الفصل الثامن والخمسون "أيها الخنزير العجوز ، هل سمعت من قبل بقطار (الغيلان) ؟ "
"... "
سحب تشين مانغ نظراته عن الشاشة المثبتة بجانب لوحة التحكم ، ولم يعد يولي هذه المهمة المفاجئة اهتماماً كبيراً ، فمهمته الحالية تكمن في استخراج كافة الموارد الكامنة أسفل "هاوية الفناء " بأسرع وقت ممكن.
وإضافة إلى ذلك—
"هممم... "
نظر إلى الثلاجة الموجودة داخل غرفة القطار وغرق في التفكير ؛ فهذا الشيء كان أيضاً مستهلكاً كبيراً للطاقة.
في البداية كان المتجرد الموجود في قطاره يحتاج فقط لتزويد بضعة مصابيح في العربة بالكهرباء ، وكان "حجر طاقة " من المستوى الأول يكفي لأكثر من ثلاثمائة يوم. ولكن لاحقاً ، عندما اتصلت أجهزة مثل "شفرات العربة " و "النظام الصوتي " و "الرادار " والآن "الثلاجة " بالمتجرد ، أظهرت الشاشة أن حجر الطاقة الواحد سيصمد لمئة يوم فقط تقريباً.
لا داعي لفصل الثلاجة لتوفير الكهرباء ، ففي نهاية المطاف ، لا تتطلب صناعة حجر طاقة واحد سوى 500 وحدة من خام الحديد ، وهو لا يفتقر حالياً لهذا القدر من الحديد.
إنه فقط يتأمل في مسألة ما.
بعد ترقية الثلاجة إلى المستوى العاشر ، فتح أثرها "التقني المتفوق " الثاني تقنية توسيع المساحة ؛ فمن الخارج تبدو كثلاجة عادية ، لكنها من الداخل تضم منزلاً صغيراً كاملاً بمساحة مئة متر مربع.
بمعنى آخر ، يمكن صنع عدة ثلاجات واستخدامها كغرف تخزين.
أي خطوط إنتاج ، أو أخشاب مستخرجة ، أو معادن ، يمكن إلقاؤها بالداخل ، مما يوفر مساحة كبيرة في مكوتورا القطار ، بل ويسمح حتى للتابعين بالانتقال للعيش فيها باستخدام أسرّة بطابقين.
إلا أن تكلفة الإنتاج مرتفعة بعض الشيء.
فصناعة هذه الثلاجة وترقيتها وصياغتها تتطلب 4500 وحدة من خام الحديد.
في المستقبل ، عندما تزداد الأغراض على متن القطار ، يمكن صنع المزيد من الثلاجات ، وبعد فصل الكهرباء عنها ، يمكن استخدامها كصناديق تخزين ضخمة.
هناك أمر آخر أيضاً.
حالياً ، تتزايد المكونات التي تحتاج إلى طاقة في القطار تدريجياً ، ولم يعد "نظام الدوائر الكهربائية " من المستوى الأول كافياً ؛ إذ تظهر الشاشة أن نظام الدوائر يقترب من حالة التحميل الزائد ويحتاج إلى ترقية فورية.
كما يحتاج "المتجرد " أيضاً إلى ترقية للحصول على دعم أكبر من الطاقة.
"... "
ألقى تشين مانغ نظرة على لوحة تحكم القطار ، وكان قد تبقى 1603 وحدات من خام الحديد داخل القطار. أما عشرات الآلاف من خام الحديد التي تراكمت خلال الأيام القليلة الماضية ، فقد استهلكها درع المستوى الثاني ، والذي كلفه وحده خمسة وعشرين ألف وحدة من خام الحديد. و لقد كان ذلك الشيء يلتهم الموارد التهاماً!
هذا القدر القليل من الحديد لا يمكنه فعل الكثير حالياً ؛ سيتعين عليه ادخار المزيد لعدة أيام حتى يتمكن من ترقية كل من "نظام الدوائر " و "المتجرد ". هذان المكونان أساسيان لضمان تشغيل القطار ، فإذا انهارا ، ستنفصل جميع المكونات التي تحتاج إلى طاقة وتتحول إلى خردة معدنية.
وفجأة—
"بوم بوم بوم... "
داخل غرفة القطار قد سمع تشين مانغ فجأة ضجيجاً خافتاً يشبه القرقرة يتردد في أذنيه. و نظر غريزياً نحو مصدر الصوت الذي كان قادماً من الجدران في قاع الهاوية.
نظر على الفور إلى "رادار كشف الأهداف ". ومع ذلك ظل الرادار ساكناً كعادته دون أي رد فعل.
"سحقاً! "
تغيرت تعبيرات وجهه قليلاً ، وسارع بإغلاق النظام الصوتي ، ممسكاً بجهاز اللاسلكي ليأمر جميع التابعين بالصعود إلى المتن فوراً للاستعداد لهروب سريع. حيث كان من الواضح أن هناك شيئاً ما على وشك اختراق الجدار ، ومع ذلك لم يظهر حتى على رادار كشف الأهداف.
على ماذا يدل ذلك ؟
من الواضح أنه شيء ضخم!
إن لم يهرب الآن ، فماذا ينتظر ؟ وبينما كان جميع التابعين يتدافعون نحو القطار للنجاة بأنفسهم كان القطار قد تحول بالفعل إلى وضعية "أرجل العنكبوت ". ومع زئير المحرك ، بدأ "قطار النجم الثابت " في التسارع ببطء ، مستعداً للفرار في أقرب لحظة ممكنة.
لكن—
كان الوقت قد فات بالفعل.
بمجرد أن بدأ القطار في التحرك بالكاد ، اندفع قطار يشبه التنين الطويل مع مثقاب ضخم على رأسه مخترقاً جدار المنحدر ، ليصطدم بقطار "النجم الثابت " بسرعة هائلة.
"بوم!! "
دوى صوت اصطدام عنيف.
وبفضل أرجل العنكبوت ، استطاع قطار "النجم الثابت " الحفاظ على توازنه دون أن ينقلب رغم شدة الضربة ، بينما كانت أصوات صرير حادة تنبعث باستمرار.
لاحظ تشين مانغ بعينيه أن مثقاب ذلك القطار كان يدور بسرعة فائقة ، كما لو كان يحاول حفر ثقب في عربته ، ولكن... لم يكن له أي تأثير.
كانت عربته في حالة مثالية تقريباً.
في هذه اللحظة ، عرضت الشاشة أيضاً معلومات من "الذكاء الاصطناعي المساعد للقطار ".
-
"تم رصد قطار (غول) من المستوى الثاني يهاجم قطار النجم الثابت. "
-
"قطار (غول) من المستوى الثاني ؟ "
ألقى تشين مانغ نظرة خاطفة على المعلومات الظاهرة ، لكن لم يكن لديه وقت للاهتمام كثيراً الآن. كل ما علمه هو أن شخصاً ما قد هاجمه ، وأن القطارين قد اصطدما بالفعل. ثم قام على الفور بتنشيط "شفرات العربة " التي كانت تدور بسرعة ويجري التيار الكهربائي على سطحها ، فبترت مثقاب القطار الأمامي إلى نصفين في لمح البصر تقريباً.
بعد ذلك ناور بالقطار ، مغيراً موضعه إلى اليمين ، ثم اختار أكثر طرق الهجوم بدائية.
ظل يمر بمحاذاة جانب قطار (الغول) هذا باستمرار ، موجهاً ضربات مدمرة بشفرات العربة المثبتة على الجوانب. استطاع أن يرى أن درع ذلك القطار كان من المستوى الأول ولم يمتلك أي مقاومة ضد شفراته من المستوى العاشر ، فمُزق الدرع بسهولة.
كما أن الخصم لم يمتلك أي تدابير مضادة تقريباً.
لم تكن هناك حتى أي مدافع رشاشة على سطح العربات ، وكان المكون الخارجي الوحيد الذي يبدو عدوانياً هو ذلك المثقاب ، والذي لم يستطع إلحاق الضرر بقطاره.
وفي هزيمة ساحقة ، انتهت المعركة....
خرج "بياوزي " والآخرون ، وهم يحملون الأسلحة النارية ومرتبطون بـ "التفكير الجمعي " للذكاء الاصطناعي المساعد ، من قطار "النجم الثابت " بعد المعركة للتعامل مع التبعات. والمقصود بالتعامل مع التبعات هو في الواقع سحب (الغيلان) الذين فقدوا وعيهم من ذلك القطار الذي انقلب عدة مرات وتقطع إرباً تقريباً.
"... "
في قاع هاوية الفناء ، جلس تشين مانغ القرفصاء صامتاً على الأرض ، ينظر إلى تاجر (الغيلان) أمامه ، والذي كان في حالة غيبوبة ويرتدي عباءة ذهبية. و هذا الرجل... هل يمكن أن يكون هو نفسه تاجر (الغيلان) الذي أثار حماس الجميع في "راديو القطار " هذا الصباح ؟
ويبدو أنه... قد يكون ذلك التاجر الثري حقاً ؟
فارتداء تلك العباءة الذهبية ملفت للنظر للغاية ، والمسار الذي اختاره كان بالفعل مخفياً جداً. حيث كان يظن في البداية أن موقعه في هذه القفار المهجورة مخفي تماماً ، لكنه لم يتوقع وجود خبير هنا.
قطار ، وبدلاً من السير على السطح ، يغوص لستة كيلومترات تحت الأرض لحفر نفق ؟
هل يمكن تسمية هذا قطاراً بعد الآن ؟
أمال رأسه قليلاً لينظر إلى القطار المحطم على مسافة قصيرة وقطب حاجبيه "أيها الخنزير العجوز ، هل سمعت من قبل بقطار (الغيلان) ؟ "
"لا. "
هز الخنزير العجوز رأسه وعلت وجهه تعبيرات معقدة مماثلة "بعد الفناء ، تراجعت المعلومات بشكل كبير حتى راديو القطار لا يسمح إلا للأشخاص في هذه المنطقة بالتواصل ، ومعظم الناجين يجهلون تماماً مفهوم ترقية القطارات ، رغم أنهم سمعوا همسات حول شيء يسمى رتبة القطار. "
"هذه هي المرة الأولى التي أرى فيها قطار (غول) أيضاً. "
"وهي المرة الأولى التي أرى فيها وحشاً قادراً على بناء قطار. "
"الآدمية التي انتقلت من اليأس الأولي إلى بصيص الأمل الذي يلوح الآن ، تدين بالفضل لوجود القطارات. فهي مثل قوارب النجاة الوحيدة ، تسمح لـ بني آدم بالتمسك بحبل أمان واهٍ في محيط الفناء اللامتناهي. فإذا استطاعت الوحوش بناء القطارات ، فإن الضغط على البشرية... "
"... سيصبح أعظم بكثير. "
