الفصل 922: السيد السادس 845
هل تظن حقاً أن بائع المأكولات البحرية يثري نفسه من جراد البحر وسرطان البحر ؟ لا ، أفضل البضائع مبيعاً على مدار العام هي في الواقع القريدس وبعض أنواع الأسماك.
تلك المأكولات البحرية الثمينة ظاهرياً ، والتي تكلف مئات لكل رطل ، تخيف الناس ، لكن أرباحها السنوية لا تضاهي حتى الفكة من بيع الأسماك.
في حياة سابقة كتاجر أسلحة لم تكن أسلحة تانغ مو المفضلة هي صواريخ باتريوت المضادة للطائرات ، ولا الغواصات ، ولا رادارات ميلبس … بل بنادق اك47 ودبابات ت-54.
تماماً كما قال عميل الإنتربول في "لورد أوف وور " الصواريخ البلاستيكية لا تزال على منصات الإطلاق ؛ بنادق الهجوم وقاذفات الصواريخ هي التي تقتل …
لذلك كان تعلق تانغ مو بدبابة ت-54 ، أو دبابات النوع 59 ، يفوق الوصف. و عندما رأى تلك البرج المستدير ومجموعات العجلات الخمس المألوفة لم يستطع حبس دموعه.
قبل انهيار الاتحاد السوفيتي ، باع العديد من دبابات ت-54 ، وأحياناً كخردة ، رخيصة وذات أداء ممتاز ؛ كان جميع العملاء راضين. أولئك الذين لم يستطيعوا تحمل المنتجات المتطورة ، وجبهات معينة ، وتحالفات … كلما طال الاسم ، أصبحت الدكتاتوريات العسكرية ، والمتمردون ، وتجار العقاقير ، والجنرالات الفقراء ، يحبونها …
ولكن بمجرد لمس دبابة النوع 59 ، وهي نموذج مألوف له للغاية ، شعر تانغ مو بسعادة مفادها أن هذا العالم أصبح أكثر واقعية.
…
هذا المكان أصبح أشبه بالعالم الذي ما زال في ذاكرته ، وعلم تانغ مو أن هذا العالم سيشبه بشكل متزايد العالم الذي يعرفه!
دبابة القتال الرئيسية من النوع 59 لم تكن النهاية بل مجرد بداية. و قريباً ، ستظهر أشياء كثيرة … كثيرة جداً مألوفة لتانغ مو في بلد التانغ ، وستظهر بشكل أسرع.
هذه هي طبيعة التكنولوجيا ؛ مع أساس متين و كلما زادت سرعة التطور. بعض الأشياء تتبع بشكل طبيعي ، فقط ينقصها شرارة إلهام.
ولكن بوجود تانغ مو ، فإن مجموعة تانغ العظمى لا تفتقر إلى تلك الشرارات: لقد وجد استخداماً لكل شيء واستفاد إلى أقصى حد من جميع نتائج التجارب.
بعد الحصول على أول حاسوب في العالم ، اكتسب بلد التانغ ميزة في العديد من المجالات. و مع دعم الحاسوب ، لا يمكن لسرعة التطوير إلا أن تزيد.
في غضون عام واحد فقط بعد الحرب لم يكتفِ بلد التانغ بالكشف عن دبابة القتال الرئيسية من النوع 59 ، بل قدم أيضاً أسلحة فتاكة مثل الطائرات المقاتلة النفاثة.
في الواقع ، في نفس الوقت تقريباً مع النوع 59 لم تكن طائرة ميج 15 متطورة تقنياً حقاً ؛ كان أصل المجال المقاتلة النفاثة الألمانية هو الطائرة مي-262.
لكن تلك التحفة الأثرية كانت متوسطة الأداء ، بدائية مقارنة بطائرة ميج 15 المشهورة.
كان تصميم المحرك المزدوج مع المحركات المعلقة أسفل الأجنحة حلاً وسطاً بسبب عدم كفاية سلامة المحرك ، وليس أفضل حل.
بالفعل ، لمعت الطائرة مي-262 لاحقاً في الطائرات التجارية ، لكنها لم تكن مناسبة للطائرات المقاتلة.
كانت الطائرات المقاتلة النفاثة الناضجة حقاً هي طائرات ميج 15 و ف-86 سابر.
أما بالنسبة للطائرات المقاتلة البريطانية ما بعد الحرب ، فقد كانت معظمها عابرة ؛ كان أداؤها العام متوسطاً ، مع لا شيء مفضل بشكل خاص لدى تانغ مو.
ومع ذلك برزت فرنسا بمفردها ، لكن المنتجات المتخصصة من شركة داسو للطيران لم تكن تماماً ضمن ذوق تانغ مو.
من بين الجيل الأول من الطائرات المقاتلة النفاثة ، فضل تانغ مو ، متأثراً بالمشاعر الشخصية ، سلسلة طائرات ميج ؛ لقد كانت ذات يوم حراس للصين ورافقت نمو القوات الجوية الصيني الشاب.
ومع ذلك كانت طائرة ميج 15 لا تزال غير ناضجة ، منتجاً متعجلاً ما زال قيد التطوير ، والنسخة المعدلة ذات السلامة المحسنة كانت في الواقع النموذج الأحدث لطائرة ميج 15.
لذلك تم تعيين أحدث طائرة مقاتلة في بلد التانغ أخيراً من قبل تانغ مو باسم ج-6 المشهورة.
مع التراكم التكنولوجي والقوة الصناعية لبلد التانغ لم يضيع تانغ مو وقتاً على طائرة ميج 15 و ج-5.
لقد ذهب مباشرة إلى مخططات تصميم ج-6 ، مما منح بلد التانغ فعلياً القدرة على العمل في جميع الأحوال الجوية.
على الرغم من أن القوات الجوية في أمة التانغ كان ما زال مقيداً بالظروف الجوية السيئة إلا أنه في الليل كان بإمكان طائراتهم المقاتلة المستقبلي الإقلاع للقتال.
علاوة على ذلك يمكن لطائرة ج-6 حمل صواريخ قتال جو-جو قريبة المدى ، وبينما كانت صواريخ القتال المبكرة تفتقر إلى الدقة كانت هذه لا تزال ورقة رابحة كبيرة للقوات الجوية المستقبلي لأمة التانغ.
للحظة ، مزجت طائرة ج-6 مع النوع 59 ، إلى جانب بندقية الهجوم من النوع 56 ، بلد التانغ بنكهة أصيلة من الصين من عالم آخر.
تدريجياً ، مع النمو التكنولوجي والتقدم ، بدأ بلد التانغ في الخروج من ظل ألمانيا الثالثة والإسراع نحو الأرنب.
في الواقع لم تكن المعدات العسكرية للأرنب سيئة على الإطلاق ؛ لقد كانوا متأخرين حوالي 20 عاماً فقط في الأيام الأولى. حتى في وقت مبكر لم يكونوا متخلفين كثيراً.
ضع في اعتبارك أنه عندما بدأت دولة المنارة في تجهيز مقاتلات ف-4 شبح كانت الصين الأرنب تمتلك بالفعل ج-7 ، ولم تتأخر كثيراً. كل ما في الأمر أنهم ركزوا لاحقاً فقط على النمو الاقتصادي ، مما سمح لتطوير المعدات العسكرية بالتخلف.
بعد العبور لم يشعر تانغ مو بالضغط الهائل من الولايات المتحدة كسابقة عند نشر أسلحة ومعدات الصين.
عندما طرح تانغ مو طائرة ج-6 لم يكن خصومه هم الصواريخ التي يقودها الطيارون مثل ف-104 بل منافسون لم يكن لديهم حتى مقاتلة مي-109.
بصراحة كان استخدام مقاتلة فو-190 "صياد الطيور " ضدهم أكثر من كافٍ. إخراج ج-6 كان أشبه باستخدام فأس لقتل دجاجة.
بحلول الوقت الذي لحقت فيه هذه البلدان بمستوى مقاتلة ف-86 سابر كان يُقدر أن طائرات ج-11 المقاتلة لتانغ مو ستكون قد ملأت السماء بالفعل ، لذلك لم يكن بحاجة إلى مطاردة المعدات الأمريكية مثل ف-16.
قوة المعدات الأمريكية كانت بسبب النظام الذي استفادت منه ، والأرباح التي دفعتها التكنولوجيا الإلكترونية ، وسلسلة من نتائج المعارك الخاطئة بناءً على التنمر على الجانب الأضعف.
لو انعكست الأدوار ، والسماح لطائرات ف-4 و ف-16 بالقتال ضد ج-11 و ج-16 دون تشويش إلكتروني وقيادة إنذار مبكر ، لكان أسطورة المعدات الأمريكية ستتحطم على الفور.
بعد كل شيء كان تانغ مو بالتأكيد الأول في هذا العالم الذي طرح واستخدم هذا النظام. لم يستطع خصومه اللحاق به كنبي.
بحلول ذلك الوقت ، ستكون طائرات ج-11 التابعة للقوات الجوية في بلد التانغ ، بقيادة طائرات الإنذار المبكر ، وهي تذبح قمامة الأمم الأخرى مثل ف-104 و ف-4 ، فعالة تماماً مثل استخدام ف-16 و ف-15.
ميزة أخرى لطائرة ج-6 كانت وضعها كمقاتلة نفاثة ناضجة قادرة على السرعات فوق الصوتية.
هذا أرسى ميزة السرعة للطائرات المقاتلة النفاثة ، متفوقة تماماً على المستويات القديمة ذات المحركات المروحية وأصبحت الحكام الحقيقيين للسماء المستقبلي.
بالطبع كان هذا النوع الجديد من المقاتلات ما زال قيد التجريب ، وحتى العديد من طياري القوات الجوية لم يكونوا على دراية بوجود هذه الطائرات الجديدة.
بعد كل شيء لم يكن تانغ مو في عجلة من أمره. خصومه كانوا بطيئين جداً ، مما ترك شعوراً بعدم الاستعجال لمعداته وأسلحته.
قبل شهرين ، دخلت الدول الرئيسية في القارة الغربية للتو عصر الطائرات المعدنية أحادية السطح كمقاتلات متطورة في الخطوط الأمامية.
بعد كل هذا الوقت من اللحاق بالركب ، بدأوا فقط في فهم تقنيات مثل "قمرات القيادة المغلقة " و "معدات الهبوط القابلة للسحب " و "الاتصالات اللاسلكية الطويلة المدى عالية الطاقة ".
كان هذا في الواقع تقدماً سريعاً جداً ؛ قامت العديد من البلدان بنسخ هذه التقنيات من الطائرات المدنية التي باعها بلد التانغ ، والتي كانت قد جمعت الرسوم ذات الصلة عند بيع هذه التقنيات.
بعد إتقان هذه التقنيات ، بدأت أسلحة الجو في هذه البلدان تبدو أقرب إلى ما في نظر تانغ مو – على الأقل كانت طائراتهم الآن قادرة على تشكيل تهديد طفيف لمقاتلات "صياد الطيور " الخاصة ببلد التانغ.
بالإضافة إلى ذلك مع تحسين هذه البلدان لقدرات مقاتلاتها ، عززت أيضاً بشكل عرضي أداء قاذفاتها.
التصميم لم يكن نقطة قوتهم ، لكنهم كانوا يستطيعون على الأقل التقليد ؛ لكن لم يتمكنوا من إنتاج قاذفات استراتيجية متطورة مثل "القلاع الطائرة " إلا أن الدول حاولت قصارى جهدها لجعل قاذفاتها تبدو أكثر قوة.
تم نقل قمرات القيادة المكشوفة ومدافع الرشاشات الدفاعية إلى داخل جسد الطائرة ، مما أعطى قاذفات الدول المختلفة مظهراً حديثاً إلى حد ما.
لكن كانت لا تزال متأخرة بشكل كبير عن قاذفات التانغ من حيث المدى والسرعة إلا أنها حققت "محاكاة " في المظهر على الأقل.
في هذا العام كان الجميع مشغولين بالتخلص التدريجي من الطائرات ذات السطحين ، ولكن بسبب بنائهم للكثير منها ، استغرق الأمر بعض الوقت للقضاء عليها تماماً.
وبالمثل ، خلال هذا العام ، بذلت البلدان جهوداً كبيرة لإنتاج دبابات أفضل: بعد الحصول على تكنولوجيا الراديو ، فهموا أخيراً لماذا كانت قوات الدبابات في بلد التانغ قوية جداً!
لم تكن الفجوة في أداء الدبابات كبيرة في الواقع ؛ ما كانت تفتقر إليه البلدان الأخرى هو التكنولوجيا الرئيسية التي سمحت للدبابات بالتنسيق مع بعضها البعض.
الآن مع أجهزة الراديو الصغيرة ، بدأت جميع البلدان في تثبيتها في دباباتها ، وتعزيز قدرات دباباتها التشغيلية المشتركة بجنون.
هذا زاد بالفعل من فعالية قتال قوات الدبابات الخاصة بهم ، مما سمح لهم بالبدء في الاقتراب من معايير بلد التانغ على المستوى التكتيكي.
بالإضافة إلى ذلك لمواجهة تهديد دبابة "الفهد " أطلقت البلدان الأخرى أيضاً دباباتها الجديدة تباعاً – مثل العديد من البلدان في تاريخ الحرب العالمية الثانية ، اتجهت أبعد وأبعد على طريق الدبابات الثقيلة.
أدت معدات الراديو والمدافع باهظة الثمن إلى تفضيل البلدان لتجهيز الدبابات بدرع أكثر سمكاً. قيود المحركات وأنظمة نقل الحركة الضعيفة قيدت حركة هذه الدبابات الثقيلة إلى أقصى حد.
الدبابات الجديدة التي أطلقتها مختلف الأمم لديها عموماً سرعة قصوى تبلغ حوالي 20 كيلومتراً في الساعة ، وموثوقية أنظمة الطاقة كانت مؤثرة بشكل خاص.
ومع ذلك على الورق على الأقل ، لحقت الدبابات الجديدة التي كشفت عنها هذه البلدان تقريباً بدبابة "الفهد " من حيث حماية الدروع وأداء المدفع.
لذلك في ساحات القتال المستقبلي كان على قوات الدبابات في بلد التانغ آن تكون حذرة للغاية عند التعامل مع هذه الدبابات لأن خصومها لم يعودوا غير أكفاء ؛ لقد كانت لديهم القدرة على الرد بقوة.
-----
سأكتب تحديث الليلة مع تحديث الغد خلال النهار … روتيني اليومي مبعثر بالكامل ، تنهيدة …
