الفصل 813: الفصل 813: تحت العاصفة
عندما رأت يان جيايو تعبيره الجاد ، أصبحت أيضاً حزينة وأتبعته إلى السيارة الرابعة قبل أن تخفض صوتها لتطلب "هل الأمر خطير إلى هذه الدرجة ؟ "
"قد لا تكون مجرد عاصفة عادية " قدر شو هوو المسافة قبل وبعد التوقف في الممر بين العربتين الثالثة والرابعة "إذا كانت عاصفة أبعادية ، فإن أول ما يتأثر بشدة سيكون القاطرة بالتأكيد ، ولكن إذا كان سمك العاصفة غير كافٍ ، فقد تخترق العربات الوسطى ".
لم يكن متأكداً ، لأن هذا كان مجرد حكمه بناءً على مقاطع فيديو شاهدها. و في تلك السجلات ، اختفت كلٌّ من القاطرة والعربة الأخيرة من القطارات التي واجهت عاصفة بُعدية ، ولم يبقَ سوى العربتين الأوسطتين سليمتين بالكاد.
من الواضح أن يان جيايو سمعت أيضاً عن العواصف الأبعادية ، وقالت على الفور "سأذهب إلى المقدمة وأبحث عن موظفي القطار! "
في الواقع كان طاقم القطار قد علم مُسبقاً أن هذه عاصفة بُعدية. حيث كان القطار مُجهّزاً بأجهزة كشف خاصة تُحدّد مستوى العاصفة قبل أن تُرى بالعين المجردة.
لم يكن يان جيايو قد غادر بعد عندما تم تنشيط نظام الصوت العام للقطار "مرحباً بكم على متن القطار ، أيها الركاب. و أنا قائد هذا القطار ، ويؤسفني أن أبلغ الجميع أن هناك عاصفة أبعادية من المستوى ي3 في المستقبل. "
كما يعلم الجميع ، تُعدّ العواصف البعدية أخطر عواصف الزمكان على كلٍّ من السكك الحديدية والقطارات. تصنيف قطارنا غير قادر تماماً على تحمّل عاصفة بعدية من المستوى ي3. مع ذلك الخبر السار هو أن المستوى ي3 هو أدنى مستوى شدة للعواصف البعدية ، ووفقاً لبيانات الرصد لدينا ، ستتقلص العاصفة إلى ثلثي حجمها الأصلي عند اصطدامها بقطارنا.
لذا يُرجى من جميع الركاب التجمع في العربات الثالثة والرابعة والخامسة لضمان سلامة أرواحكم وممتلكاتكم. سينطلق القطار قريباً بأقصى سرعة ، فلا داعي للذعر.
"وأخيراً ، أتمنى لجميع الركاب حظاً سعيداً. "
وبعد الإعلان ، بدأ الركاب من العربات الأخرى بالتجمع بسرعة نحو العربات الثالثة والرابعة والخامسة ، بما في ذلك طاقم القطار ، والموصل ، والطاهي الرئيسي.
كان القطار مكتظاً بالركاب ، حيث تجمع الجميع في ثلاث عربات ، ورغم انطلاقه السريع إلا أنه لم يُصدر ضجيجاً يُذكر. و في ظل هذا الجو المتوتر ، شغّل قائد القطار بعض الموسيقى مبتسماً "لا تحزنوا جميعاً. و بعد أن نتجاوز هذه العاصفة ، سننتظر الإنقاذ بجوار القضبان - بافتراض أن القضبان لا تزال موجودة ".
لم تكن كلماته مصدراً للارتياح و ليس فقط للركاب ، بل حتى للموظفين كانوا يشعرون بالقلق.
انطلق القطار مسرعاً ، وبسبب حجب العربات الأمامية والخلفية كان من الصعب جداً رؤية العاصفة القادمة من خلال النوافذ. لم يتمكن أحد من تحديد موقعها إلا من أطرافها.
لكن هذا الانتظار القلق لم يدم طويلاً و فمع اهتزاز القضبان لم يدم تأثير العاصفة على القطار أكثر من نصف ثانية. فلم يكن الأمر بتلك الشدة أو العنف الذي تخيله الجميع. انضغطت العربات الأمامية القليلة إلى الخلف كعلب الصودا ، وسواءً كان ذلك في الأرضية المعدنية أو الجدران الزجاجية ، بدا أنها تتغير خصائصها الجسديه على الفور - تتحطم ، وتصبح خفيفة الوزن ، ويغمرها الهواء الرمادي البطيء الحركة الذي يتدفق إلى الداخل!
مثل جدار سميك يمر عبره ، حطمت القاطرة حفرة كبيرة في الجدار وانطلقت إلى الأمام بقوة و وفي الوقت نفسه ، اندمج الهواء المعاد تدويره ببطء أكثر قليلاً من جميع الجوانب ، وضرب المناطق المحيطة بالقطار مرة أخرى... في تلك اللحظة القصيرة التي استمرت على ما يبدو أقل من نصف ثانية ، قدمت شريان حياة لسيارتين!
ممسكاً بـ "ثلاث ثوانٍ من العمر " استدار شو هوو وحدق في "الجدار الرمادي " المتراجع ، مصدوماً: من كان ليصدق أن العاصفة الأبعادية المخيفة ستستمر لمدة ثانيتين أو ثلاث ثوانٍ فقط!
توقف القطار على مساره الأصلي ، ولم يبقَ سوى ثلث العربة الثالثة ونصف العربة الخامسة ، وكأنهما قُطعتا بسكين و أما بقية العربات ومن بداخلها فقد تبعوا "الجدار الرمادي ". لم تُرَ قطرة دم واحدة في مكان الحادث أو داخل "الجدار الرمادي " ولا أي مشاهد عنف مروعة كان من الممكن تخيلها. حلّ الاضطراب بسلام وانتهى بسلام ، باستثناء قرب السكة حيث بدت حفرتان ضخمتان محفورتان ، وظلت بقية المنطقة المحيطة هادئة.
"هل تحول هؤلاء الأشخاص إلى شظايا في العاصفة ؟ " تمتم أحد اللاعبين.
كان معظم اللاعبين يفتقرون إلى المعرفة في هذا المجال. حلّ الخطر واختفى بسرعة و ولم يلتقط الكثيرون أنفاسهم ، ناهيك عن التعمق في مبادئ العاصفة.
أما بالنسبة للمبادئ التي تقوم عليها ، فإن مواجهة الكوارث الطبيعية بالنسبة لأي شخص عادي عادة ما تترك له فرصة ضئيلة لإنقاذ نفسه.
"يبدو أن الجميع محظوظون للغاية " أوقف القائد بهجته وقال للحشد "دعونا ننتظر معاً هنا الآن! "
وعند هذه النقطة ، اندفع عدد من اللاعبين المحظوظين الذين نجوا في السيارة الثالثة عبر الباب إلى الممر ، وهم يلهثون بحثاً عن الهواء ، وقالوا "الأكسجين... إنه رقيق في الخارج ".
أصبح تعبير الجميع داكناً: لم تكن هذه أخباراً جيدة!
قام شو هوو بالضغط على يان جياييو برفق ، في إشارة إلى أنه يجب عليه الذهاب وإلقاء نظرة.
ارتدى كلاهما البدلات الواقية وخرجا و قال يان جيايو "على الأقل ضغط الهواء طبيعي ".
اختبر شو هوو التذاكر "لا يمكن الانتقال إلى أقرب محطة. "
وخرج أحد الشيوخ أيضاً "قد لا تعمل تذاكر القطار على المسارات ، خاصة بعد تجربة عاصفة أبعادية ".
"يبدو أننا لا نستطيع سوى الانتظار " قال يان جيايو "أتساءل عن مدى سرعة قسم الإمدادات المدارية في الوصول إلى العمل ".
ابتسم الرجل العجوز الذي كان يرتدي دعامة تنفس شفافة "لقد تم تدمير المسارات ، لذلك من المؤكد أن الأمر سيستغرق بعض الوقت. "
نظر يان جيايو إلى الحفر الضخمة على كلا الجانبين ثم سأل "هل المساحة القريبة من المسارات خطيرة ، هل يمكننا المشي لمسافة أبعد قليلاً ؟ "
"من الأفضل عدم القيام بذلك " جاءت لاعبة تحيك بعض الخيوط "قد تكون هناك فخاخ في كل مكان - في السماء ، تحت الأرض ، في الهواء. "
قال الرجل العجوز "ليست هذه مشكلة كبيرة. انظر مع أن المسارات مُدمرة إلا أن المناطق على طول المسارات لم تتضرر بعمق كما هو الحال على الجوانب. و هذا لأن المسارات بُنيت بطريقة خاصة. المكان والزمان قريبان جداً ، ما دامت العاصفة البعدية لا تصل إلى مستوى معين ، فلا بأس. و علاوة على ذلك ألم ننجو جميعاً ؟ "
"ثم نحن محظوظون حقاً بشكل لا يصدق " قال يان جيايو مبتسماً.
"يا له من حظ في البقاء هنا ؟ " قالت امرأة في منتصف العمر بنظرة عابسة "حتى لو انتظرنا ، كم يوماً سنصمد ؟ إن لم يأتِ أحد ، فسنموت جميعاً! "
وكان هذا أيضاً ما أثار قلق اللاعبين الآخرين ، لذلك سأل أحدهم القائد عما إذا كان هناك أي طريقة للمغادرة.
لو كان هناك سبيل للمغادرة ، لكنا انطلقنا منذ زمن طويل ، قال القائد بخفة. اطمئنوا ، أُرسلت إشارة قبل أن نبدأ رحلتنا بأقصى سرعة. سيأتي قسم الإمدادات المدارية بالتأكيد خلال ثلاثة أيام.
عند سماع كلماته ، شعر الجميع ببعض الاطمئنان. لم يجرؤوا على الابتعاد ، فوجد الجميع أماكن على طول الطريق للجلوس والاستراحة ، وتجمع من يعرفون بعضهم البعض مع الحفاظ على مسافة بينهم.
