الفصل 1032: الفصل 706: عقدة محطة الترحيل
توجه شيانغ بيفي ، بناءً على المعلومات التي قدمها هي شينغتشانغ ، إلى بوابة القطاع السماوي.
بوابة القطاع السماوي هي في الأساس علامة إرشادية لمحطة توقف أنشأها قصر داو.
إنها تُصدر موجة خاصة من القوة الروحية ، يمكن رصدها من على بُعد عشرة آلاف ميل ، ترشد الطريق إلى الأمام.
وصل شيانغ بيفي إلى بوابة القطاع السماوي ، وتأمل البوابة أمامه. ويمكن اعتبارها جزيرة بسيطة ، دائرية تماماً بقطر يبلغ حوالي ثلاثمائة متر.
تتكون الجزيرة من تربةٍ تُشعِرُ بالنَفَس ، لكن لا أحد يجرؤ على وضع خططٍ لهذه التربة. فإلى جانب كونها نتاجاً لقصر الداو ، فإن التشكيلات الموجودة عليها تفوق قدرة أي شخص على التعامل معها.
تُحفر أنماط تشكيلية معقدة على الأرض في وسط هذه الجزيرة. تشع هذه الأنماط ضوءاً ، وهي مغروسة بعمق في الأرض ، مما يخلق تصميماً فريداً عند النظر إليه من الجو.
"هاه ؟ "
عندما رأى شيانغ بيفي هذا النمط التشكيلي ، أصيب بالذهول فجأة.
لأنه شعر أن هذا النمط يبدو مألوفاً إلى حد ما.
تذكر على الفور!
مذبح الدم على التل!
طار شيانغ بيفي من كيوشو إلى منطقة إيدج كورنر الجوية ، مسترشداً بالاتجاه الذي يشير إليه التل. يحتوي كل تل على مذبح دم خاص ، حيث استخدم شيانغ بيفي تشكيلات مماثلة لتحديد اتجاه "شيانغ بيفي ".
على الرغم من أن نمط التكوين عند بوابة القطاع السماوي ليس مطابقاً تماماً للتلة إلا أنه مشابه بشكل ملحوظ.
"التلال وبوابة القطاع السماوي و كلاهما يبدو كعلامات إرشادية. فمن الذي أنشأ التل في العالم الموحش العظيم ؟ ".
تأمل شيانغ بيفي في هذا السؤال.
ولعدم قدرته على تحديد الأمر توقف ببساطة عن التفكير فيه.
المنطقة المحيطة ببوابة القطاع السماوي ليست منطقة محظورة ؛ فبالرغم من وجود التشكيلات على الأرض ، يسير عليها عدد لا بأس به من المتدربين أو يجلسون عليها مؤقتاً للراحة. وبالطبع ، يتوقف بعضهم لتحديد وجهتهم ، ويبلغ عددهم حوالي ثلاثين شخصاً.
في مركز هذا التكوين الدائري يقف قوس حجري ضخم ، يعمل كمصفوفة نقل فوري ، يمكنه نقل المرء إلى أي مدينة إذا لزم الأمر.
لكن تكلفة الانتقال الآني باهظة للغاية ؛ فبالنسبة للمسافات التي تتجاوز عشرة آلاف ميل ، يكلف الانتقال الآني طاقة تشي واحدة من الأرض. لذا يختار معظم الناس الطيران بأنفسهم إلا إذا كانوا في عجلة من أمرهم.
وعلى قمة القوس الحجري تم وضع علامات تشير إلى الشرق والغرب والجنوب والشمال ، بالإضافة إلى خريطة تقريبية للمجال الجوي لزاوية الحافة.
بطبيعة الحال لا تُظهر الخريطة سوى مواقع المدن التي أنشأها قصر داو ، ولا تُشير إلى مواقع الأجناس. وإلا ، لكانت الأجناس الضعيفة عُرضةً للإبادة ، ولفقدت بذلك موائلها. وتُعدّ مواقع الأجناس معلوماتٍ خاصة نسبياً.
وصل شيانغ بيفي إلى هذا النوع من أماكن اللافتات لأول مرة ؛ ففي السابق كان دائماً ما يستشير طيور الكركي للحصول على التوجيهات ، والتي كانت تمتلك أدوات توجيه متخصصة ، تشبه روح التل ، لتوجيهه نحو أي مدينة.
"على بُعد ثلاثة آلاف ميل جنوب بوابة القطاع السماوي. "
لم يمكث شيانغ بيفي طويلاً عند بوابة القطاع السماوي ؛ فبعد أن تأكد من الاتجاه ، انطلق جنوباً. رحلةٌ طولها ثلاثة آلاف ميل تستغرق منه أقل من ربع ساعة.
لم يقطع مسافة طويلة عندما أضاءت ريشة الكركي التي أهداها له هي شينغتشانغ فجأة. حيث توقف شيانغ بيفي وأخرج ريشة الكركي التي سرعان ما بدأت ترتجف.
كان يعلم ماذا يجري ؛ فقد شرح هي شينغتشانغ الكثير قبل مغادرته. وإذا طرأت أيّة مستجدات حول أطلال روشو ، فإن ريشة الكركي ستُنبّهه ، مُحدّثةً المعلومات. حيث كانت هذه مهارة تواصل برع فيها جنس الكركي.
أخرج شيانغ بيفي الخريطة التي أعطاها له هي شينغتشانغ ، وسرعان ما بدأت ريشة الكركي بالرسم على الخريطة ، حيث قامت بتحديد موقع آخر مع كتابة سطر من النص في نفس الوقت.
[آخر الأخبار: قبل نصف ساعة ، وصلت آثار روشو إلى ثلاثة أميال شمال رايت جينغمن]
"صحيح يا غينغمن ، هل تتحرك أطلال روشو بهذه السرعة ؟ "
كان شيانغ بيفي فضولياً للغاية بشأن هذا الخراب.
تقع محطة غينغمن اليمنى على بُعد مئة ألف ميل بالضبط من بوابة القطاع السماوي. وبصفته مشرف سباق الكركي كان هي شينغتشانغ يتابع هذا الخبر عن كثب ؛ فقبل ساعة واحدة فقط تم التأكد من أنها تقع على بُعد ستة آلاف ميل جنوب بوابة القطاع السماوي ، والآن انتقلت إلى مسافة تقارب مئة ألف ميل.
على الرغم من حالتها المتهالكة ، لا تزال الآثار القديمة تتمتع بسرعة حركة فائقة ، وهو أمر مذهل حقاً.
حتى شيانغ بيفي الذي أراد أن يطير لمسافة مائة ألف ميل ، لن يتمكن من ذلك في قفزة واحدة ؛ سيستغرق الأمر ساعتين على الأقل.
فكّر شيانغ بيفي للحظة ، ثم قرر العودة إلى بوابة القطاع السماوي ، متجهاً نحو البوابة الحجرية. ولأنها تبعد مئة ألف ميل في غينغمن اليمنى ، قرر استخدام جهاز النقل الآني ؛ وإلا ، فمن يدري أين قد تنجرف أطلال روشو خلال نصف ساعة.
تفشل العديد من الطوائف في إنشاء مصفوفات النقل الآني لأن النقل الآني في الفراغ غير مستقر للغاية ؛ فقد يؤدي الفراغ إلى حدوث مد وجزر فراغي ، مما يؤدي إلى تحطيم مصفوفة النقل الآني.
لكن الأمر مختلف بالنسبة لقصر داو ؛ فقد تم بناء مصفوفات النقل الآني الخاصة بهم بواسطة أولئك الموجودين في عالم الصعود أو حتى عالم داو الأسلاف ، والذين يمكنهم تجنب الهجمات التي تشنها موجات الفراغ.
مئة ألف ميل ، عملية نقل آني واحدة تكلف تشانغ واحد من الأرض.
"إنه مكلف للغاية! قصر داو يعرف حقاً كيف يدير الأعمال. "
لم يستطع شيانغ بيفي إلا أن يتذمر.
كان على عرق الكركي أن يجمع ثلاثمائة تشانغ من التراب لشراء أحجار الداو ، وهو ما يُشبه تقريباً عصر معجون الأسنان ، بينما تكلف عملية الانتقال الآني تشانغ واحد من التراب. وهذا النوع من رسوم الانتقال الآني ليس في متناول الأعراق الصغيرة.
لحسن حظ شيانغ بيفي الذي زرع تربة التنفس منذ بداية تدريبه كان يُعتبر ثرياً لدرجة تُضاهي ثروة الدول. فلم يكن تشانغ واحد من الأرض شيئاً يُذكر في نظره.
في البداية كان يخطط لاستخدام تربة التنفس الخاصة بسباق الكركي ، لكنه اكتشف لاحقاً أنه لم يحضرها معه ، إذ ترك كل تربة التنفس مع سباق الكركي. لذلك قرر ببساطة استخدام تربة التنفس الخاصة به.
لقد قام دائماً بختم تربة التنفس في كتاب تجمع الأرواح ، ووضع عليها بصمته الخاصة ؛ تربة التنفس التي يرعاها مميزة للغاية ، والناس العاديون غير قادرين أساساً على التحكم بها.
