تضمنت شجرة المهارات عدداً لا حصر له من المهارات. و مع نقاط تصميم يكفى كان بإمكان فيس أن يصبح مصمم الآليات الأمثل ، قادراً على رسم تصميم كامل في دقائق بيده اليسرى بينما يشير بيده اليمنى إلى عيوب عمل الآخرين. بطبيعة الحال كان فيس يعيش في عالم محدود الوقت والموارد ، لذا لم يتوهم أنه سيصل إلى تلك المرحلة في حياته.
على الرغم من مزايا نظام تصميم الآليات إلا أنه كان يمثل تقنيةً عصيةً على الفهم. و شعر فيس أحياناً وكأن الواقع نفسه يخضع لأهوائه. فلم يكن يعلم مدى ذكاء البرنامج أو كيف يحدد حدوده. لو أن الذكاء الاصطناعي المتطور للنظام قد جنّ يوماً ما ، لربما انخرطت أنظمة نجمية بأكملها في حرب.
في الواقع كان النظام يخاطبه دائماً كمستخدم ، لا كمالك. حيث كان يتصرف كما لو أن فيس مجرد عميل التقطه من الأرض. لو لم يُعطِ والد فيس شريحة البيانات له ، لربما وجد النظام طريقة لنقلها إلى شخص آخر يمتلك الصفات التي يفضلها. و هذا الشعور بعدم الأمان جعل فيس يتساءل عما إذا كان النظام يستغله أم العكس.
بالتأكيد لم يعمل النظام مجاناً. فقد تكبّد كيانٌ قويٌّ عناء تصميم برنامجٍ قادرٍ على تغيير الواقع ، يعمل وفق مبادئ تتجاوز فهم الآدمية بألف عامٍ على الأقل ، وانتهى به المطاف بطريقةٍ ما بين يدي شخصٍ عادي. والسؤال المطروح هو: هل سيبقى النظام في يد ذلك الشخص طويلاً ؟
بحسب ما كان يعرفه فيس ، فإن النظام لم يعامله إلا كقطار. بمجرد وصوله إلى وجهته ، سيغادر دون أن ينبس ببنت شفة.
لذا شعر فيس بالحاجة إلى استغلال النظام ما دام ذلك ممكناً. فرغم كل شكوكه وتساؤلاته ، ألقى نظرة سريعة على شجرة المهارات ووضع قائمة بالمهارات التي يحتاجها لمعالجة إعادة تصميم سيزر أغسطس.
[التجميع - الترقية إلى متدرب]: 1,000 نقطة خبرة
[إتقان التجميع 1]: 200 نقطة
[إتقان التجميع يي]: 400 نقطة خبرة
[إتقان الطباعة ثلاثية الأبعاد يي]: 400 نقطة طباعة
[التجهيز المؤقت يي]: 300 نقطة توزيع
[الهندسة الكهربائية - غير كفؤ]: 200 نقطة
[الهندسة الكهربائية - مبتدئ]: 500 نقطة
[الهندسة الكهربائية - متدرب]: 1,000 نقطة
[تحسين الدروع متوسطة الوزن ي]: 300 نقطة دفاع
كانت هذه هي المتطلبات الدنيا المطلقة اللازمة لإنتاج أو إعادة تصميم آلة سيزر أغسطس. حيث كان على فيس أن يتقن استخدام أدوات ورشته بشكل كبير ليتمكن من تصنيع مكونات سا-1 بالغة الدقة وتجميعها. وإذا أراد إعادة تصميم الآلة لتسهيل إنتاجها ، فعليه أن يتقن الهندسة الكهربائية بسرعة.
بما أن فيس كان يحاول تصنيع سيارة سا-1 قياسية في لعبة يرون الروح ، فقد شعر أنه يجب عليه البدء في عملية الشراء. فاختار الخيار الأرخص في القائمة واشتراه على الفور.
[لقد أنفقت 200 نقطة دب لاكتساب إتقان التجميع من المستوى الأول. يرجى الاطلاع على حالتك لتأكيد مهاراتك.]
[حالة]
الاسم: فيس لاركينسون
المهنة: مصمم ميكانيكي مبتدئ
التخصصات: لا يوجد
نقاط التصميم: 98
صفات
القوة: 0.7
المهارة: 0.7
القدرة على التحمل: 0.6
الذكاء: 1.2
الإبداع: 1
التركيز: 1
القدرة العصبية: F
مهارات
[التجميع]: مبتدئ - [إتقان الطباعة ثلاثية الأبعاد المستوى الأول] [إتقان التجميع المستوى الأول]
[الأعمال]: متدرب
[علوم الحاسوب]: غير كفؤ
[الرياضيات]: غير كفؤ
[الميكانيكا]: متدرب - [التعديل المؤقت 1] [ضبط السرعة 1]
[علم المعادن]: متدرب
[الفيزياء]: مبتدئ - [تحسين الدروع الخفيفة ي]
التقييم: خرجنا من كهف الغباء في منتصف الطريق.
لم يتغير وضعه كثيراً باستثناء الخسارة المؤلمة للكثير من نقاط دب.
بعد أن امتلك فيس الوسائل اللازمة لإنتاج نسخة افتراضية من سيزر أغسطس ، استعد. دخل إلى اللعبة وتوجه إلى ورشته. لحسن الحظ كانت الآلات في الورشة تتناسب مع حجم الآلية التي يعمل عليها.و حيث بقيت لعبة "الروح الحديدية " لعبةً رغم أنها تُسوّق لنفسها على أنها محاكاة ، لذا لم ترغب في إبعاد اللاعبين بطموحها المفرط.
مع ذلك انتشرت شائعات مفادها أن اللعبة ستُصدر تحديثاً مستقبلياً يُحسّن تجربة المصممين من خلال إجبارهم على دفع مبالغ مالية مقابل ترقيات معداتهم. و في الوقت الحالي ، سهّلت اللعبة الكثير من الأمور على فيس ، وهو ما شعر بالامتنان له. فلم يكن عليه سوى دفع 40,000 رصيد للحصول على المواد الخام اللازمة لصنع سا-1 في ورشته الافتراضية.
في الواقع لم تكن تكلفة المواد الخام تعكس قيمة السلع الرقمية التي استلمها فيس. حيث كانت منصات المعادن والبلاستيك والسيراميك وغيرها من المواد التي استلمها مجرد مجموعة من البيانات التي يمكن تكرارها بلا حدود.
كان الدفع أشبه بضريبة مُقنّعة. انتهى جزء منه في أيدي مصلحة الضرائب ، وتحديداً جمهورية برايت في حالة فيس. بينما أُرسل جزء آخر إلى أصحاب حقوق الملكية الفكرية للعديد من الآليات والمكونات التي استخدمها فيس في تصاميمه. ولم يتبقَّ سوى جزء ضئيل نسبياً من الانجازات كإيرادات لشركة حماقهبه التي تُدير آيرون روح.
"حسناً ، لقد حان الوقت الآن لتحويل هذه السبائك والحبيبات إلى مكونات عاملة. " فرك فيس يديه الرقميتين وهو يقترب من طابعة ثلاثية الأبعاد في ورشة العمل الافتراضية.
كانت الآلة الضخمة بحجم منزل نسخةً مُطوّرة من تلك التي كانت لديها في ورشته في عالمه الحقيقي. وقد احتفظت بالكثير من خصائصها وميزاتها الفريدة. وبيدٍ مألوفة ، بدأ فيس بتحميل مخططات الهيكل ، وهو الجزء الأساسي من الآلة ، والذي يُمثّل الهيكل العظمي الذي يدعم المكونات الأخرى.
بما أن الهيكل كان يتألف في معظمه من قطع صلبة ، مع وجود مفصلات ووصلات بين الحين والآخر ، فقد سارت عملية الإنتاج بسلاسة. و من الواضح أن الشاب جيسون كوزلوفسكي لم يعبث به. ومع ذلك ونظراً لجودة السبائك المستخدمة في تركيبه ، استغرق بناء الهيكل نصف يوم.
ثم جاء دور مفاعل الطاقة ، وهو الجزء المسؤول عن توليد الطاقة من خلايا أيتها الطاقة أو الوقود المُعالَج. عموماً كان مفاعل الطاقة تقنية ناضجة. لم يُجرِ المطورون سوى تعديلات طفيفة عليه لزيادة كفاءته أو سعته القصوى بنسبة ضئيلة. حيث كان من السهل تعديل حجمه ليناسب فئة وزن الآلية ، وقد تميزت سا-1 بمفاعل متوسط مصمم بشكل جيد.
بصفتها شركة مصنعة عريقة للطائرات والمكوكات أنتجت شركة ناشيونال إيروموتيف خطوطها الخاصة من مفاعلات الطاقة. استعار جيسون مفاعلاً عالي الجودة متوفراً من قسم البحث والتطوير بالشركة ، وقام بتضمينه في تصميمه.
تطلّب المفاعل دقةً فائقةً في تصنيع أجزائه المصغّرة العديدة. سبق لفيس أن طبع محركات من الصفر باستخدام الطابعة ثلاثية الأبعاد ، لكن هذه كانت المرة الأولى التي يبذل فيها عناء طباعة كل مكوّن على حدة ، بحجم المليمتر ، ثمّ تجميعها يدوياً. استغرق هذا العمل الشاق يوماً كاملاً. و شعر فيس أنه أنجز عملاً مُرضياً ، إذ أن المفاعل يعمل. أما مدى كفاءته ، فذلك أمرٌ يُناقش لاحقاً.
بعد تجاوز تلك التجربة ، سارت أعماله على المحرك بسلاسة أكبر. و على عكس المفاعل كان المحرك يستمد طاقته من الطاقة لتوليد قوة دافعة. سمح هذا للآلة بتحريك أطرافها والركض بسرعة فائقة. ومثل مفاعل الطاقة ، استعاره جيسون أيضاً من شركة والده ، لذا احتوى على بعض الابتكارات التي جعلت إنتاجه صعباً. ازداد تقدير فيس لمهارة شركة نا الحرفية عندما انتهى من تجميع المحرك.
بعد ذلك ظهرت العضلات التي تستخدم القوة المحركة لتحريك أطراف الآلة. حيث استخدمت الآلات الأرخص ثمناً ، كتلك المستخدمة في الزراعة ، أنظمة هيدروليكية أو محركات كهربائية أو مجموعة من البدائل الرخيصة الأخرى. أما آلات القتال ، فكانت تتطلب نظاماً أكثر تطوراً ، لمحاكاة استجابة الكائن الحي بشكل أفضل عند اتصال الطيار بها عصبياً. ولحسن الحظ ، ظلت التكنولوجيا الكامنة وراء العضلات الاصطناعية راكدة لأكثر من قرن ، مما سهّل إنتاجها.
ثم جاءت بعض أصعب الأجزاء ، وهي رقائق الكمبيوتر والأسلاك التي توفر التعليمات وقوة المعالجة للآلة. و لقد مثلت هذه الأجزاء عقل وجهاز عصبي الآلة.
تطلبت الرقائق الإلكترونية أقصى جهد من الطابعة ثلاثية الأبعاد ، لكن إنتاجها لم يكن صعباً نظراً لأنها كانت من أحدث التقنيات. فلم يكن بالإمكان التعامل مع حجم التصغير والتقنيات المعقدة الأخرى اللازمة لإنتاج رقاقة إلكترونية إلا بواسطة برنامج آلي. كل ما كان على فيس فعله هو فحص الطابعة ثلاثية الأبعاد مسبقاً للتأكد من خلوها من الغبار والعيوب قبل إنتاج الرقائق الصغيرة.
والمفارقة أن الكابلات تطلبت دقةً أكبر. وكأن جيسون كان يدرك أن آلته تحتاج إلى عدد كبير جداً من الكابلات ، فقد اختار مزيجاً خاصاً من المعادن والعوازل بنسب مختلفة حسب حجم الكابل. ويمكن أن يكون سلك الكابل الواحد أكثر سمكاً أو أقل سمكاً في أجزاء معينة تبعاً لموقعه. وقد أدى ذلك إلى فوضى عارمة عند إضافة العدد الهائل من الكابلات ، وشعر فيس في النهاية أنه على وشك الجنون.
بعد راحة طويلة ونوم هانئ ، استأنف فيس تصنيع المكونات المتخصصة لآلة الحرب "سيزر أغسطس ". وقد اختلفت هذه المكونات اختلافاً كبيراً فيما بينها ، إذ كان جيسون قد أعدّ قائمة مشتريات تضم أفضل المكونات المتوفرة تجارياً.
جاءت وحدة التحكم الإلكترونية ، والرادار ، والمعززات ، والجيروسكوب ، وقمرة القيادة ، وأجهزة الاستشعار ، وجميع المكونات الأخرى من مصنّعين مختلفين تماماً. و هذا يعني أن فيس كان عليه الانتباه إلى بعض المشكلات في مجموعة من القطع ، بينما كان عليه التركيز على جانب آخر في مجموعة أخرى. قرأ فيس الوثائق بدقة أثناء فحصه لكل مكون ، لذا لم يواجه أي أعطال صريحة.
مع ذلك خرجت العديد من الأجزاء من الطابعة ثلاثية الأبعاد بحالة مقبولة بالكاد. فلم يكن لدى فيس مخزون كافٍ من المواد الخام لتصنيع بدائل لجميع الأجزاء باستثناء الأجزاء الأكثر رداءة. فلم يكن بالإمكان فعل شيء حيال ذلك. فلم يكن أمامه سوى إلقاء اللوم على جيسون لاختياره الأعمى لأكثر الألعاب بريقاً واعتماده على ورشته الصناعية باهظة الثمن للغاية لإعادة إنتاجها بشكل مثالي.
بعد الانتهاء من معظم الأجزاء الداخلية للآلية ، انتقل فيس إلى الجزء الأكثر تكلفة فيها ، وهو درعها الخاص. و قبل ثلاثين عاماً ، احتاج أحد المصنّعين إلى آلة مخصصة من شركة ناشيونال إيروموتيف لخلط مجموعة من المعادن في قطعة صفائح مضغوطة للغاية.
لقد تطورت تكنولوجيا التصنيع منذ ذلك الوقت ، والآن بعد أن أصبحت تركيبة الدرع شبه عامة مع إصدار خيارات ترخيص سا-1 ، يمكن لجميع طابعات ثلاثية الأبعاد الحديثة إعادة إنتاجها طالما أنها ليست رخيصة للغاية.
تطلّب سيزر أغسطس كمية كبيرة من الصفائح المعدنية لهيكل ميكانيكي متوسط الحجم. و كما ساهم السيف والدرع الكبيران والضخمان في زيادة وزنه الإجمالي ، ما جعله يكاد يُصنّف ضمن فئة الهياكل الثقيلة.
لم يخلُ إنتاج الصفائح من التحديات. فبسبب قلة خبرة فيس ، خرجت بعض صفائح درعه من الطابعة ثلاثية الأبعاد بإجهاد أعلى من المعتاد أو بمشاكل أخرى. ولو لم تكن الطابعة ثلاثية الأبعاد الافتراضية بهذه الجودة ، لكان فيس قد علق بعدد من الصفائح المعيبة.
"تباً. " تنهد فيس بعد أن انتهى أخيراً من إنتاج جميع مكونات سا-1. "هذا أكثر إرهاقاً مما كنت أتوقع. هناك فرق شاسع بين الآليات ذات النجمة الواحدة والآليات ذات الخمس نجوم. مئات السنين من التقدم التكنولوجي لم تزد الأمور إلا صعوبة. أشتاق حقاً إلى بساطة فانتازيا. "
إن التحديات التي واجهها في هذه الخطوة وحدها وسّعت رؤيته لما يمكن أن تكون عليه الآليات. وقد علّمه العمل على آلية شبه حديثة مخصصة للنخبة ما يبحث عنه هذا القطاع المستهدف في آلة الحرب.
"يجب أن تستوفي الآلية النخبوية متطلبات مختلفة عن آليات الخطوط الأمامية العادية. فهي تجمع بين أكبر قدر ممكن من الدروع والقوة في هيكل متحرك بشكل معقول. ولا تمثل كفاءة الطاقة مشكلة بالضرورة عندما يمكنك استبدال خلايا الوقود أو الطاقة من مجموعة دعم في الميدان. "
لم يكن تصميم جيسون لـ سا-1 على هذا النحو خطأً ، لكنه بالغ فيه قليلاً. حيث كانت الآليات المنافسة قادرة على فعل كل ما يفعله سيزار أوغسطس تقريباً ، لكنها كانت تدوم لفترة أطول في الميدان. أحياناً كان هذا الوقت الإضافي مهماً ، لذا فضل المشترون اختيار الخيار الأقل مبالغة توخياً للحذر. و كما أن صيانة سيزار أوغسطس كانت صعبة للغاية في ساحة المعركة الفوضوية ، لذا اقتنى هذه الطرازات عادةً الطيارون الأثرياء المهرة الذين يهتمون كثيراً بالأداء الأمثل.
"الخطوة التالية هي التجميع. "
لتجميع الآلة من الصفر ، قام فيس أولاً بتجميع الهيكل. صُممت الأجزاء التي تُشكل هيكل الآلة لتكون كبيرة ومتينة ، مما مكّن فيس من ممارسة مهارته الفرعية المُحسّنة في التجميع بسهولة ودون مخاطرة كبيرة. حسّنت هذه المهارة قدرته على التحكم في الرافعات والأذرع التي تُشكل وحدة التجميع. و حيث بقيت الأجزاء التي أراد تثبيتها ثابتة ، بينما تحركت الأجزاء التي أراد تحريكها بالقدر الكافي فقط.
وبما أن فيس قد قام بالفعل بتجميع مفاعل الطاقة والمحرك يدوياً ، فإنه لم يكن بحاجة إلا إلى وضعهما بعناية في المناطق المشقوقة من الإطار.
بعد ذلك أضاف فيس المكونات والأنظمة الأخرى التي شكلت وظائف الآلة. حيث كان الجزء الأكبر هو قمرة القيادة ، تليها وحدة تخزين الطاقة التي تخزن خلايا أيتها الطاقة القابلة للاستبدال. ثم جاءت جميع الأنظمة الأصغر ، مثل أجهزة الاستشعار والمعززات.
وأخيراً ، وصل فيس إلى المرحلة الأكثر صعوبة. فقد تم تركيب جميع المكونات على الآلة ، لكنها ظلت معزولة عن بعضها. واضطر فيس إلى توصيل كل منها معاً بشبكة معقدة من الكابلات والأنابيب. وبين هذه المكونات الحساسة نسبياً كان عليه أيضاً إدخال الكثير من العضلات الاصطناعية. وأحياناً كان ذلك يؤدي إلى تركيبات ضيقة للغاية.
لقد كان العمل اختباراً حقيقياً لفيس. أخطأ مرات عديدة ، واضطر إلى إزالة الكابلات وإعادة تركيبها من جديد. و في بعض الأحيان كان عليه أن يدفع حزمة من الكابلات بقوة عبر فتحة ضيقة بين الأنابيب. و تسبب الضغط والإحباط في انزلاق أصابع فيس أحياناً ، مما أدى إلى أخطاء لا تُغتفر في عملية التجميع.
بعد يومٍ عصيبٍ من العمل الشاق ، وصل فيس أخيراً إلى المرحلة الأخيرة من التجميع. أمضى وقتاً أطول في تركيب ألواح الدرع. و في بعض الأحيان ، تسببت التوصيلات غير الصحيحة في عدم التصاق الألواح في مكانها. اضطر فيس أحياناً إلى الطرق برفق على المناطق التي بها مشاكل لتثبيت قطع الدرع في مكانها. أثبت هذا أن القطع التي صنعها كانت ذات جودة متدنية.
قال فيس وهو يتمدد على الأرض من شدة الإرهاق "انتهى الأمر أخيراً ". كانت عمليات التشخيص وتصحيح الأخطاء لا تزال جارية في الخلفية ، لكن "الروح الحديدية " تكفلت بمعظم المشاكل التي ظهرت في هذه المرحلة.
"ما رأيك يا نظام ؟ هل قمت بعمل جيد ؟ لماذا لم تقم بتقييمي حتى الآن ؟ "
[يقوم نظام تصميم الآليات بتقييم التصاميم فقط ، وليس النسخ. وبما أنك لست مصمم آلية سيزر أغسطس سا-1 ، فلن تحصل على أي نقاط تصميم حتى لو قمت بتصنيعها ألف مرة. لذا يرجى العمل بجد وابتكار تصاميمك الخاصة.]
كان ذلك منطقياً. لم يرغب النظام في تعيين فني أو مشرف مصنع. حيث كانت المهمة الرئيسية لمصمم الآليات هي وضع التصاميم. أما تصنيع الآلية شخصياً فكان يتم فقط لفهمها بشكل أفضل أو لضمان جودتها..
لم يكن أمام فيس سوى الاعتماد على الأرقام التي قدمها له آيرون روح لتقييم مدى جودة بناء أول سفينة سيزر أغسطس. وبحسب ما قرأه حتى الآن ، فإن الأخبار لا تبشر بالخير.
