الفصل 708: الفصل 399 ، رحلة عادية
وفي نهاية المطاف ، انطلق شانغ يان وين في رحلة العودة إلى كوروليا بمفرده.
بالطبع ، لن يسمح للو شاويو بالمجيء معه.
وكما قال عند الفراق ، فهم ليسوا من نفس العالم.
لقد عزم على تكريس حياته لقضية عظيمة. فلم يكن هناك داعٍ لأن تفعل لو شاويو الشيء نفسه و ستكون حياتها أكثر روعةً وراحة. لا ينبغي لها أن ترافقه إلى ذلك المكان المظلم والمتخلف.
كان يعلم بنوايا لو شاويو ، لكن ربما كان الحب مجرد نزوة عابرة ، إلى أي مدى يمكن أن يدوم ؟
كان تغيير مسقط رأسه واجباً عليه ، وكان يعلم أن الطريق أمامه طويل ومليء بالصعاب و حتى أنه لم يكن يعلم كم من السنوات سيضحي بها من أجل ذلك. فلم يكن عليه أن يجر معه فتاة جميلة....
حتى أن مساره الصعب انعكس في رحلة عودته إلى الوطن.
استغرق الأمر منه يومين فقط للوصول إلى الجزء الأرضي من ميناء النجوم الطائر باستخدام وسائل النقل العام و ثم استغرق الانتظار في الطابور للصعود إلى ميناء النجوم وللحصول على سفينة ثلاثة أيام أخرى.
أنشأ التحالف الآن نظام نقل بين النجوم خاص به ضمن إطار التحالف ، حيث كانت سفينتا "المسافر الثاني " و "الخنزير الطائر " هما العمود الفقري للعمليات. حيث كانت الأولى تحمل ألفي راكب في المرة الواحدة ، بينما كانت الثانية قادرة على حمل حوالي ثمانين ألف راكب.
تلقى كل من حوض بناء السفن "الغضب مثقاب النجمة حوض بناء السفن " وحوض بناء السفن "الجناح الطائر النجمة حوض بناء السفن " طلبات ضخمة من قسم النقل العام التابع للتحالف لإنتاج هذين النوعين من السفن لإنشاء طرق طيران عامة داخل القطاع النجمي.
في الماضي ، إذا أراد الناس من مختلف القطاعات النجمية السفر - ناهيك عن عامة الناس ، بمن فيهم العديد من الأفراد الأثرياء وكبار رجال الأعمال والمسؤولين رفيعي المستوى - فغالباً ما لم تكن لديهم الفرصة.
كانت الأعمال التجارية بين الحكومات تعتمد على سفن حكومية تابعة لقطاع النجوم و أما بالنسبة للشؤون التجارية ، فقد كان الأمر يعتمد على ما إذا كانت الشركات تمتلك العلاقات اللازمة للاتصال بشركة بين النجوم قادرة مثل شركة غو التجارية ، وحتى في هذه الحالة كان عليهم أن يكونوا محظوظين بما يكفي للعثور على سفينة متجهة إلى الوجهة المطلوبة للقيام برحلة مشتركة.
مع ذلك قبل عام ونصف ، بدأت رحلات التحالف بين النجوم في القطاعات المحيطة بالنجوم رسمياً. ورغم أن أسعار التذاكر كانت لا تزال باهظة للغاية ، تفوق قدرة عامة الناس إلا أن وجود هذا المسار شكّل خطوة هامة إلى الأمام. فإذا احتاج المرء حقاً للسفر إلى كوكب آخر لسبب ما ، أصبح لديه الآن على الأقل وسيلة للوصول إليه.
𝓻𝓫𝙤.𝙤𝙢
ناهيك عن أنه إذا كان السفر لأغراض العمل الرسمي أو التجارة ، فإن الحكومة أو الشركة ستدفع تكاليف الرحلة.
من المؤكد أن شانغ يان وين لم يكن يملك المال الكافي لتحمل تكاليف الرحلة بين كوروليا ونجمة الجناح الطائر على متن سفينة. و في الواقع لم يعد إلى منزله طوال السنوات الثلاث أو الأربع الماضية من دراسته.
هذه المرة كان عائداً إلى الوطن بتصريح حكومي ، مما منحه تذكرة مجانية للرحلة.
في الآونة الأخيرة ، ازداد عدد الأشخاص العائدين إلى كوروليا. و انتظر ثلاثة أيام قبل أن يستقل الرحلة ب-1733 ، وهي سفينة نقل تابعة لشركة فلاينج بيج.
لم تكن الظروف على متن السفينة جيدة. احتوت مقصورة مساحتها حوالي ستة أمتار مربعة على صفين من الأسرّة ذات الأربعة طوابق ، يفصل بينهما ممر ، ويمكن لكل سرير أن ينام فيه شخص واحد.
كانت هذه الحجرات عديدة ومكدسة طبقة فوق طبقة داخل عنبر السفينة.
كان شانغ يان وين معتاداً نسبياً على هذا الوضع. فعلى الرغم من أن ظروف معيشته خلال فترة الجامعة كانت جيدة إلى حد ما إلا أن معظم حياته التي قضاها في كوروليا لم تكن أفضل حالاً من ذلك.
بعد أن وضع أمتعته في إحدى الخزائن العامة الأربع الموجودة أسفل السرير ، استلقى على الطبقة الثانية من الأعلى.
كانت المساحة ضيقة ، بالكاد تكفي ليجلس شانغ يان وين منتصباً دون أن يصطدم رأسه.
أخرج الكتب التي أحضرها معه وبدأ يقرأ.
لقد أعدّ عدة كتب ليساعده على اجتياز الرحلة الطويلة من فلاينج وينغ النجم إلى كوروليا.
ستستغرق الرحلة بأكملها ستة أيام بسرعة "الخنزير الطائر " وكان يخطط لقضاء الوقت في القراءة.
لسوء الحظ كانت هناك لوائح صارمة بشأن حمل مختلف الأغراض على متن الرحلات بين النجوم ، وكانت الكتب من بين الممنوعات. فلم يكن بالإمكان حمل الكثير منها ، وقبل عبور نفق عالم النجوم كان لا بد من تخزين جميع الكتب في مكان مخصص لحفظها بشكل خاص ، وهو أمرٌ كان شاقاً للغاية.
لكن شانغ يان وين أحضر معه الحد الأقصى لعدد الكتب المسموح به بموجب اللوائح حتى لا يضيع أي وقت.
غادرت السفينة الميناء الفضائي وانجرفت في الفراغ لمدة يومين.
قدّر شانغ يان وين في نفسه أنهم سيقتربون من عقدة نفق عالم النجوم قريباً.
قد تبدو "العقدة " كنقطة واحدة على نطاق الكون الشاسع ، لكنها في الواقع منطقة واسعة. ومع اقتراب السفينة النجمية من هذه المنطقة ، تزداد قوة الإشارة التي يستقبلها نظام التعرف على القفز حتى تتجاوز شدتها حداً حرجاً ، مما يشير إلى أن موقع السفينة النجمية يستوفي معايير القفز. ومع تفعيل محرك الالتواء ، تقفز السفينة النجمية بأكملها إلى نفق عالم النجوم ، لتختفي عن الأنظار في الكون المادي في لحظة.
كانت هذه حقائق تعلمها شانغ يان وين من الكتب ، بما في ذلك أن السفينة يجب أن تكون الآن بالقرب من نقطة القفز - وهو استنتاج توصل إليه باستخدام معرفته. حيث كان محتجزاً في حجرة تشبه الصندوق ، ولم يكن بإمكانه رؤية أو بسماع أي شيء ، لذلك لم يكن أمامه سوى التخمين.
لكن محرك الالتواء الخاص بالسفينة النجمية لم يتم تفعيله مطلقاً.
كان في حيرة من أمره ، يتساءل عما إذا كان قد خمن خطأً.
لكنه سرعان ما أدرك أن الأمر ليس كذلك.
انطلق جرس الإنذار داخل السفينة:
نأسف لإبلاغ جميع المسافرين باحتمالية تأخير رحلتنا. فقد رُصدت مؤخراً أنشطة قرصنة في محيط مسارنا ، وبدأت البحرية التابعة للتحالف بمطاردة مجموعة من القراصنة قبل ساعتين. وتدور معركة بالقرب من نقطة انطلاق نظام كوروليا النجمي. قد نضطر للانتظار هنا لمدة ساعتين بسبب هذا الوضع. نعتذر عن أي إزعاج قد يسببه هذا التأخير لخطط سفركم.
