عاد فينغ يو ولي نا إلى مدينة بينج خلال عطلة عيد العمال لزيارة أقاربهما ومجموعة تصنيع الآلات في مدينة بينج.
شهدت المجموعة نمواً سريعاً في السنوات الأخيرة ، وخاصة في مجال المركبات الكهربائية ، مثل الدراجات الكهربائية والدراجات النارية الكهربائية. ومع ذلك لم يبدأوا بعد في تصنيع السيارات الكهربائية.
كانت السيارات الكهربائية قد ظهرت بالفعل في القرن الماضي. ويرجع تاريخ أقدم السيارات الكهربائية المسجلة إلى عام 1834 ، ولكن بعد استخراج النفط بكميات كبيرة والتقدم الكبير في محركات الاحتراق توقف تطوير السيارات الكهربائية.
حتى حوالي عام 1990 ، عندما بدأت أسعار النفط في الارتفاع ، وزاد التلوث ، بدأ الناس يتطلعون إلى السيارات الكهربائية مرة أخرى.
تم تطوير أول دراجة كهربائية بواسطة شركة شانغاي للأبد. ولكن بسبب القيود التكنولوجية التي فرضتها لم تحقق دراجاتهم الكهربائية مبيعات جيدة.
وكانت مبيعاتهم من الدراجات النارية الكهربائية أسوأ.
تمكنت مجموعة بينغ مدينة ماتشينيري مانيوفاستيورينغ مجموعة من البدء في إنتاج الدراجات الكهربائية في عام 1997. ومع ذلك لم تكن البطاريات والتقنيات الأخرى ذات الصلة متقدمة. و علاوة على ذلك كان ذلك هو الوقت الذي أصبحت فيه الدراجات النارية شائعة. ولهذا السبب لم تنتج.
الآن تم فرض قيود على الدراجات النارية في مناطق معينة كمحاولة تجريبية. ورغم أن هذه القيود لم يتم تطبيقها على مستوى البلاد إلا أن الناس يعرفون أن الحكومة ستبدأ في فرضها قريباً.
في حياة فينغ يو السابقة كان عام 2007 هو ذروة الدراجات النارية. ولكن لأن الألعاب الأوليمبية ستقام في الصين ، فرضت الحكومة قيوداً على استخدام الدراجات النارية للحد من التلوث. وطبقت جميع المدن الكبرى في الصين قيوداً على الدراجات النارية ، وانخفضت مبيعات الدراجات النارية ، مما أدى إلى ظهور الدراجات الكهربائية.
تمت الموافقة على طلب الصين للمضيف الألعاب الأولمبية. وبدأت تجربة فرض قيود على الدراجات النارية في مدن الدرجة الأولى.
قبل ثلاث سنوات كان هناك حوالي 50 ألف دراجة كهربائية ، بما في ذلك العلامات التجارية المستوردة ، في الصين. ولكن في العام الماضي ، تجاوز عدد الدراجات الكهربائية في الصين 500 ألف دراجة ، ويتزايد هذا العدد بشكل أسرع هذا العام.
في أوائل العام الماضي تم طرح المركبات الكهربائية من سونغجيانغ في السوق. وبفضل الإعلانات القوية ، وتأييد المشاهير ، وتأثيرات الوصمة ، وما إلى ذلك سرعان ما أصبحت الوصمة الأولى للسيارات الكهربائية في الصين. وأصبحت دراجاتهم النارية الكهربائية رائدة الصناعة بسهولة.
لا يمكن للمصانع التي أنتجت الدراجات الكهربائية في وقت سابق إلا أن تقبل مصيرها. فعلاماتها التجارية وتقنياتها وقنوات تسويقها وتوزيعها لا تضاهي علامة سونغجيانغ التجارية.
اعتقدت هذه المصانع أنها كانت تصنع الدراجات الكهربائية منذ فترة أطول ، ومن المفترض أن تستفيد من هذا الازدهار المفاجئ. ولتلبية الطلب المفاجئ ، قامت بتوسيع مصانعها ، على أمل الحفاظ على مكانتها كشركة رائدة في السوق.
ومع ذلك تم إطلاق دراجات سونغجيانغ الكهربائية وسرعان ما حلت محل تلك المصانع باعتبارها رائدة السوق. حيث كانوا يعرفون أن سونغجيانغ أقوى في وصمتها والتسويق وقنوات التوزيع وما إلى ذلك. ومع ذلك لم يتوقعوا أبداً أن تكون تقنيات سونغجيانغ أكثر تقدماً منهم.
فجأة لم يعد أحد يشتري الدراجات الكهربائية المستوردة. وذلك لأن دراجة سونغجيانغ الكهربائية خضعت لاختبار مقارن مع دراجة كهربائية مستوردة على شاشة التلفزيون. وقد فازت دراجات سونغجيانغ الكهربائية في جميع الجوانب.
لا يرجع هذا إلى عدم وجود دراجات كهربائية أفضل في الخارج. فكل الدراجات الكهربائية المستوردة التي تُباع في الصين هي موديلات قديمة وعفا عليها الزمن. وعندما رأت هذه العلامات التجارية الأجنبية أن سونغجيانغ تكتسب حصة سوقية سريعة ، بدأت في جلب موديلات أفضل إلى السوق الصينية.
لكن بعد المقارنة على شاشة التلفزيون لم يعد المستهلكون الصينيون يعتقدون أن الدراجات الكهربائية من هذه العلامات التجارية الأجنبية أفضل.
سونغجيانغ ، وصمة موثوقة ، جودة موثوقة.
لقد تم تذكر هذا الشعار الإعلاني بسهولة من قبل الجميع.
لقد كان شينغهاي للأبد بلا كلمات. و منذ متى أصبحت سونغجيانغ وصمة قديمة ؟ لقد كنا موجودين لفترة أطول من سونغجيانغ!
هل يمكن الوثوق بجودة منتجكم ؟ هل تقصد أن جودتنا لا يمكن الوثوق بها ؟
كانت تكنولوجيا شركة شانغاي للأبد لا تزال جيدة ، كما أن التحكم في التكاليف لديها جيد أيضاً. ولكن بعد طرح دراجات سونغجيانغ الكهربائية في السوق ، اضطرت أسعار التجزئة لدراجات شركة شانغاي للأبد إلى الارتفاع. وهذا هو السبب الرئيسي وراء خسارتهم لحصتهم في السوق.
ماذا حدث ؟ يرجع ذلك إلى أن شركة شانغاي للأبد تستخدم بطاريات شركة تاي هوا. وقد انتهى عقد توريد البطاريات الذي استمر لمدة ثلاث سنوات العام الماضي ، واضطرت الشركة إلى توقيع عقد جديد.
هذه المرة ، قامت شركة تاي هوا باتتيري بزيادة أسعارها فجأة!
وبالتالي ، اضطرت شركة شينغهاي فوريفر إلى نقل الزيادة في الأسعار إلى عملائها. وقد أدى هذا إلى فقدان قدرتها التنافسية في الأسعار. ولديها مصانع أقل من مصانع سونغجيانغ ، وعليها أن تتحمل تكاليف نقل أعلى. والآن ، أصبحت أسعار دراجاتها الكهربائية أعلى بنحو 200 يوان صيني من أسعار دراجات سونغجيانغ.
إن 200 يوان صيني إضافية ليست مبلغاً كبيراً مقارنة بسعر دراجة كهربائية. ولكن أولئك الذين يشترون الدراجات الكهربائية ليسوا أثرياء. إن 200 يوان صيني تعني الكثير بالنسبة لهم.
ومن المتوقع أن يتجاوز إنتاج الدراجات الكهربائية هذا العام المليون دراجة ، وأن يتجاوز إنتاج الدراجات النارية الكهربائية 500 ألف دراجة. وستستحوذ سونغجيانغ على أكثر من 70% من حصة سوق الدراجات الكهربائية وأكثر من 80% من حصة سوق الدراجات النارية الكهربائية.
مع تزايد شعبية الدراجات الكهربائية ، بدأت العديد من المصانع الصغيرة المحلية في تصنيعها. وقد استخدمت هذه المصانع تقنيات سونغجيانغ الحاصلة على براءة اختراع ، ولكنها ما زالت تشعر بأنها لا تقوم إلا بالنسخ.
لا بأس إذا أرادوا تقليدها. و شعر لي مينغدي أنه لا داعي لملاحقتهم ، لأنهم لا يشكلون تهديداً للدراجات الكهربائية في سونغجيانغ. لا تستطيع هذه المصانع الصغيرة إنتاج محركات دراجات نارية كهربائية ، وهو ما يكون أكثر ربحية.
ولكن تلك المصانع الصغيرة تجاوزت الحدود حتى أنها طبعت شعار سونغجيانغ على دراجاتها الكهربائية. والآن أصبح كل شيء مختلفا.
النسخ والتقليد مفهومان مختلفان. أستطيع أن أسمح لك بالنسخ ، لكنني لن أسمح بأي تقليد.
تعتبر الدراجات الكهربائية التي تنتجها هذه المصانع الصغيرة ذات جودة أقل ، وبعضها غير آمن.
قبل بضعة أيام ، اشترى أحد المستهلكين دراجة كهربائية من طراز سونغجيانغ. وبعد ركوبها لأقل من أسبوع ، احترقت البطارية. فأخذها إلى مركز ما بعد البيع للدراجات الكهربائية في سونغجيانغ لإصلاحها.
في تلك اللحظة اكتشفت الشركة وجود منتجات مقلدة في السوق!
يأخذ لي مينغدي هذا الأمر على محمل الجد. و إذا غمرت هذه المنتجات المحاكية السوق ، فسيؤثر ذلك على الوصمة وسمعتها لشركة سونغجيانغ للدراجات الكهربائية وحتى مجموعة بينج مدينة لتصنيع الآلات.
لقد بذلت مجموعة بينغ مدينة ماتشينيري مانيوفاستيورينغ قصارى جهدها للحفاظ على سمعتها. ولا ينبغي لهم أن يسمحوا لهؤلاء الأشخاص بتدميرها.
أبلغ لي مينغدي فينغ يو بهذا الأمر ، ويأمل أن يتمكن من مطالبة كبار المسؤولين باتخاذ إجراءات صارمة ضد هذه التقليدات. حيث يجب معاقبة رجال الأعمال الأشرار بشدة.
