تم البدأ بإستخدام الذكاء الاصطناعي في التدقيق على الفصول المنشورة من تاريخ ٣١-١-٢٠٢٦ نتمنى لكم قراءة ممتعة

إعادة الميلاد في معسكر التدريب: أيها الجنرال ، لا تعبث! 3227

فشل

الفصل 3227: فشل

محرر ترجمات هينيي: ترجمات هينيي

هذه المرة لم يُجب المجندون من السيارات الثلاث الأولى رفاقهم. ثم ضغط المجند من السيارة رقم 2 على دواسة الوقود محاولاً الصعود بسرعة إلى أعلى المنحدر. وقع الحادث بسرعة كبيرة لدرجة أنه لم يكن لديه الوقت الكافي للرد.

دوى انفجار! ارتطمت العجلات الأمامية بالأرض. وبسبب السرعة العالية ، اصطدمت العجلات الأمامية بالحفر. وبسبب القصور الذاتي ، انقلبت السيارة بأكملها. ثم سُمع دويّ انفجارين هائلين. انقلبت سيارة واريور بالكامل رأساً على عقب.

أُصيب رفاقهم في السيارتين اللتين كانتا محاصرين خلفهم بالصدمة. ثم ضغطوا على المكابح باستمرار على المنحدر ، وبدا على وجوههم شحوب طفيف. عندها فقط تمكنوا من إيقاف السيارة.

كانت عجلات السيارة رقم 2 لا تزال تدور بسرعة. حيث كان من الواضح مدى السرعة التي كانت يقود بها المجند.

كان المجند الذي كان على اتصال بالفرق المختلفة في السيارة ، ما زال واعياً تماماً. و بعد أن دارت به الدنيا ، انكمش على نفسه وشدّ على أسنانه.

قال بتلعثم "لم أتمكن من منعه ، بل حتى أنني قلبت الطاولة! "

انفجرت القناة.

"يا إلهي ، هل انقلبت ؟ هل هذا حقيقي ؟ "

"كيف يمكن أن يكون مزيفاً ؟ السيارة رقم 2 ، كيف حالك ؟ هل أنت بخير ؟ "

"هل انقلبت حقاً ؟ كيف انقلبت ؟ أسرع وقم بتعزيزه! "

انتهى كل شيء. القائد شرس للغاية. يا إخوتي ، هل نستطيع إيقافه ؟ أخي من السيارة رقم 2 ، من صوتك ، لا ينبغي أن تكون مصاباً بجروح خطيرة. انتبه لنفسك وانتظر الإخوة الآخرين ليأتوا وينقذوك.

"رقم 2 ، كيف هو الوضع ؟ هل انقلبت على الفور أم فقدت أعصابك ؟ "

انطلقت أصوات لا حصر لها من القناة. حاول المجند رقم 2 الذي كان منكمشاً على نفسه حتى آلمه صدره وأضلاعه ، أن يفكّ نفسه. فأجاب جميع الإخوه بصوت مكتوم "انقلبتُ في مكاني. و أنا بخير. لن أموت! "

"عليكم جميعاً أن تصدوه. و هذه فرصة جيدة لنرفع رؤوسنا عالياً. علينا أن نغتنمها. "

كانوا بالفعل في ورطة ، لكنهم ما زالوا يتذكرون رغبتهم في رفع رؤوسهم عالياً. حيث كان من الواضح مدى عمق هوسهم.

قبل أن يتمكنوا من إنهاء اتصالهم ، سُمع دويٌّ هائل. "المركبة المستهدفة ، انطلقي. المركبة المستهدفة ، انطلقي. س26 ، اتخذي مساراً بديلاً! "

"المسار س26 جسر ثنائي الاتجاه. و هذه فرصة جيدة! أغلقوه! "

"أخي الثاني ، انتبه لنفسك! سننتقم لك! "

"تباً ، انتقموا لي! و لم يسلك طريقاً ملتوياً إلى س26 ، بل عاد أدراجه. وقع رقم 16 في الفخ. و في اللحظة التي تراجعت فيها السيارة ، عادت السيارة المستهدفة مسرعةً إلى الخلف! "

"رقم 16 ، أجبروا القائد على التوقف! "

شاهد المجند رقم 16 عاجزاً السيارة المستهدفة وهي تمر بجوار حافة الطريق الجبلي. وبينما كانت السيارة تمر ، بدا له أنه يرى القائد يقودها… لكنه بدا أصغر حجماً بكثير.

لم يكن يشبه القائد!

نظر المجند رقم 16 إلى الخارج مجدداً ، فخفق قلبه بشدة. حيث كان القائد الذي بدا أصغر حجماً ، يقود السيارة إلى حافة الطريق الجبلي. و من آثار الإطارات المتبقية… أجاب المجند رقم 16 إخوته "القائد ، وهو أصغر حجماً ، تجاوز حافة الطريق الجبلي. نصف العجلات الخارجية خارج السيارة ، والنصف الآخر في الهواء. "

ساد الصمت في القناة بأكملها.

استغرقت العملية برمتها حوالي دقيقة واحدة بسبب انقلاب السيارة رقم 2. وبعد دقيقة ، عاد الصمت. لم يُسمع سوى صوت المجند رقم 2 وهو يلهث.

أما بالنسبة لما قاله المجند رقم 16 عن القائد الذي كان أصغر حجماً ببضعة مقاسات ، فقد تم تجاهل ذلك.

"غرفة المراقبة ، السيارة رقم ٢! " أوقف المجند في السيارة رقم ٣ الذي كان قد أغلق جميع القنوات ، السيارة وفك حزام الأمان. وفي الوقت نفسه ، اتصل فوراً بغرفة المراقبة. لم يكونوا على علم بوضع السيارة رقم ٢ ، ولكن في حال وقوع حادث كان عليهم الاتصال بالمسؤولين فوراً. فإذا أصيب أحد ، سيتمكنون من تلقي الدعم اللازم على الفور.

تعليق

Subscribe
Notify of
0 التعليقات
Oldest
Newest
Ads Blocker Image Powered by Code Help Pro

Ads Blocker Detected!!!

لقد اكتشفنا أنك تستخدم إضافات لحجب الإعلانات. يرجى دعمنا بتعطيل هذه الإضافات.

لماذا تظهر لك هذه الرسالة بالرغم من انك لا تستخدم مانع اعلانات؟!

قد تكون تستخدم غي بي ان به خاصية منع الاعلانات.

او قد تكون اعدادات الشبكة تحمل DNS يقوم بحظر الاعلانات.

الحل الامثل استخدام متصفح كروم او اي منصفح لا يملك خاصية منع الاعلانات واذا كانت المشكلة موجودة وانت لا تستخدم اي شئ جرب فتح الموقع بإستخدام في بي ان ولتكن الدولة مثلا امريكا.

ايضا العضوية المدفوعة تمنع ظهور هذه الرسالة وتمنع الاعلانات.

الاعدادات

لا يعمل مع الوضع المظلم
اعادة ضبط