الفصل 413 مجرة أندروميدا
لم يتم الكشف عن فتح قناة الفضاء ، ولم يتم العثور على أي علامات للهجرة.
ومع ذلك ظهرت المجرة هنا دون أي إنذار.
لقد تفاجأ هذا الأمر الجميع في مركز قيادة هانجو باس.
ما هي التكنولوجيا التي تستخدمها هذه السفينة الحربية ؟
في هذه اللحظة ، استأنف باي زيشوان الذي كان على بُعد أكثر من 100 ألف سنة ضوئية ، التواصل مع المجرة أخيراً ، واسترخى قلبه القلق أخيراً.
المسافة هي 160 ألف سنة ضوئية ، والوقت الإجمالي هو 48 دقيقة و17 ثانية!
ربما ، بالمقارنة مع النقل الفضائي ، فإن هذه الكفاءة منخفضة للغاية.
ومع ذلك وكما ذكرنا من قبل ، تتمتع تكنولوجيا الفضاء الفائق بمزايا لا تستطيع تكنولوجيا نقل الفضاء أن تضاهيها.
الأمر الأكثر أهمية هو أن هذا هو الجيل الأول فقط من محرك الفضاء الفائق ، ولا تزال هذه التكنولوجيا لديها الكثير من مجال التحسين!!
لم يستغرق الأمر وقتاً طويلاً قبل وضع تقرير الاختبار الأول لمحرك الفضاء الفائق أمام لين فان.
في الأصل كان لين فان يخطط فقط لانتظار باي زيشوان لتطوير تكنولوجيا نقل الفضاء بين المجرات ، ثم البدء على الفور في تنفيذ الخطة لفتح المجرة الخارجية.
ومع ذلك ما لم يتوقعه هو أن باي زيشوان الذي يمتلك النجم المظلم كان يحتقر بشدة تقنية النقل الفضائي بين المجرات التي قدمها ، وأعطاها مباشرة إلى مرؤوسيه للدراسة.
أما بالنسبة لباي زيشوان نفسه ، فإن أقصى ما فعله هو التحقق من التقدم من وقت لآخر وتقديم التوجيه بشأن المشاكل الفنية. أمضى بقية وقته في النجم المظلم.
ما لم يتوقعه لين فان هو أن باي زيشوان قد طور هذه التكنولوجيا في بضع سنوات فقط.
لكن لا تزال هناك فجوة كبيرة مقارنة بمحرك الفضاء الفائق على النجم المظلم إلا أنه موجود على الأقل ، أليس كذلك ؟
وبعد ذلك كل ما نحتاجه هو إجراء بحث معمق خطوة بخطوة ، ثم إطلاق الجيل الثاني والثالث تدريجياً!
بصفته القائد الحالي لأسطول الاتحاد ، كيف يمكن لـ لين فان ألا يرى الاستخدام العسكري لمحرك الفضاء الفائق ؟
على الرغم من أن النقل الفضائي سريع إلا أنه يتطلب معدات خاصة. و في نهاية المطاف ، لا يمكن للسفينة الحربية أن تنقل نفسها ، أليس كذلك ؟
المسأله الأخرى هي مسألة كفاءة القتال.
إذا كانت معركة واسعة النطاق وتم استخدام النقل الفضائي ، فسوف يستغرق الأمر وقتاً طويلاً لنقل الأسطول الضخم بأكمله إلى خط المواجهة.
حتى لو تم استخدام بوابة النجم الخارق ، فسيستغرق الأمر ساعة واحدة على الأقل لإرسال 100 مليون سفينة حربية إلى هناك. و بعد كل شيء ، بوابة النجوم صغيرة جداً ، وعدد السفن الحربية التي يمكنها المرور من خلالها في وقت واحد محدود للغاية.
ومع ذلك لا توجد مثل هذه المشكلة مع محرك الأقراص الفائق ، والذي يمكن تثبيته في كل سفينة حربية.
لذلك مهما كان حجم الأسطول ، فلن يتأثر على الإطلاق.
بالطبع هذا لا يعني أن تقنية النقل الفضائي عديمة الفائدة ويمكن التخلص منها!
وفي الواقع ، لا تزال تتمتع بمزايا معينة في النشر السريع للقوات الصغيرة الحجم. و علاوة على ذلك فهي تتمتع أيضاً بمكانة لا يمكن الاستغناء عنها في الاستخدام المدني.
على سبيل المثال ، هناك الآن شبكة من بوابات النجوم في جميع أنحاء الاتحاد.
في الماضي ، إذا كنت تريد السفر من كوكب إلى آخر كان عليك أولاً أن تأخذ مكوكاً إلى الفضاء ، ثم تأخذ سفينة نجمية للقفز إلى مدار الكوكب المستهدف ، وأخيراً تأخذ مكوكاً للعودة إلى سطح الكوكب.
منذ أن استخدم الاتحاد بوابات نجمية صغيرة لبناء شبكة بوابات نجمية لم يعد الناس بحاجة إلى ركوب سفينة فضائية للسفر ، بل أصبح بإمكانهم الوصول مباشرة إلى الكوكب المستهدف من خلال البوابة النجمية داخل الكوكب.
مريح وسريع!
ولذلك لا نستطيع إلا أن نقول أن لكل منهما مميزاته الخاصة. و بالطبع ، من وجهة نظر عسكرية ، فإن محرك الفضاء الفائق هو بالتأكيد أكثر فائدة!
وبعد قليل ، مر عام ، وكان بالفعل العام الـ114 للتقويم الفيدرالي.
في الوقت الحاضر تم نشر مجموعات النقل الآني للمجرات التي تم إنشاؤها من خلال تكنولوجيا النقل الآني للفضاء بين المجرات في العديد من الأماكن على كل ذراع حلزوني رئيسي.
كما بدأت الحضارات الموجودة على كل ذراع حلزوني رئيسي أيضاً خططاً قوية للهجرة خارج المجرة.
إنه صحيح. حيث تماماً كما هو الحال مع البيانات التي يقدمها بني آدم ، نظراً لعدم وجود طريق نجمي في المجرات الأخرى ، فإن الحضارة تتطور ببطء شديد. حيث يبدو أن هناك حاجزاً غير مرئي يحجب جميع الحضارات قبل الحضارة المستوى الرابع ، وهم غير قادرين أبداً على اتخاذ هذه الخطوة الحاسمة.
كما تعلمون ، بدون طريق النجوم ، من الصعب جداً على الحضارة المستوى 3 أن تتوسع. بشكل عام ، فإن امتلاك أنظمة من ثلاث أو خمس نجوم يعتبر بالفعل حضارة قوية جداً من المستوى الثالث.
بعد كل شيء ، بدون طريق النجوم وتكنولوجيا القفزة للحضارة من المستوى الرابع ، لا يمكن للحضارة من المستوى الثالث السفر في الفضاء إلا بسرعة دون الضوء.
يتم قياس المسافة بين نظامين مجريين بالسنوات الضوئية. و إذا اعتمدت فقط على محركات السرعة دون الضوء للسفر إلى أنظمة مجرات أخرى ، فسوف يستغرق الأمر عقوداً من الزمن. لا تفكر حتى في هذا الأمر.
حتى بالنسبة لبعض الحضارات التي كانت موجودة منذ عشرات الآلاف من السنين ، فإن أراضيها عموماً لا تتجاوز أنظمة النجوم الخمسة. وإلا فإنه سيكون من المستحيل إدارة الرحلة التي ستستغرق عقوداً من الزمن بفعالية!
فقط بعض الحضارات ذات الموهبة والإمكانات العالية جداً يمكنها التغلب على هذه الصعوبة والوصول إلى الحضارة المستوى الرابع!
باختصار ، وفقاً للتقارير الواردة من الحضارات التابعة المختلفة حتى الآن ، من بين أكثر من عشر مجرات تمت زيارتها ، خمس مجرات فقط لديها حضارات من المستوى الرابع ، وكلها حضارات ضعيفة للغاية في وقت مبكر من المستوى الرابع.
ناهيك عن تحالف الفيلا حتى بعض الحضارات من المستوى الثالث التي استأجرت أساطيل من حضارات أخرى من المستوى الرابع للحماية والمرافقة ليست شيئاً تستطيع الحضارات التي بالكاد وصلت إلى المستوى الرابع أن تتعامل معه.
ولذلك فإن خطة الهجرة بأكملها سارت بسلاسة تامة. وبحسب هذا التقدم ، فإن جميع الحضارات في مجرة درب التبانة سوف تكون قادرة على إكمال الهجرة حسب الخطة في 10 سنوات على الأكثر.
ومع ذلك لم يكن هذا هو الاهتمام الرئيسي لـ لين فان. وبعد كل هذا ، فقد كان من المتوقع بالفعل أن تكون هذه النتيجة! ——
على بُعد 2.2 مليون سنة ضوئية من مجرة درب التبانة ، على حافة مجرة أندروميدا.
"هل هذه مجرة أندروميدا ؟ "
وقف لين تيان على الجسر ، ينظر إلى السماء النجمية خارج السفينة من خلال النافذة ، وتحدث إلى نفسه.
وإذا تحدثنا عن مجرة أندروميدا فإن قطرها يبلغ حوالي 1.6 مرة قطر مجرة درب التبانة ، وعدد النجوم فيها يزيد عن عشرة أضعاف عدد النجوم في مجرة درب التبانة ، ويصل إلى أكثر من ترايليون.
ويمكن القول أنه في المجموعة المحلية ، فإن عدد النجوم في المجرات الـ 49 المتبقية مجتمعة ليس بنفس العدد الموجود في مجرة أندروميدا.
يظهر هذا مدى ثراء مجرة أندروميدا.
مجرة أندروميدا هي مجرة حلزونية ضلعية ، ولها بنية حلزونية مختلفة عن مجرة درب التبانة. لذلك وعلى عكس مجرة درب التبانة ، فإنها لا تحتوي على العديد من الأذرع الحلزونية الرئيسية والثانوية. يعتبر تركيبها بسيطاً نسبياً ، حيث تحتوي على ذراعين حلزونيتين فقط تمتدان من كلا جانبي نهاية شريطها.
اليوم ، يقع أسطول مستوى المجرة بقيادة لين يو في نهاية الذراع الحلزوني الرئيسي أمام مجرة أندروميدا ، والتي تعد أيضاً حافة المجرة.
ومع ذلك ولكن تقع على حافة المجرة ، وفقا لعلماء السفينه على متن الطائرة ، فإن كثافة النجوم هنا تشبه بالفعل كثافة بعض مجالات النجوم الغنية على الأذرع الحلزونية الأربعة الرئيسية لمجرة درب التبانة.
"ما مدى ثراء كوكبة المرأة المسلسلة ؟ "
بعد الاستماع إلى التقرير من عالم السفينه في السفينة لم يستطع لين يو إلا أن يتنهد.
(نهاية هذا الفصل)
