الفصل 187: الفصل 134:
"ليس سيئاً يا سيد لي ، هذا يثبت حقاً أن تعدد المهارات لا يُثقل كاهل المرء ".
"أوه... "
بعد فترة طويلة ، أطلق تشين مانغ أخيراً تنهيدة عميقة ، وواصل قيادة القطار نحو قمة الجبل الشاهقة التي أصبحت الآن مرئية بوضوح للعين المجردة.
ليس سيئاً.
لكن لم يعثر على مناجم حديد إلا أن المرء أحياناً يظفر بما لم يكن في حسبانه ؛ فقد انتهى به المطاف بـ غول تاجر دائم.
إنه يخطط للادخار تلك النقاط المائة من "قيمة الإرث " في الوقت الحالي ، حيث إن أياً من العناصر الأربعة المتاحة لم تكن مغرية بما يكفي. وبمجرد انتهاء حفل زفاف "قط الجبل " وحصوله على 500 نقطة إضافية من "قيمة الإرث " فإنه سينظر حينها أي العناصر القيمة التي يمكن شراؤها بـ 600 نقطة.
من بين تلك العناصر الأربعة ، بدا واحد فقط فريداً بالنسبة له ، وهو "قسيمة تجاوز صعوبة المستوى C ". فباستخدام هذا العنصر ، يمكنه تجاوز أي مهمة ذات صعوبة من المستوى C في خرائط المغامرات أو المهام دون قيد أو شرط ، مثل مهمة تغيير الوظيفة على القطار الميكانيكي أو مهمة المتاهة في "متاهة أعماق البحار ".
أما العناصر الأخرى فكانت عادية. بل إن "حجر ميرفي " كان أقل فائدة له ؛ ففي الحقيقة كان يرى أن اختيار "حجر ميرفي " ليس بذكاء اختيار "قسيمة تجاوز صعوبة المستوى C ". فبعد كل شيء ، في وقت سابق من هذا الصباح ، وأثناء حديثه مع "إير دان " قائد قطار "التنين الأزرق " ذكر الأخير أن النجاح في اجتياز مهمة متاهة المستوى C داخل خريطة مغامرة "متاهة أعماق البحار " يمكن أن يمنح المرء خمسة من "أحجار ميرفي ". وبنفس السعر ، فإن شراء "أحجار ميرفي " مباشرة لن يمنحه سوى حجر واحد فقط.
بالطبع— الخرائط المخفية مثل "متاهة أعماق البحار " ليس من السهل العثور عليها ؛ فهي عادة ما تكون مستترة للغاية ، والوصول إليها يتطلب جهداً كبيراً. وقد كان "إير دان " كريماً بما يكفي ليرسل له الإحداثيات مباشرة. ومثل هذه الخرائط المخفية لا تكون مفيدة عادةً إلا في المرة الأولى لكل شخص. و لقد زارها "إير دان " بالفعل مرة واحدة ولم تعد ذات نفع له الآن ، وإذا اكتسب تشين مانغ القدرة على جعل القطار يغوص في المستقبل ، فقد يذهب لاستكشافها. تقع الخريطة تحت بحيرة في "سهل شاهي ".
قطاره "النجم الثابت " لا يمتلك حالياً قدرات الغوص ، لكنه قد يزورها بدافع الفضول بشأن "متاهة أعماق البحار " عندما يمتلك الإمكانية لذلك....
بعد نصف ساعة.
وصل قطار "النجم الثابت " أخيراً إلى سفح الجبل الشاهق ، حيث كان يمكن للمرء من "برج بلوغ السماء " رؤية صورة باهتة للجبل وهو ينتصب وسط السحب ، أشبه بضربة فرشاة رقيقة في لوحة حبرية ، لا تكاد تظهر للعيان من مسافة بعيدة. ولم يكن بوسع المرء إدراك عظمة الجبل إلا عند الاقتراب منه!
كان الجبل شديد النحافة ؛ إذ لم يتجاوز عرض قمته بضع مئات من الأمتار. ورغم أن هذا لا يُعتبر ضيقاً على أرض مستوية إلا أنه بدا مستطيلاً بشكل خاص مقارنة بارتفاع الجبل.
وقد زار تشين مانغ أيضاً مكتبة مدينة "شاهي " ؛ حيث علم أن هذا الجبل لم يكن موجوداً قبل يوم القيامة ، بل برز بعد ذلك.
"... "
مال تشين مانغ خارج فتحة السقف ، محدقاً للأعلى لفترة طويلة قبل أن يعود للجلوس في مقصورة التحكم ، مبدلاً نظام الحركة إلى الأرجل العنكبوتية ، ليصعد المنحدر الشديد الذي ربما لم يكن باستطاعة أحد غيره الوصول إليه. حيث كانت جوانب الجبل عبارة عن منحدرات شديدة الانحدار ، ولم يكن هناك أي مسار.
لو كانت "عجلة الأرنب " مطورة بالكامل ، لأمكنها الوصول إلى ارتفاع طيران يبلغ حوالي 3,000 متر ، وما لم يستخدم أحدهم "أحجار ميرفي " لترقية "عجلة الأرنب " مرة أخرى ، فسيصعب على أي شخص الوصول إلى هذا المكان.
في اللحظة التي لمست فيها الأرجل العنكبوتية الميكانيكية المنحدرات ، التصقت بها بإحكام ، ساحبة القطار بأكمله للأعلى وكأنه يسير على أرض منبسطة. حيث كانت "الأرجل العنكبوتية " مجرد مكون أخضر ، وغير ملفتة للنظر ، ومع ذلك كانت مفيدة للغاية ، حيث سمحت له هذه المكونات الميكانيكية الخضراء بتعظيم آثارها ، وهي قدرة يحتاج الآخرون إلى 27 من "أحجار ميرفي " لتطبيقها على مكون "رجل عنكبوتية ".
بالصعود المستمر ، تحكم في سرعته ، ولم يكن الصعود سريعاً بشكل خاص ؛ وبعد عشرين دقيقة ، هبطت الأرجل العنكبوتية الأمامية لقطار "النجم الثابت " أخيراً على أرض مستوية ، وظهر القطار بأكمله فوق قمة الجبل. حيث كانت قمة الجبل عبارة عن أرض واسعة ومسطحة للغاية ، وأمامه كان... حقل تعدين شاسع.
"... "
قفز تشين مانغ من القطار ، ناظراً إلى المشهد أمامه بابتسامة. و في وقت سابق ، عند سفح الجبل ، كشف مسحه عن وجود حقول تعدين فوق الجبل ، بإجمالي خمسة مناجم حديد من المستوى الثاني ، وعلاوة على ذلك كانت جميعها غنية بالخامات.
كان يعلم ذلك.
مثل هذه الأماكن التي يصعب الوصول إليها تحتوي عادةً إما على خرائط مخفية أو مناجم موارد كثيفة. وهذه المناجم الخمسة للحديد من المستوى الثاني قادرة على ترقية بعض مكونات القطار التي لم تُعزز بعد.
بشكل عام ، وبدون استخدام "أحجار ميرفي " فإن "رادار كشف الموارد " -هذا المكون الأخضر- لا يمكنه الترقية إلا إلى المستوى الثالث ، أو نطاق كشف يبلغ 3,000 متر ، ولكن يمكن كشف مناجم الحديد تحت الأرض. و على سبيل المثال ، من خلال القيادة على عمق 3,000 متر تحت الأرض باستخدام مثقاب ، يمكن للمرء اكتشاف مناجم حديد على عمق 6,000 متر ، على الرغم من أن ذلك سيكون غير فعال مع سرعة أقل تحت الأرض.
حتى "وادى هاوية يوم القيامة " تم اكتشاف وجود مناجم فيه ذات مرة. يبلغ عمق "هاوية يوم القيامة " 6,000 متر ، وهو غير قابل للوصول تماماً بواسطة "رادار كشف الموارد ". وبحسب ما ورد ، تعاون قطاران للعثور على العديد من الحبال الفولاذية في مصنع للحبال الفولاذية في مدينة "تايبينغ " مما أمن ربط رأس قطار بقطار آخر محمل بالكامل ، وإنزاله ببطء. ومن خلال رأس القطار الذي تم إنزاله ، كشفوا عن وجود مناجم في قاع "هاوية يوم القيامة ".
ولكن كان هذا أقصى ما يمكن فعله. إذ اعتبر النزول لمسافة أبعد أمراً مستحيلاً ؛ فرغم أن 6,000 متر قد لا تبدو رقماً ضخماً إلا أنه عند مراجعة محاولات البشر التاريخية لاستكشاف الأعماق ، يتضح مدى صعوبة الوصول إلى ذلك الوادى بعمق 6,000 متر.
