الفصل 982 تجميع براءات الاختراع
لم ينته أسبوع العطلة الرسمية بعد. فبينما كان الجمهور ما زال يتحدث عن بييب بييب تشارغينغ وتقنية الشحن اللاسلكي الخاصة بهم ، لفتت أخباران انتباه الجميع فجأة. حيث كانت الأولى عن النجمة السماء تكنولوجيا.
وفي المؤتمر الصحفي الأخير ، أقر متحدث باسم شركة النجم سكاي تكنولوجي بأنهم حققوا تقدماً كبيراً في مجال بطاريات الليثيوم الهوائية وأكملوا بالفعل إنتاج الجيل الأول من بطاريات الليثيوم الهوائية.
لم يكن الخبر في حد ذاته صادماً و فبعد نشر بحث البروفيسور لو ، توقع معظم الناس حدوث هذا الأمر عاجلاً أم آجلاً.
الشيء الوحيد غير المتوقع هو مدى سرعة حدوث كل شيء.
وبعد المؤتمر الصحفي مباشرة ، ارتفعت أسهم شركة تشونغشان الجديد المواد إلى عنان السماء.
مئات الملايين من القيمة السوقية جاءت من الهواء...
بالطبع ، مع أن هذا كان مفاجئاً إلا أن معظم الناس توقعوا حدوثه. فلم يكن الأمر مثيراً.
والأمر الذي كان صادماً حقاً هو الخبر الثاني.
كانت هناك شائعة مفادها أن شركة النجمة السماء تكنولوجيا كانت تقوم بدمج بطاريات الليثيوم الهوائية وتقنية الشحن اللاسلكي معاً ، وبالتالي فإن الشحن اللاسلكي وبطاريات الليثيوم الهوائية أصبحا لا ينفصلان.
وقال المتحدث باسم شركة النجم سكاي تكنولوجي إنهم يعتقدون أن التكنولوجيا الأفضل تعني جودة حياة أعلى ، وبالتالي فإن تقنية الشحن اللاسلكي وبطاريات الليثيوم الهوائية يجب أن تكون شيئاً واحداً.
كان هذا تصريحاً قوياً للغاية ، حيث كان السوق ما زال يقرر ما إذا كانت التكنولوجيا تعني جودة حياة أعلى.
لقد صدم هذا التصريح صناعة السيارات الكهربائية.
وأعلنت شركة "ستار سكاي تكنولوجي " أيضاً عن إعلان مماثل على موقعها الإلكتروني.
والتي كانت عبارة عن حزمة من الشحن اللاسلكي وبطاريات الليثيوم الهوائية!
علاوة على ذلك كانت تقنية الشحن اللاسلكي مختلفة تماماً عن المعايير التي وضعتها بما وا4وب و كانت معاييرهما الخاصة.
كانت صناعة المركبات الكهربائية تخشى بالفعل من بطاريات الليثيوم الهوائية الجديدة ، لكن هذه الخطوة التي اتخذتها شركة النجم سكاي تكنولوجي كانت بمثابة زلزال.
ولم يكن لزاماً على الشركات التي تستثمر في بطاريات الليثيوم والكبريت أن تتحول إلى بطاريات الليثيوم الهوائية فحسب ، بل كان عليها أيضاً أن تمتثل لمعايير الشحن اللاسلكي الجديدة.
أوه ، ما هذا ؟
هل لديك تقنية الشحن اللاسلكي الخاصة بك ؟
جيدة بالنسبة لك ؟
لم تُعر شركة النجم سكاي تكنولوجي اهتماماً لامتلاك تقنية شحن لاسلكي بمعيار التشي أو معيار ا4وب. فمن الآن فصاعداً ، أصبح على الراغبين في استخدام بطاريات ليثيوم هوائية الالتزام بمعايير النجم سكاي الخاصة.
على سبيل المثال ، سيكون عليهم أن يدفعوا رسوماً باهظة للحصول على براءة اختراع لبطاريات الليثيوم الهوائية...
منتدى على الانترنت.
وقد تم مناقشة الخبر على نطاق واسع.
وكان أصحاب السيارات الكهربائية وأصحاب السيارات التي تعمل بالبنزين يتحدثون عن هذه المسأله.
[ألعنني ، شركة النجمة السماء تكنولوجيا تخطط للسيطرة على هذا المجال!]
[هل يعرف أحد هنا ما يعنيه دمج الشحن اللاسلكي وبطاريات الليثيوم الهوائية معاً ؟]
هذا يعني أنه إذا كنت ترغب في استخدام براءات اختراع بطاريات الليثيوم الهوائية من شركة النجم سكاي تكنولوجي ، فعليك أيضاً شراء مجموعة من براءات اختراع تقنية الشحن اللاسلكي! كما يجب عليك توقيع اتفاقية توافق الشحن اللاسلكي! وإلا ، يحق لشركة النجم سكاي تكنولوجي تحصيل رسوم براءات اختراع محددة ، تتناسب مع سعر السيارة.
[يا إلهي ، أليس هذا رفعاً للأسعار ؟]
[أجل ، ولكن ماذا عسانا أن نفعل ؟ ما لم نتجاوز حواجز براءات اختراع شركة النجم سكاي تكنولوجي ، فسندفع الثمن! هذا مثل كوالكوم عليك أن تدفع ثمن استخدام رقائقها.]
يفعلون هذا لمنافسة تيسلا... أعلنت شركة يفغو للتو عن خططها لدخول السوق الصينية. أرى محطات شحن تحمل علامة تيسلا في جميع الأنحاء شينغهاي. حيث يبدو أن تغطيتها تبلغ 85%! إذا اضطرت جميع بطاريات الليثيوم الهوائية لاستخدام تقنية الشحن اللاسلكي من شركة النجمة السماء تكنولوجيا ، فستصبح محطات شحن تيسلا عديمة الفائدة.
[دعونا نرى ما سيحدث ، من المؤكد أن تسلا ستتحرك ، والأميركيون لن يستسلموا...]
في الواقع ، أعربت شركة تيسلا ، بصفتها رئيسة صناعة السيارات الكهربائية ، عن خيبة أملها تجاه هذه الخطوة ، وأعربت الشركة عن أملها في أن تعيد شركة النجم سكاي تكنولوجي النظر في قرارها.
في المؤتمر الصحفي الأخير ، وُجّهت أسئلةٌ متتالية إلى ماسك ، ولم يستطع إلا أن يشعر بالانزعاج.
يسعدنا أن نرى شركة النجم سكاي تكنولوجي تُساهم في صناعة السيارات الكهربائية! لا تخطئوا ، أنا سعيد!
لكن آمل أن يُعيدوا النظر. و إذا كانوا يريدون حقاً مساعدة صناعة السيارات الكهربائية ، فعليهم أن يحفروا حفرة ويدفنوا أنفسهم فيها!
كان التقدم التكنولوجي مفيداً للمجتمع ، إذ أتاح للناس خيارات أوسع. إلا أنه شكّل تهديداً لبعض الشركات.
ونقلت صحيفة أوقات نيويورك في عددها الأخير تصريح إيلون خلال المؤتمر الصحفي وقلقه بشأن ظهور تقنية بطاريات الليثيوم الهوائية.
كان التقدم التكنولوجي السريع أشبه بنار من رشاش و إذ سيرتفع حرارته في النهاية. وعلى المدى البعيد ، لن يفيد المجتمع بالضرورة.
على الرغم من أن التكنولوجيا الجديدة تبدو جيدة إلا أنها كانت تنطوي على مخاطر أمنية محتملة.
في الواقع كانت شركات السيارات الكهربائية المحلية الصينية ، وغيرها من شركات تصنيع السيارات التي كانت تخطط لدخول هذا المجال ، أول المتضررين. و بعد المفاجأة الأولى ، عاد كل شيء إلى طبيعته.
وكانت الشروط غير عادلة ، ولكن لم يكن أمامهم خيار آخر.
وفي الواقع لم يتعارض هذا بشكل مباشر مع مصالحهم الخاصة.
مقارنةً ببطاريات الليثيوم-الكبريت ، لا تحتاج بطاريات الليثيوم-الهواء إلا إلى شبكة سحب هواء ، وهو أمر سهل التركيب. بإجراء بعض التعديلات الطفيفة ، يمكن زيادة مدى السيارة بمقدار مرة ونصف ، مما يمنح العملاء دافعاً إضافياً لاختيار السيارات الكهربائية بدلاً من سيارات البنزين.
في حين أن تكلفة ومخاطر تحديث التكنولوجيا قد تنتقل إلى شركات البطاريات الأصلية...
كان هذا شيئاً يجب أن يقلق بشأنه مصنعو البطاريات وشركات محطات الشحن ، فلماذا يجب أن يقلق بشأنه مصنعو السيارات ؟
أعربت بعض الشركات مثل تويوتا وفورد وفولكس فاجن عن مخاوفها بشأن اعتماد المعيار الصيني ، في حين تقبلت شركات أخرى المعيار الجديد بهدوء.
الشخص الوحيد الذي كان غاضباً هو يفغو الذي كان أيضاً يعمل في مجال محطات الشحن.
وقّعوا للتو اتفاقية تعاون مع فولكس فاجن ومرسيدس وشركات تصنيع سيارات معروفة أخرى. و لكن خطتهم كانت على وشك الفشل.
حتى لو أرادوا تحديث محطات الشحن الخاصة بهم ، فسيكون الأمر قد فات الأوان.
لم يكتفوا بتركيب محطات شحن بقيمة مليار دولار أمريكي في شينغهاي ، بل إذا أرادوا اعتماد معايير الشحن اللاسلكي الجديدة لشركة النجمة السماء تكنولوجيا ، فسوف يتعين عليهم دفع رسوم براءة اختراع باهظة لشركة النجمة السماء تكنولوجيا...
وهذا يعني أنهم سيضطرون إلى القيام بالكثير من الأبحاث والتطوير من الصفر وإهدار مليارات الدولارات من المال...
لقد لاحظت السلطات في الولايات المتحدة شكوى تيسلا.
بعد المؤتمر الصحفي لشركة تيسلا مباشرة ، عقدت وزارة التجارة الأمريكية اجتماعاً وأجابت على أسئلة الصحفيين.
"إن دمج براءتي اختراع غير مرتبطتين معاً ليس أمراً صحياً للصناعة ، وسوف نراقب هذه المسأله عن كثب ".
وكان هناك تلميح إلى الحذر في رسالتهم.
لقد لاحظ الناس أن التطور السياسي لهذا الأمر سوف يصبح مثيرا للاهتمام...
