الفصل الثاني والثلاثون: سباق الشبكة الشبحية السابع عشر
شعر ليو بوطأة الرياح المعارضة قبل الخروج من المنعطف ؛ تغير طفيف في الضغط على الجناح الأمامي أحس به من خلال راحتي يديه.
تكيفت يداه تلقائياً. لم يحتج حتى للتفكير في الأمر. و خرجت السيارة من النفق نظيفة ، وعاد الضوء الرمادي في لمح البصر. حيث كان غد-02 متأخراً بـ 0.5 ثانية. الفجوة كانت ثابتة.
اجتاز منعطفات مسبح الحوض ، وكانت السيارة ترقص فوق الحواف. حيث كان رد الفعل اللمسي في مقعده عبارة عن سلسلة من الركلات الحادة ، تذكره بالتكلفة الجسديه لكل شبر من المضمار استرده.
عبر راكساس ، منعطف الشعر الذي بدا وكأنه لن ينتهي أبداً ، ثم أنطوني نوغيس.
وصل المنعطف الحديث. حيث كان هذا هو المكان الذي حطم إرادته مرات عديدة في اللفات المبكرة. أمسكت يداه بالمنعطف على خط لم يكن موجوداً قبل هذه اللحظة.
لم يكن الخط الخارجي الطارئ من ذعره المبكر ، ولا الخط الداخلي المؤكد من أيام مهنته. ولم يكن حتى النهج الذي بنى على الحمل والذي استخدمه قبل بضع لفات.
لقد كان خطاً مجمعاً في الوقت الفعلي من الظروف المحددة لدخول هذا المنعطف بالذات. و شعر بحالة الإطار كانت الأمامية اليسرى تبدأ في التآكل ، فاقدةً حدتها. و شعر بقراءة الرياح المعارضة من خروج النفق لا تزال عالقة في حساباته.
قبل 0,08 ثانية من المنعطف. عندها وصل الخط النهائي إلى ذهنه. و لقد قاده. لامست السيارة القمة الأولى تماماً ، وقفزت فوق الحافة الثانية بقفزة محسوبة ، ووجدت الثبات عند الخروج. فظهر الخط المستقيم. اندفعت خط النهاية نحوه.
[تم التحقق من صحة اللفة ، المركز: الأول]
[وقت اللفة: 1 دقيقة 10.4 ثوان.]
[اللفات الكاملة المثالية: 98 / 100.]
[نقاط هذه اللفة: 10]
[المجموع: 192]
[ترتيب الشبكة ، اللفة 28 من 30 (98):]
[الأول: ليو كايتو ، 192 نقطة]
[الثاني: غد-02 ، 189 نقطة]
[الفجوة: 3 نقاط. لفتان متبقيتان.]
أخذ ليو نفساً متقطعاً بينما تم تحميل شبكة اللفة التاسعة والتسعين. ثلاث نقاط. حيث كان في الصدارة. و لكن الصدارة شيء هش ، ورقة رقيقة من الزجاج في عاصفة. و نظر إلى التصنيفات مرة أخرى.
كان غد-01 ، الملف الهجومي ، في المركز الثالث. و لقد كان يبني وتيرته بهدوء بينما كان ليو والأستاذ منشغلين في مبارزتهما.
كان غد-01 الآن متأخراً بـ 0.8 ثانية عن غد-02. كان يقلص الفجوة.
"لم يعد الأمر عِرقاً واحداً ضد واحد " أدرك ليو.
أضفى الإدراك طبقة جديدة من التوتر. و لقد كان مركزاً جداً على السيارة الفضية لدرجة أنه توقف عن تتبع بقية الحقل. خلف غد-02 كان الملف الهجومي يطارد.
إذا وجد غد-01 طريقة لتجاوز غد-02 ، فإن حساب النقاط سيتغير مرة أخرى. و إذا انتهى ليو في المركز الأول وتراجع غد-02 إلى المركز الثالث ، فستتسع الفجوة إلى ثماني نقاط. ولكن إذا ارتكب ليو خطأ وتراجع إلى المركز الثاني بينما انتزع غد-02 الفوز ، فإن الأستاذ سيتجاوزه بنقطة واحدة.
[بث سيميش ، اللفة 29 من 30 (99) بداية:]
[لفتان متبقيتان. ليو كايتو يتقدم بفارق 3 نقاط على غد-02. غد-01 مصنف في المركز الثالث ، متأخراً بـ 14 نقطة عن غد-02 ويقلص الفارق بمعدل 0.2 ثانية في اللفة.]
[ملاحظة استراتيجية: لكي يؤثر غد-01 على التصنيفات ، يجب عليه تجاوز غد-02 في أي من اللفتين المتبقيتين. و إذا احتل غد-01 المركز الثاني واحتل غد-02 المركز الثالث في كلتا اللفتين المتبقيتين ، فإن تحول النقاط هو كما يلي:]
[ليتو كايتو المركز الأول في كلتا اللفتين: +20 نقطة → 212 مجموع]
[غد-02 المركز الثالث في كلتا اللفتين: +10 نقاط → 199 مجموع]
[صافي: ليو كايتو يفوز بفارق 13 نقطة.]
[إذا احتل ليو كايتو المركز الثاني في أي من اللفتين المتبقيتين بينما احتل غد-02 المركز الأول:]
[انقلاب النقاط: غد-02 يتقدم.]
[السباق لم يعد منافسة ثنائية. إنها بيئة استراتيجية بأربعة سائقين مع لفتين متبقيتين للحسم.]
شد ليو المقود بقوة أكبر. "لفتان. مرتان أخريان حول هذا الجحيم. "
بدأت الأضواء على الجسر تسلسلها. أحمر. أحمر. أحمر. أحمر. أحمر.
عندما انطفأت لم يقم ليو بالانطلاق فحسب ؛ لقد انفجر. دارت الإطارات الخلفية لسيارة أركاديا لكسر من الثانية ، باحثة عن ثبات على الأسفلت الرطب ، قبل أن تمسك به وتدفعه نحو قديس ديفوت.
أخذ خطاً داخلياً ، مدافعاً عن مركزه بكل الوعي المكاني الذي منحته إياه المنظومة.
في مرعاياه كانت المعركة قد بدأت بالفعل. فلم يكن غد-01 ينتظر. غاص الملف الهجومي إلى داخل غد-02 في المنعطف الأول. حيث كانت حركة تقبل خطراً عالياً من الاصطدام ، حركة واجه نموذج رد فعل الأستاذ صعوبة في التعامل معها. اضطر غد-02 إلى رفع السرعة لتجنب الاصطدام كانت منطقه يمنح الأولوية للبقاء على حساب مركز المضمار.
رأى ليو السيارة الفضية تتراجع. حيث كان غد-01 الآن في المركز الثاني.
"نعم! " صرخ ليو ، وصدى صوته في قمرة القيادة الضيقة. "استمر في القتال! أبطئه! "
لكن فرحته لم تدم طويلاً. فلم يكن غد-01 هناك فقط لإبطاء الأستاذ ؛ بل كان هناك للفوز. وعلى عكس الأستاذ لم يكن غد-01 يهتم بالخطوط المثالية أو الاتساق الديناميكي الهوائي. و لقد قاد بأسلوب فوضوي عالي الطاقة كان من الصعب التنبؤ به أكثر من ضجيج ليو.
بحلول الوقت الذي وصلوا فيه إلى منعطف فيرمونت الحاد كان غد-01 على بُعد أقل من طول سيارة واحدة خلف ليو.
كان الضغط هائلاً. و في كل مرة نظر فيها ليو إلى مرعاياه الافتراضية ، رأى مقدمة السيارة الشبحية العدوانية ترتجف ، باحثة عن فجوة غير موجودة. حيث كان غد-01 يخترق الحواف التي كانت ليو يتجنبها ، يدفع السيارة نحو حدودها ، ويقود بتجاهل تام لعمر الإطارات أو الاستقرار.
"تريدها بهذه الشدة ؟ " صر ليو على أسنانه. "هلم واحصل عليها. "
ضغط بقوة أكبر. و تجاهل تحذيرات "الحمل العصبي " الوامضة في زاوية رؤيته. و تجاهل الطريقة التي كانت عضلاته تصرخ بها احتجاجاً.
اندفع إلى النفق كان رذاذ إطاراته الخاصة يخلق ضباباً كان على الشبح العدواني القيادة من خلاله.
عبر المنعطف. عبر حوض السباحة. حيث كان ليو على الحافة القصوى. حيث كانت السيارة تنزلق في كل منعطف ، يتراجع الجزء الخلفي ، مما يتطلب تصحيحات مستمرة وسريعة كالبرق.
كان يستخدم "كبحه المثالي " لإيجاد سنتيمترات ميزة في كل منطقة كبح ، موقفا السيارة عند الحد الأقصى للاحتكاك.
