنى مستوياته. حيث كانت الأسعار المعتادة لهذه السيارات تتراوح بين 100 ألف إلى 200 ألف روبل. أما الآن ، فإن سعر هذه السيارات يقل عن 60 ألف روبل فقط. وكان لدى كيرايلينكو الآن أكثر من 30 سيارة في متناول يده ، والسعر الإجمالي يزيد عن 1.5 مليون روبل.
وافق فينغ يو على الفور. و يمكنه التخلي عن قطع غيار أدوات الزراعة مقابل كل هذه السيارات. ثم طلب فينغ يو من كيرايلينكو شحن هذه السيارات في أقرب وقت ممكن. سينقل فروق الأسعار.
بمجرد تجديد هذه السيارات ، سوف تتضاعف أصول فينغ يو!
