Switch Mode

Extraordinary Genius 968

الفصل 968


كان فينغ يو يريد فقط إلقاء نظرة على السيارة منخفضة التكلفة. ومع ذلك اقترح كبير المهندسين في مركز البحث والتطوير تقديم سيارة عالية الجودة بناقل حركة أوتوماتيكي. أراد فينغ يو أن يخبره أنه في المستقبل ، سيكون ناقل الحركة السائد مزيجاً من ناقل الحركة اليدوي والأوتوماتيكي.

ستحتاج إلى التسويق للترويج لناقل الحركة الأوتوماتيكي الأكثر تقدماً. أولئك الذين يستطيعون القيادة ليسوا معتادين على ناقل الحركة الأوتوماتيكي. و في الصين ، تستخدم عدد قليل فقط من موديلات السيارات المستوردة ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، والعديد من الناس لا يعرفون حتى أن السيارات يمكن أن تتحرك بدون قابض.

تعتبر هذه الموديلات القليلة المستوردة من الطرازات الراقية ، ويربط الناس بين ناقل الحركة الأوتوماتيكي والسيارات الراقية. ولكن ناقل الحركة اليدوي ما زال هو السائد حالياً.

تتضمن رخصة القيادة في الصين حالياً السيارات اليدوية والأوتوماتيكية. و في حياة فينغ يو السابقة ، ستقدم الصين رخص قيادة منفصلة للسيارات اليدوية والأوتوماتيكية بعد عشر سنوات. وذلك لأن تكنولوجيا ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الصين لا تزال متخلفة للغاية.

لقد حدث أن شركة بينغ مدينة ماتشينيري الشركة ماهرة في هذه التقنيات ، وأن مهندسي شركة بينغ مدينة افياشن الشركة سوف يشاركون تقنياتهم معهم. هل يمكن أن تكون تقنية شركة تصنيع محركات الطائرات متخلفة ؟

تمتلك شركة بينغ مدينة ماتشينيري الشركة أحدث تقنيات السيارات في الصين الآن. ومع ذلك بالمقارنة مع الشركات المصنعة في الخارج ، لا تزال هناك فجوة. و على سبيل المثال ، لا تزال شركة بينغ مدينة ماتشينيري الشركة غير قادرة على إنتاج ناقل الحركة مانيوماتيس. قدمت بعض شركات تصنيع السيارات الكبرى مثل بورشه وفولكس فاجن وبي إم دبليو وغيرها ناقل الحركة مانيوماتيس حوالي عام 1990.

من حيث تقنية ناقل الحركة اليدوي ، لا تزال شركة بينغ مدينة ماتشينيري الشركة متأخرة عن شركات تصنيع السيارات الكبرى بعشر سنوات على الأقل. ولكن مقارنة ببقية الشركات المصنعة في الصين التي تتخلف عنها بأكثر من عشرين عاماً ، فإن شركة بينغ مدينة ماتشينيري الشركة أفضل بكثير.

"سيبدأ إنتاج هذا الطراز منخفض التكلفة بكميات كبيرة بعد رأس السنة القمرية الجديدة وسيتم طرحه في جميع أنحاء الصين في أبريل. و يمكنك إعداد اقتراح بشأن السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي الراقية ومناقشته مع الآخرين. و إذا أمكن ، سنطلق سيارات ذات ناقل حركة أوتوماتيكي متوسطة إلى عالية النطاق العام المقبل. " قال فينغ يو.

هل مازلنا نستخدم ناقل الحركة الأوتوماتيكي لهذه السيارة الصغيرة ؟

"لقد استثمرنا الكثير في تطوير ناقل الحركة الأوتوماتيكي ، ويمكننا أن نرفع سعر هذه السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي بمقدار 10,000 يوان صيني. ما رأيك ؟ "

"تبلغ تكلفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي حوالي 20,000 يوان صيني. ويمكن تحديد سعر التجزئة لنموذج ناقل الحركة اليدوي عند 29900 يوان صيني ونموذج ناقل الحركة الأوتوماتيكي عند 49900 يوان صيني! "

هل يتمتع ناقل الحركة الأوتوماتيكي بإمكانات عالية ؟ فكر فينغ يو لفترة. حالياً ، تعد شركة بينغ مدينة ماتشينيري الشركة هي الشركة الوحيدة المصنعة للسيارات في الصين التي تمتلك هذه التكنولوجيا ، ولا بأس إذا كان سعرها أعلى و ربما تكون مبيعات طراز ناقل الحركة الأوتوماتيكي أفضل من الطرازات اليدوية. بهذه الطريقة ، ستجني شركة بينغ مدينة ماتشينيري الشركة المزيد من الأموال وتستثمر أموالها مرة أخرى في البحث والتطوير.

"إذا كنت تعتقد أن هذا يمكن أن ينجح ، ويتفق معك الآخرون ، فافعل ذلك. أنتم جميعاً أكثر دراية بالسوق مقارنة بي. حيث يجب إعادة تصميم التصميم الخارجي لهذه السيارة منخفضة التكلفة. حيث يجب أن تبدو أكثر شباباً وتستخدم ألواناً نابضة بالحياة. لا تستخدم اللون الأسود ، واستخدم ألواناً زاهية مثل الأزرق والأحمر والأخضر والأصفر وما إلى ذلك. حيث يجب تغيير المصابيح الأمامية إلى شيء أجمل وجعلها أكثر انسيابية وانحناءً. "

في حياة فينغ يو السابقة ، لماذا كانت سيارات شيري الصغيرة تحظى بشعبية كبيرة ويمكن تصديرها إلى العديد من البلدان ؟ ذلك لأنها رخيصة الثمن ومظهرها الخارجي لطيف وعصري. وبالمقارنة بالسيارات الصغيرة الأخرى ، فهي أكثر اتساعاً.

إذا كان أي شخص يحتاج إلى سيارة للسفر لمسافة قصيرة ، فهذه السيارة هي الخيار الأفضل.

يعتقد فينغ يو أنه إذا تم تصميم المظهر الخارجي بشكل جميل ، فيمكنه أيضاً تصديره ، ويتجاوز مبيعاته المليون وحدة!

"المدير فينغ ، ما الاسم الذي يجب أن نطلقه على هذا النموذج ؟ لن نستخدم الوصمة سونغجيانغ وسننشئ وصمة جديدة مثل الغزلان الشرقية. "

"هذا... دع الجميع يتبادلون الأفكار لإيجاد اسم مناسب. هل لديك أي اقتراحات ؟ "

لم يقم ما العجوز بتأسيس شركة تينكينت تشتش بعد ، ولا أحد يعرف هذا الاسم "تشتش ". ربما يمكنهم استعارة اسم السيارة الصغيرة من شركة لي دافيو ، الباندا ، في حياة فينغ يو السابقة. و لكن يجب أن تبدو السيارة مثل الباندا لاستخدام هذا الاسم.

بسبب مظهر فينغ يو ، فإن إمبراطورية أعمال لي دافو لن تتحقق حتى أن لي دافو تم تجنيده من قبل فينغ يو كنائب للمدير العام.

"ماذا عن الحصان الصغير ؟ يمكننا استخدام الحصان كشعار. " قال كبير المهندسين ما بحماس.

هاه ؟! فقط لأن لقبك هو ما ، هل تريد تسميتها الصغير هورس ؟ هناك رئيس قسم لقبه نيو. هل سنسمي سيارتنا التالية الصغير بول ؟

"لقد استخدمت شركة العجوز ما ، وهي شركة أجنبية ، حصاناً كشعار لها. هل سمعت عن فيراري ؟ إذا فعلنا هذا ، فسوف نبدو وكأننا ننسخهم. ماذا لو استخدمنا اسماً آخر ؟ "

كان كبير المهندسين ما محبطاً. و لقد كان متحمساً لتصميم وبناء هذه السيارة لأن هذا الطراز سيستخدم وصمة جديدة وليس له اسم.

الآن ، يبدو أن المدير فينغ لا يؤيد فكرته. "الحصان الصغير " اسم جميل للغاية. تستخدم هذه الشركة حصاناً صغيراً ، ونحن نستخدم حصاناً صغيراً كشعار. الأمر مختلف.

تابع فينغ يو "ماذا عن الجني ؟ الجني الصغير ؟ "

"الجني الصغير ؟ إنه اسم جميل ، ولكن هل سيكون غربياً للغاية ؟ ماذا عن الشعار ؟ " سأل كبير المهندسين ما.

فكر فينغ يو لفترة ثم قال "سنستخدم شعاراً بسيطاً بأحرف "جل ". اطلب من رياح و مطر ديسيغن ابتكار شعار بسيط وجميل ".

"حسناً ، سنتحدث إلى شركة رياح و مطر ديسيغن ونرى الشعار الذي يمكنهم ابتكاره. هل سنطلق على هذا النموذج اسم "الجني " ؟ "

"يمكنك مناقشة الأمر مع موظفي الإدارة الآخرين. و إذا لم يكن لديهم أي اعتراضات ، فسنستخدم هذا الاسم. حيث يبدو هذا الاسم ممتعاً ومن شأنه أن يساعد في زيادة مبيعاتنا. "

فكر فينغ يو في هذا الاسم بسبب طراز الهاتف المحمول في حياته السابقة.

أراد فينغ يو من ليو مايكل إعادة تصميم هذا النموذج ، ويجب أن تبدو مقدمة السيارة وكأنها وجه مبتسم. ستكون المصابيح الأمامية الدائرية الكبيرة بمثابة العيون وتناسب هذا الاسم جيداً.

… …

لقد تمت الموافقة على اسم "جيني " من قبل الإدارة العليا للشركة و ربما كانوا يعرفون أن هذا الاسم تم اقتراحه من قبل فينغ يو ، ولم يثيروا أي اعتراضات.

تم تقديم إنتاج الجني ، ويتم تعديل اثنين من خطوط الإنتاج في المصنع لتصنيع هذا النموذج. الجميع واثقون من هذا النموذج لأنه لا يوجد منافسون في هذا النطاق السعري. أقرب منافس هو التو ، لكن إنتاج هذا النموذج لا يتجاوز بضعة آلاف سنوياً ، وتتجاوز تكلفته 50,000 يوان صيني. تبدو شيالي من فاو مثل سيارة أجرة ، وستستحوذ الجني على هذا القطاع من السوق بسهولة!

في هذا الوقت ، اتصل لي مينغدي ليبلغه أن شركة بينغ مدينة ماتشينيري قد وقعت رسمياً اتفاقية شراكة.



تعليق

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Ads Blocker Image Powered by Code Help Pro

اكتشفنا مانع اعلانات

من فضلك اغلق مانع الاعلانات

الاعدادات

لا يعمل مع الوضع المظلم
اعادة ضبط