في المرة الأخيرة كانوا في خطر لأن روح إيزابيل المتبقية عادت فجأة إلى الحياة. و الآن بعد أن عادت إيزابيل إلى جمعية الأرواح ، يجب أن يكون الكهف الجليدي آمناً بعيداً عن البرد.
بعد اختيار مواده ، قرر البقاء في الكهف الجليدي للكيمياء.
لكي لا يكشف سر لوحه ، استخدم مجال الكابوس والصمت اللانهائي مرة أخرى. حينها فقط أخرج المواد اللازمة للكيمياء.
كان لديه هدفان في ذهنه. الأول ، صنع عنصر وهمي لـ غرييا. والثاني ، تحسين مركبة طائرة.
لقد خطط لصنع مركبة طائرة أولاً لأنه كان قد أكمل بالفعل العمل التحضيري لصنع مركبة في عالم السطح. حيث كان يحتاج فقط إلى جمع المواد اللازمة لصنعها. أما بالنسبة لعنصر الوهم الذي كان سيعطيه لـ غرييا ، فقد احتاج إلى مزيد من الوقت للتفكير فيه.
كان أهم جزء في السيارة هو وحدة الطاقة. ولم يقض الكثير من الوقت عليها. وبدلاً من ذلك قرر استخدام مخطط وحدة طاقة مصغرة من كتاب "أساسيات الكيمياء المجمعة ".
لقد أطلق عليه اسم ليابفروغ الجوهر.
كان ليابفروغ الجوهر هو الأكثر فعالية من حيث التكلفة بين جميع أنواع الأجهزة الكهربائية المماثلة. و علاوة على ذلك كان بإمكانه جمع كل المواد المطلوبة.
بعد ذلك كان عليه اختيار هيكل يمكن أن يتناسب مع ليابفروغ الجوهر وتحريكه. فلم يكن هذا مهماً بقدر وحدة الطاقة ، لكنه كان ما زال الخطوة الأكثر أهمية. لتوفير تجربة مستخدم أفضل كان مظهر السيارة مهماً. أيضاً كان عليه اختيار الاتجاه المستقبلي للسيارة من خلال نقش الأحرف الرونية والتوليف والكيمياء الميكانيكية.
وفقاً لـ كولليستيد ابتدائىس لـ الكمياء كان هناك العديد من الأنواع المختلفة من وحدات الطاقة لـ ليابفروغ الجوهر. حيث كانت هناك مركبات طائرة يمكن نقش الأحرف الرونية عليها لتطفو في الهواء ، وكيمياء ميكانيكية يمكن تحويلها إلى مركبات برية ، وكانت هناك أيضاً مركبات يمكن استخدامها على الماء.
كانت هناك مركبات من نوع واحد ، وكانت هناك أيضاً مركبات هجينة. وكانت المركبات الهجينة عبارة عن مركبات يمكن استخدامها على الماء أو البر أو الجو.
ولكن بشكل عام ، تتطلب المركبات المركبة تعويذة باستخدام مجموعات سحرية ، وليس تعويذة سحر الثروة السحرية. وهذا يعني أن هناك احتمالية كبيرة بأن تكون المركبة التي تم تحسينها من الدرجة المتوسطة على الأقل.
في الوقت الحالي لم يجرؤ على تحسين أي شيء أعلى من الرتبة المتوسطة لأنه لم يستطع ضمان قدرته على النجاة من الفأل. و علاوة على ذلك فإن الفأل الذي خلقه في المرة الأخيرة كان بالفعل لافتاً للنظر بدرجة تكفى. و إذا كان سيتسبب في أي مشكلة أخرى في فترة قصيرة من الزمن ، فسيكون ذلك بارزاً للغاية. ما كان عليه فعله الآن هو الحفاظ على مستوى منخفض ، خاصة في أراضي شخص آخر.
لذلك فإن مركبة النقل التي كانت يخطط لتحسينها لم تكن من النوع المركب.
أما عن نوع المركبة التي يجب استخدامها ، فلا داعي للتفكير في الأمر. فهي بالتأكيد ستكون أسرع مركبة طيران وأكثرها ملاءمة.
بعد تحديد نوع السيارة كانت الخطوة التالية هي تحديد مظهر السيارة.
تصفح عدة صفحات ورأى أن معظم التصميمات التي يمكنها استيعاب وحدة القفز الجوهر والتحكم فيها صُممت لتكون خفيفة الوزن. صُنعت معظمها على شكل مكوك ، وكلما كان أرق كان ذلك أفضل. وبهذه الطريقة ، سيتم ضمان السرعة.
ومع ذلك فقد فكر أيضاً في إمكانية وجود المزيد من الأشخاص داخل السيارة. فلم يكن بإمكانه السماح لدودورو بالبقاء داخل السوار طوال الوقت. لذلك لم يكن ينوي اختيار هيكل سيارة رقيق مثل سيف الفارس.
علاوة على ذلك بغض النظر عن مدى نحافتها ، طالما أنها تستخدم نفس نوع وحدة الطاقة ، فإن التغيير في المظهر لن يزيد السرعة كثيراً.
ولذلك كان من الأفضل اختيار سيارة أكثر اتساعاً وراحة.
"سجادة سحرية ؟ الأمر أسهل ، ولكنني بحاجة إلى رسم رونة دفاعية. "
"كابينة عائمة ؟ تبدو جيدة ، ويمكنني تصميم الجزء الداخلي. ولكن أليست باهظة الثمن ؟ سأفكر في الأمر الآن. "
"سفينة هوائية لشخص واحد ؟ هذا يبدو كبيراً بعض الشيء. "
"مكنسة ؟ إنه أمر شائع ، ولكن من الجميل جداً برؤية عدة أشخاص يجلسون جنباً إلى جنب على مقبض المكنسة. "
"عشب الذيل ؟ أوه ، انتظر. "
كان هناك العشرات من الأمثلة في الكتاب التي كانت مناسبة لهذا النوع من وحدات الطاقة والمركبات الطائرة. تصفح أنجور هذه الأمثلة واحداً تلو الآخر ، لكنه رفض معظمها.
وأخيراً رأى مركبة صغيرة يمكن استخدامها كمقعد.
كان القارب صغيراً يشبه إلى حد ما القوارب التي تبحر على طول الممرات المائية في واتر جراس. ومع ذلك كان القارب منحنياً من كلا الطرفين مثل الهلال. بدا مشابهاً جداً لـ "الجندول " في البندقية التي شاهدها في الفيلم الوثائقي عن الأرض.
وباستثناء الطرفين ، بدا الجزء الأوسط من القارب أشبه بقارب ذي مظلة سوداء. وكان القارب مقسماً إلى منطقتين. لم تكن المنطقة الأمامية مغطاة ، بينما كانت المنطقة الخلفية تحتوي على حجرة نصف مخفية مغطاة بستارة من السماء النجمية.
أشرقت عيون أنجور عندما رأى القارب.
وفقاً لتصميم السفينة ، يجب أن تكون قادرة على استيعاب شخصين. و علاوة على ذلك يمكن طي طرفي السفينة وفصلهما ، مما يوفر مساحة كبيرة. و بعد كل شيء لم يكن لسواره مساحة تخزين كبيرة.
وكان القارب أيضاً ذو مظهر رقيق ، مع حواف منحنية ونجوم وأقمار محفورة عليه.
بعد مقارنته بالآخرين ، اختار أنجور أخيراً هذا القارب الهلالي ليكون الغلاف الخارجي للمركبة الطائرة.
بصرف النظر عن إنشاء قلب القفز ، والذي استغرق أنجور بعض الوقت ، فقد نجح في المحاولة الأولى. و كما تم عرض الأحرف الرونية العائمة الكبيرة على الغلاف الخارجي بواسطة لوحة الهولوغرام دون أي أخطاء.
وبعد يومين ، نجح أنجور في إنشاء المركبة الطائرة.
وكان المنتج النهائي بمثابة مفاجأه سارة له أيضاً.
من ناحية أخرى كانت مواد الكمياء في الغالب مواد منخفضة الجودة ، وبعضها كان مواد غير مصنفة. ومع ذلك كانت مواد سحرية بعد كل شيء. طالما تم صهرها ، يمكنها إحداث تأثيرات خاصة.
على سبيل المثال كانت المادة التي اعتادت أنجور على استخدامها هي برونز شيطان الأرض. حيث كان برونز شيطان الأرض مادة غير متدرجة ، لكن العناصر المصنوعة منه كانت أكثر صلابة ومقاومة للتآكل. وكانت هناك أيضاً فرصة ضئيلة لإثارة تأثيرات خاصة.
كانت فرصة إثارة التأثيرات الخاصة من المادة نفسها ضئيلة للغاية ، إذ كانت واحدة من عشرة آلاف.
لذلك لم يكن الكميائيون يهتمون عادة بمثل هذه الأمور. وإذا حالفهم الحظ في إحداث تأثير خاص لمادة ما ، فإنهم كانوا يعاملونها وكأنها بيضة عيد الفصح.
ولكن إذا حالفهم الحظ بما يكفي لإثارة تأثير خاص ، فسيكون ذلك عنصراً كيميائياً. وهذا يعادل أداة كيميائياً لها تأثير مركب. ثم سواء من حيث القيمة أو الدرجة ، سيكون هناك زيادة هائلة. و إذا تسبب عنصر عالي المستوى أو عنصر استراتيجي في إثارة تأثير خاص ، فستكون قيمته غير قابلة للقياس.
ومع ذلك كان هذا شيئاً لا يمكن العثور عليه إلا بالصدفة.
منذ أن بدأ أنجور دراسة الكمياء كان قد استهلك مئات الأطنان من المواد. ومع ذلك لم يحالفه الحظ ولو لمرة واحدة. ولكن هذه المرة ، عندما كان يصنع مركبة طائرة بالصدفة ، فقد جلبت له مفاجأه سارة.
كانت المادة التي تسمى "صدفة المد " هي التي أدهشته. و كما أنه فكر في تغيير المادة عدة مرات أثناء عملية التصنيع.
كانت المد والجزرقشرة عبارة عن صدفة بيضاء صغيرة. وعلى عكس الأصداف الأخرى التي تغرق في قاع البحر أو تنجرف إلى الشاطئ كانت المد والجزرشيللس تحب الانجراف على سطح البحر.
بسبب حركة التيارات البحرية والرياح وعوامل أخرى كانت هناك في كثير من الأحيان فقاعات بيضاء تشبه اللؤلؤ تطفو على سطح البحر. حيث كانت هذه الفقاعات البيضاء متصلة ببعضها البعض بأشكال مختلفة. حيث كانت قشريات الموجة تحب الاختباء في الرغوة البيضاء ، وإخفاء أشكالها أثناء الانجراف مع الأمواج.
كانت تستخدم قذائف الموجة في كثير من الأحيان لتحسين قواعد المركبات تحت الماء ، مما يسمح للمركبات بالإبحار بشكل أسرع على سطح الماء.
كان أنجور يصنع مركبة على شكل سفينة ، لكنها كانت لا تزال مركبة طائرة ، وليست مركبة مائية. ما زال بإمكان المركبة على شكل سفينة دخول الماء ، لكنها ستتحرك بنفس سرعة السفينة العادية. لا يمكن لقذائف المد والجزر أن تزيد من سرعة المركبة إلا بنسبة واحد أو اثنين في المائة ، وهو ما يشبه قوة الرياح القوية.
لهذا السبب لم تخطط شركة أنجور لاستخدام قذائف المد والجزر في البداية ، فقد كانت أكثر ملاءمة للمركبات المائية.
ومع ذلك كانت قشور المد والجزرتتميز بأنماط جميلة ولون أبيض نقي ، وهو ما يتناسب جيداً مع "الخشب الرمادي الأبيض " في قاع القارب. وبعد مقارنة العديد من المواد ، ما زال أنجور يشعر بأن نمط ولون قشور المد والجزرهما الأكثر ملاءمة للقاعدة.
بعد دراسة متأنية ، قرر أنجور استخدام المد والجزرشيللس كإضافي.
ومع ذلك فقد تبين أنها هدية غير متوقعة لأنجور.
…
كانت المركبة الطائرة ناجحة. ولتوفير الوقت ، أطلق أنجور على القارب اسم "جندول ".
كان طول القارب 10.36 متر وعرضه 2.78 متر. وكان لون القارب يتغير تدريجياً. حيث كان اللون الرئيسي أسوداً مع لمسة من اللون الأزرق ، بينما كان قاع القارب أبيض حليبي مثل أصداف المد والجزر.
كانت زوايا القارب بلون السماء الليلية التي كانت مزينة بأحجار كريمة مرصعة بالنجوم. وفي أعلى كل زاوية كانت هناك شمس وقمر. وكانت الشمس والقمر مدعومتين بإلهتين مجنحتين مغطيتين بحجاب رقيق.
كان من الممكن رؤية النمر بأكمله من نقطة واحدة. حيث كانت هذه الزاوية وحدها رائعة ، ناهيك عن الأجزاء الأخرى. وخاصة حجرة "المظلة السوداء " في الخلف. حيث كانت الأنماط المحفورة رائعة للغاية. إلى جانب الألوان الفاخرة البسيطة والشاش الشفاف المرصع بالنجوم الذي يرفرف عبر السفينة بأكملها كانت مليئة بهالة غامضة ورائعة بمجرد ظهورها.
وكان الجزء الأكثر لفتاً للانتباه في القارب هو الجزء السفلي منه.
نظراً لأن الكهف الجليدي كان ضيقاً للغاية وكانت سرعة المركبة الطائرة سريعة للغاية كان من السهل حدوث المشكلات. لم يختبر أنجور الأمر على الفور. و بدلاً من ذلك استخدم روناً عائماً لجعل القارب يحوم في الهواء.
عندما طفت الجندول في الهواء ، أصبح الجزء السفلي من القارب معرضاً للهواء.
على الرغم من أن القارب كان يطفو في الهواء إلا أن أنجور كان قادراً على رؤية تموجات الماء والرغوة البيضاء حول قاع القارب. وعندما دفع أنجور القارب إلى الأمام كانت تموجات الماء تخلق تموجات مماثلة كما لو كان القارب يطفو في الماء.
لو لم يكن أنجور يعلم أن جوندولا كان يطفو في الهواء ، لكان قد ظن أنهم كانوا يطفون على سطح البحر.
لقد كان وهماً ، لكنه لم يكن وهماً.
كانت هذه الهدية العظيمة من شركة المد والجزرشيللس. أينما ذهب القارب كان يتحول إلى البحر.
كان تأثير المد والجزرقشرة هو زيادة سرعة القارب أثناء السفر على الماء. حيث كان أنجور محظوظاً بما يكفي لتفعيل التأثير الخاص لـ المد والجزرقشرة ، والذي لم يعزز سرعة القارب على الماء فحسب ، بل وفي السماء أيضاً.
تعاملت القوقعة المدية مع السماء وكأنها البحر.
وهذا يعني أن المركبة الطائرة يمكن أن تتحرك بسرعة أكبر.
لقد كانت صفقة واحدة زائد واحد = ثلاثة. وبمساعدة المد والجزرقشرة ، أصبحت غوندولا الآن بنفس سرعة مركبة طيران متوسطة المستوى.
