بعد إنشاء الصراصير ، استخدمت المدينة المعدن لإنتاج مقابض وألواح فولاذية موحدة.
ستصبح هذه اللوحات الجديدة ذات أهمية بعد بضعة أشهر.
بعد أربعة أشهر من بداية برنامج صرصورينغ تم تغييره.
لم يعد هناك أماكن قريبة من مركز المدينة بدون أي قبضة ، وكان على كل روتشر ، وهو اسم الأشخاص الذين يعملون في الجانب السفلي من المدينة ، أن يسافر مسافة 50 متراً على الأقل في الضباب الأحمر.
سيتعين على جونز الضعيف الذي لديه حواجز رهيبة أن يستدير عندما يصل إلى المكان الذي يحتاج إلى وضع قبضته فيه.
وبسبب ذلك لم يعد مطلوباً من جميع العاملين في الخدمة الأولية والمبكرة والمتوسطة العمل كعاملين في مجال التنظيف.
لسوء الحظ كان هذا يعني أيضاً أن ساعات عمل جوهنس المتأخرة والذروة زادت ، ولكن لم يكن هناك ما يمكنهم فعله حيال ذلك.
بعد حوالي عشرة أشهر كان ما يزيد قليلاً على نصف الجانب السفلي من المدينة مغطى بالثلوج.
بحلول هذا الوقت كان البحر القرمزي قد غرق تحت المدينة لمدة عام تقريباً.
بحلول هذا الوقت تم استنفاد كل السلع الكمالية تقريباً من خارج المدينة.
ارتفع سعر القهوة بشكل كبير.
لم تعد بعض أنواع اللحوم باهظة الثمن متوفرة.
تم توزيع الملح بشكل مقنن.
ومع ذلك تمكنت المدينة من البقاء على قيد الحياة.
أنتجت المدينة الداخلية ما يكفي من الغذاء للجميع ، ولم تكن المياه تشكل مشكلة حيث كانت الأمطار تهطل بانتظام.
لكن الآن حتى سكان وسط المدينة شعروا بالتأثيرات.
وكان العديد منهم على استعداد لإنفاق بعض أموالهم لتسريع بناء الجزء السفلي من المدينة.
قبل الحاكم اقتراحهم واستغله.
أصبح بإمكان المستخرجين الآن التطوع للعمل في مجال التنقيب مقابل أجر تنافسي.
كل ساعة من لعبة صرصورينغ كانت بمثابة ألف نقطة.
في حين أن معظم المستخلصين لم يكونوا مهتمين بالعرض إلا أن عددا كبيرا منهم انتهزوا الفرصة بالفعل.
كان لدى مختبر علم التشريح و شبحي أكبر عدد من جونز ، لكن لم يكن لديهم الكثير من المراهقين.
تم تقسيم المراهقين الذين كانا لديهما بين المستخرجين الأصغر سنا مع المزيد من الإمكانات.
كان جونز الذي كان في قمة مستواه لسنوات عديدة ، مضطراً للعمل لمدة ثلاث ساعات تقريباً في الأسبوع فقط.
لكن ما زالوا يكسبون الكثير إلا أنهم بالتأكيد لم يكسبوا ما يقرب من جونز الأصغر سنا.
وبسبب ذلك أصبح التجديف بديلاً مربحاً.
بعد أن أدخل الحاكم عملية الحفر التطوعية ، تضاعفت سرعة البناء.
على الرغم من أن الجميع كان عليهم السفر لمسافة أبعد ، فقد تم الانتهاء من الأجزاء المتبقية من الجانب السفلي للمدينة في غضون أربعة أشهر أخرى.
الآن ، أصبح الجانب السفلي بالكامل من مدينة القرمزي مغطى بالمقابض.
وعندها بدأت المرحلة التالية من البناء.
تم وضع عوارض ضخمة مصنوعة من الفولاذ على الدعامة المركزية الكبيرة ، لدعم اللوحات المعدنية البعيدة.
وبما أن المدينة كان لديها أكثر من عام للتخطيط لهذه المرحلة لم تحدث مشاكل كثيرة.
تم الانتهاء من تقوية الجانب السفلي للمدينة في شهرين فقط.
ثم حان الوقت للمرحلة التالية.
جسر إلى العالم الخارجي.
قام البناؤون بتعليق العارضة الفولاذية المركزية من أسفل حافة المدينة.
نعم ، الفولاذ.
كان لهذا الجسر أهمية هائلة ، وقامت المدينة بتحويل كل المعادن التي تلقتها إلى فولاذ.
بعد تثبيت العارضة الفولاذية تم تثبيت اللوحتين الفولاذيتين السفلية والعلوية على العارضة.
في الوقت الحالي ، لن يتجاوز عرض الجسر مترين نظراً لأهمية الوصول إلى العالم الخارجي.
لسوء الحظ ، بعد حوالي 300 متر تمكن البناؤون من رؤية أن الفولاذ لم يعد قادراً على تحمل الضغط الجنوني.
الجسر يحتاج إلى مزيد من الدعم.
وفي نهاية المطاف كان لزاما على الحاكم نفسه أن يتدخل.
تم إنتاج عمود ضخم من معدن شديد التحمل وباهظ الثمن ، وقفز الحاكم به إلى البحر القرمزي.
لم يكن البحر القرمزي قوياً بما يكفي لتعريض الحاكم للخطر على المدى القصير ، مما يعني أن الحاكم كان قادراً على السفر من خلاله.
وبعد غرقه لفترة من الوقت ، وصل إلى قاع البحر القرمزي.
كانت الأرضية مصنوعة من معدن شديد الصلابة من أصل غير معروف ، وكان على الحاكم أن يستخدم كل قوته تقريباً لإنشاء الثقوب الصغيرة اللازمة لتثبيت العمود الضخم من المعدن على الأرض.
وفي نهاية المطاف نجح ، وتم إنشاء العمود.
تم استخدام هذا الدعم المركزي للحفاظ على استقرار الجسر وهذا الجزء من حافة المدينة.
تم استئناف البناء.
وباستخدام المزيد من العوارض الفولاذية الممتدة قطرياً من العمود إلى المدينة تمكن البناة من بناء 500 متر أخرى من الجسر.
ومن ثم أصبحت المشكلة مرة أخرى.
لحسن الحظ كانوا قريبين بما فيه الكفاية من العالم الخارجي بحيث تمكن البناة الذين كانوا من المحاربين القدامى والخبراء ، من القفز بأمان إلى العالم الخارجي.
ومن هناك استأنفوا عملية البناء ، وقفزوا ذهابا وإيابا للحصول على المواد.
ولحسن الحظ كانت جدران الحفرة الضخمة مصنوعة من معدن متين من الأنقاض الموجودة أسفلها ، مما يجعل من السهل إنشاء المزيد من الدعم للجسر.
لسوء الحظ ، استغرق البناء ستة أشهر بدلاً من الأربعة أشهر كما كان مخططاً.
وكان السبب هو أن أحد البنائين المشرفين على البناء اختفى في ظروف غامضة.
لقد اختفى ألبرت آيبرشت فجأة عندما لم يكن أحد ينظر إليه.
وبما أن أحداً لم يسمع ضحكه ، فربما يعني هذا أنه لم يقفز إلى البحر القرمزي.
وهذا يعني أن شيئاً خطيراً للغاية كان يختبئ في المنطقة المحيطة.
ونتيجة لذلك تم تعزيز الإجراءات الأمنية عدة درجات ، واستمر البناء فقط تحت إشراف متخصص.
ولحسن الحظ لم تقع حوادث أخرى ، وتم أخيرا بناء الجسر.
ظلت مدينة القرمزي معزولة لمدة عامين تقريباً.
وأخيراً تم توصيله بالعالم الخارجي مرة أخرى.
وأخيراً تمكن سكان المدينة من رؤية الطرف الآخر من الضباب الأحمر.
كان طول الجسر 1200 متر ، ويمر عبر ممر طويل محاط بجدران سميكة من الضباب الأحمر.
نظراً لأنه لم يكن أحد يسافر من خلاله بعد ، فقد بدا الأمر مخيفاً.
تم وضع بوابة كبيرة على حواف الجسر حتى تتمكن القوافل المارة من رؤية أن مدينة القرمزي لا تزال موجودة بالفعل.
وعلى مر السنين كانت القوافل تطلق أسماء على البوابات أيضاً.
بوابات الجحيم.
